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公开(公告)号：CN115523006B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202210834227.0
申请日：2022-07-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本发明提供一种车辆的机油保养周期的监测方法、整车控制器及车辆，其中方法包括：进入当前保养周期，在当前保养周期内，根据采样时刻获取的即时行驶数据信息、以及预设的发动机标定参数确定采样时刻对应的机油即时消耗数据，并根据即时调节系数确定信息计算机油即时消耗调节系数；根据机油即时消耗调节系数、预设的冗余系数、以及预设的机油使用限值确定采样时刻对应的机油即时消耗阈值；根据采样时刻对应的机油即时消耗数据、及机油即时消耗阈值的比较结果，判断车辆是否达到预设的机油保养条件；并当车辆达到机油保养条件时，车辆的整车控制器生成并发送机油保养的提醒信息。本方案能精准预测换机油时间，降低消费者保养成本，保证行驶安全。
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公开(公告)号：CN115523006A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202210834227.0
申请日：2022-07-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本发明提供一种车辆的机油保养周期的监测方法、整车控制器及车辆，其中方法包括：进入当前保养周期，在当前保养周期内，根据采样时刻获取的即时行驶数据信息、以及预设的发动机标定参数确定采样时刻对应的机油即时消耗数据，并根据即时调节系数确定信息计算机油即时消耗调节系数；根据机油即时消耗调节系数、预设的冗余系数、以及预设的机油使用限值确定采样时刻对应的机油即时消耗阈值；根据采样时刻对应的机油即时消耗数据、及机油即时消耗阈值的比较结果，判断车辆是否达到预设的机油保养条件；并当车辆达到机油保养条件时，车辆的整车控制器生成并发送机油保养的提醒信息。本方案能精准预测换机油时间，降低消费者保养成本，保证行驶安全。
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公开(公告)号：CN108661749A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710208446.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种横置发动机、油底壳及汽车，其中，横置发动机包括：排气管；油底壳，所述油底壳的外表面设有供所述排气管通过的凹陷部；换热器，所述换热器位于所述凹陷部，用于套设于所述排气管外，所述换热器能够与所述排气管连通。本发明的换热器位于凹陷部，并未布置在汽车的底盘处，无需再修改底盘结构以容纳换热器。对于不同类型的换热器，仅需修改油底壳的外表面结构，相比于修改底盘结构，改造成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215865090U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121596886.2
申请日：2021-07-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于发动机可变气门的监控装置及内燃发动机，发动机包括可变气门组件和发动机罩盖，可变气门组件包括凸轮轴，监控装置包括：信号轮组件，信号轮组件套设在凸轮轴上，并且信号轮组件的一端沿凸轮轴的轴向延伸出发动机罩盖；轴向测量组件，轴向测量组件包括反馈构件和测量仪，其中反馈构件至少设置在信号轮组件的一端的端面，测量仪与反馈构件相对设置，以测得凸轮轴沿轴向的位移数据；数据处理终端，数据处理终端与测量仪通讯连接通过测量仪与信号轮组件配合获取伸出发动机罩盖的部分的位移量获得凸轮轴的轴向位移，从而监控套筒轴向位移的切换效果。
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公开(公告)号：CN206600191U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201720334816.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 一种发动机油底壳、发动机及汽车，其中，发动机油底壳包括：油底壳本体；阻隔件，设于所述油底壳本体内，并将所述油底壳分隔成主油底壳和副油底壳，所述主油底壳的体积小于所述副油底壳的体积；设于所述阻隔件上的至少两个调节阀。本实用新型在同样的发动机热负荷下，机油温度上升较快，暖机时间得以缩短，燃油耗及排放均可得到改善；主油底壳内的机油和副油底壳内的机油快速混合，热交换效率大大提高。
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公开(公告)号：CN206093294U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621125207.2
申请日：2016-10-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种密封垫，具有中心通孔，包括：面对面设置并固定连接的第一金属片、第二金属片，所述中心通孔贯穿所述第一金属片、第二金属片；蛭石纤维，所述蛭石纤维固定设置在所述第一金属片、第二金属片之间。密封垫用于固定设置在两段管路之间，使管路内的流体不会在其连接位置处发生泄漏，当管路温度升高时，管路受热会发生变形，导致管路连接位置处的密封区域发生变形，有可能增大管路连接位置处的间隙，此时蛭石纤维受热膨胀，能够弥补管路连接位置处所增大的间隙，使第一金属片、第二金属片紧贴于两段管路的密封端面，防止因为管路温度过高导致泄漏的发生。
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公开(公告)号：CN208578604U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821099538.2
申请日：2018-07-11
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型包括：机油保压部分，可根据需要设置能够保证发动机正常高速运转的最低发动机主油道机油压力作为目标压力，由机油压力控制器通过控制调压阀的开度，控制整个机油保压回路中的机油压力来实现。机油即时补充部分，其管路上有两个液控单向阀，每个液控单向阀前端均安装了一两通电磁阀，这两个液控单向阀是机油即时补充部分的管路与发动机主油道机油压力供给管路的平衡开关阀，两个液控单向阀的开启压力的差值与发动机的低压模式和高压模式的最低安全运转主油道机油压力的差值相同，低压模式保护分路液控单向阀开启压差大，高压模式保护分路液控单向阀开启压差小，分别用作发动机主油道低压和高压模式的最低安全运转主油道机油压力的保护。
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公开(公告)号：CN207278318U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201720487503.5
申请日：2017-05-04
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油底壳隔板，其包括一由两层金属紧密贴合而成的上部感温板、一由两层金属紧密贴合而成的下部感温板和一固定板，该上部感温板和该下部感温板分别安装于该固定板的上下两端以形成一隔板，该隔板竖直布置于该油底壳内，且该隔板的底部与该油底壳的底部存在间隙。在不影响发动机更换机油，结构简单、布置便利，便于油底壳改造的基础上，实现机油在发动机冷机起动时较为快速的升温，缩短暖机时间，降低燃油耗，改善排放；满足机油温度较低但发动机转速较高时的机油供给需求。
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