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公开(公告)号：CN111787290B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202010747604.8
申请日：2020-07-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶数据传输方法、装置及控制终端，涉及数据传输技术领域，该方法应用于船基，包括：当检测到报警信号时，获取与报警信号关联的摄像头采集的视频数据；判断视频数据的传输类型是否为超前传输；如果是，根据视频数据以及预先设置的超前时间段确定待传输视频数据；将待传输视频数据传输至岸基。本发明仅需将与报警信号关联的摄像头采集的视频数据进行传输，无需将全部的摄像头采集的视频数据同时传输，从而提升了船舶数据传输的效率。
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公开(公告)号：CN109784510A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910056179.5
申请日：2019-01-21
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G06Q10/00
Abstract: 本发明提供了一种船舶设备健康维护方法及系统，涉及船舶设备维护技术领域，该方法包括获取目标设备在运行时间段内每个预设时间步长的平均负荷；根据该平均负荷，结合预设的平均负荷与健康损害系数的对应关系，计算每个预设时间步长的健康损害系数值；根据该预设时间步长和该健康损害系数值计算目标设备在运行时间段内的等效运行时间；根据该等效运行时间获取对应的维护要求以作为维护标准对该目标设备进行健康维护。本发明实施例提供的船舶设备健康维护方法及系统，可以更准确地判断船舶设备的健康状况和维护需求，从而降低设备故障发生概率，也减少设备维护成本。
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公开(公告)号：CN114044110A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111366180.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B79/40
Abstract: 本发明提供了一种LNG运输船舶装卸货工况判断方法和系统，包括：获取LNG运输船舶的推进器的运行状态；基于运行状态，判断LNG运输船舶是否处于机动工况；如果否，则获取LNG运输船舶与目的港之间的距离信息；获取LNG运输船舶的货舱液位在预设周期内的标准差和变化量；基于距离信息、标准差和变化量，判断LNG运输船舶的目标工况；目标工况包括以下任一项：装货工况，卸货工况。本发明缓解了现有技术中存在的管理人员难以通过数据分析对液化天然气运输船舶进行装卸货工况时的安全性管理的技术问题。
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公开(公告)号：CN111490838A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010309740.9
申请日：2020-04-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种基于船舶的卫星通信质量检测系统及方法，涉及船舶的技术领域，包括：第一计算机设备，用于按照预设运动状态生成运动控制指令；控制器，用于按照所述运动控制指令控制船舶模拟装置进行运动；所述船舶模拟装置上设置有卫通信道设备，所述卫通信道设备用于通过卫星通信信号进行卫星通讯；第二计算机设备，用于基于所述卫星通信信号，测试所述船舶模拟装置在预设运动状态下的卫星通信质量；缓解了目前船舶的卫星通信质量检测方式得到的检测结果的数据准确性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN109795662A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910165311.6
申请日：2019-03-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H21/38
Abstract: 本发明提供了一种船舶的水冷却系统及其调节方法及船舶，涉及船舶冷却水的技术领域，具体的，船舶的水冷却系统包括海水变频泵机构、淡水变频泵机构、中央冷却器、支管组件、检测设备、中央管控系统和压力调节阀；通过中央管控系统控制海水变频动力机构和淡水变频动力机构的运行频率，进行可以调节海水变频泵机构和淡水变频泵机构的运行功率，在满足船舶需要冷却的设备或者冷却器的需求的基础上，实现了节能的技术效果，通过在中央冷却器与外部连通的海水管路上设置压力调节阀，保证了海水管路上具有管路压力，海水变频泵机构能够始终有工作效率，海水管路的流量没有最小限制，在不需要温控阀便能够完成船舶的水冷却系统的冷却过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116319869A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310171924.7
申请日：2023-02-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种船舶数据采集传输装置及系统，包括：相互通信连接的多个中心式智能节点，以及与每个上述中心式智能节点通信连接的多个分布式智能节点；上述分布式智能节点与外设的智能化设备通信连接，用于采集上述智能化设备的运行数据，并将上述运行数据基于预设参数进行处理得到标准化数据，并将上述标准化数据传输给上述多个中心式智能节点；上述中心式智能节点用于接收上述标准化数据，并对上述标准化数据进行管理。该方法通过在中心智能节点布设多个分布式智能节点的方式，每次新增智能设备，只需对上述分布式智能节点进行设备的增减，从而提升船舶在新增船舶感知设备时的装配效率。
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公开(公告)号：CN111824357B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202010749078.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种测试方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，包括：获取初始测试参数；其中，初始测试参数包括虚拟环境参数、虚拟船舶参数、实际环境参数和实际船舶参数；基于初始测试参数对预先建立的综合决策模型进行测试，得到测试结果；其中，综合决策模型为基于环境参数和船舶参数进行船舶航行决策的算法模型。本发明可以提供更加智能更加完善的船舶航行决策测试方法，提升船舶综合决策的准确度。
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公开(公告)号：CN109733579A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910164710.0
申请日：2019-03-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶中央冷却水系统及其控制方法及船舶，涉及船舶冷却水的技术领域，具体的，船舶中央冷却水系统包括海水变频泵组、淡水变频泵组、温控三通阀、中央冷却器、支管总成、检测系统和中央管控系统；通过中央管控系统控制海水变频动力装置和淡水变频动力装置的运行频率，可以调节海水变频泵组和淡水变频泵组的运行功率，在满足船舶需要冷却的设备或者冷却器的需求的基础上，实现了节能的技术效果，缓解了现有技术中存在的海水冷却水系统和淡水冷却系统无法进行流量调节，造成能源的浪费以及中央冷却水系统的使用寿命降低的技术问题；中央管控系统控制温控三通阀开度值，作为安全保障措施进行温度和流量调节。
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公开(公告)号：CN109733579B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910164710.0
申请日：2019-03-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶中央冷却水系统及其控制方法及船舶，涉及船舶冷却水的技术领域，具体的，船舶中央冷却水系统包括海水变频泵组、淡水变频泵组、温控三通阀、中央冷却器、支管总成、检测系统和中央管控系统；通过中央管控系统控制海水变频动力装置和淡水变频动力装置的运行频率，可以调节海水变频泵组和淡水变频泵组的运行功率，在满足船舶需要冷却的设备或者冷却器的需求的基础上，实现了节能的技术效果，缓解了现有技术中存在的海水冷却水系统和淡水冷却系统无法进行流量调节，造成能源的浪费以及中央冷却水系统的使用寿命降低的技术问题；中央管控系统控制温控三通阀开度值，作为安全保障措施进行温度和流量调节。
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公开(公告)号：CN115914314A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211734577.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种集装箱状态监控系统及方法，包括依次通信连接的状态信息采集终端、服务器和报警装置；状态信息采集终端固定安装在集装箱上，集装箱被放置于船舶上；状态信息采集终端用于采集集装箱的多个状态信息，将多个状态信息发送至服务器；其中，多个状态信息至少包括集装箱的第一位置信息、温度信息、湿度信息；服务器用于将每个状态信息与该状态信息对应的预设阈值进行比对，将超过预设阈值的状态信息发送至报警装置，以通过报警装置生成对应的报警信号。该系统可以对船舶海运过程中的集装箱进行自动监控并及时发现丢箱情况，有效提高状态信息采集效率和实时性，可以代替人工巡检从而减轻船员工作量。
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