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公开(公告)号：CN118004404A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410133428.7
申请日：2024-01-30
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于飞行器的一体化翼面结构及飞行器。适用于飞行器的一体化翼面结构，包括蒙皮、点阵芯层；蒙皮内设置有容纳空间，点阵芯层位于容纳空间内；点阵芯层由多个点阵单胞周期性阵列而成，多个点阵单胞填充于容纳空间内。优选的，还包括加强筋，在蒙皮内表面设置加强筋；加强筋用于提高蒙皮的强度和刚性，蒙皮与加强筋组成加强筋蒙皮。本发明采用激光近净成型、选区激光烧结或选区激光熔化3D打印技术制造。材料为GH4049或GH4099合金。本发明采用一体化设计，即通过一体成型制成，避免了分体式结构中各分体需要连接的缺陷，无需用到铆钉、点焊以及扩散焊，并且一体成型较扩散焊工艺简单，成本低。
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公开(公告)号：CN119284209A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411394021.6
申请日：2024-10-08
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明提供了一种实现助推器和飞行器分离的分离系统及方法，包括：控制系统、分离火工装置、反推动力装置、分离弹簧装置以及分离双铰装置；所述控制系统设置在飞行器上，所述反推动力装置设置在助推器上；所述飞行器通过所述分离弹簧装置和所述分离双铰装置与所述助推器连接设置；所述分离火工装置设置在所述飞行器和所述助推器之间，用于解锁所述飞行器和所述助推器。本发明为具有分离鲁棒性的分离控制系统，提出分离双铰装置，既可以充分利用弹簧分离装置的鲁棒性，又可以克服两级气动特性差异带来牵连扰动，特别是对大动压强扰动的情况下的飞行器分离，具有优势。
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公开(公告)号：CN119414704A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411502269.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供了一种考虑量测噪声的目标机动过载跟踪及制导方法和系统，包括如下步骤：S1、选定状态跟踪变量以及可测量量；S2、建立理论弹目相对运动学模型；S3、建立带反馈的状态跟踪模型，该模型即目标机动跟踪器，简称跟踪器；S4、设定带反馈的状态跟踪模型初值；S5、测量值更新，带反馈的状态跟踪器状态更新一步；S6、跟踪结果平滑滤波处理；S7、跟踪器收敛判断，根据判断结果确定是否在导引律中加入目标机动补偿项；S8、判断弹目是否满足遭遇条件，在弹目遭遇之前，循环迭代步骤S5到S8。若满足则结束整个跟踪及制导流程。本发明解决了拦截弹导引律中目标机动缺项导致的高超声速机动目标拦截打击效能大幅下降问题。
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公开(公告)号：CN119142511A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411438106.X
申请日：2024-10-15
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种耐高温高负载全动舵面连接机构，包括内连接机构与外连接机构，外连接机构包括外止动垫圈、耐温自润滑垫圈以及防热套，外止动垫圈的内侧固定连接壳体外表面，外止动垫圈的外侧连接耐温自润滑垫圈的内侧，耐温自润滑垫圈的外侧连接防热套的内侧，防热套的外侧固定安装在舵面上；内连接机构包括内轴承，内轴承的内圈固定安装于舵轴另一端外部，内轴承的外圈与壳体内侧固定连接。本发明中防热套可以有效阻隔壳体外侧高温气流，耐温自润滑垫圈能够减少运动的防热套与外止动垫圈间的摩擦阻力，同时可阻隔高温气流，解决了在高温高负载环境下高速飞行器全动舵面难以实现防隔热和流畅运动的问题，为全动舵面连接机构设计提供了技术支撑。
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公开(公告)号：CN118963657A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411011773.X
申请日：2024-07-25
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G06F3/06
Abstract: 本发明提供了一种多阶段遥测数据记忆存储方法和系统，包括：步骤S1：确认各阶段的待存储的数据内容和时长；步骤S2：基于所述数据内容和时长，确定数据内容占用的波道号，并且确认各阶段记忆数据帧的帧格式；步骤S3：基于所述波道号和所述帧格式，计算存储空间；步骤S4：按照记忆数据帧的标识，对各阶段给出记忆指令；基于记忆指令，分阶段处理记忆数据；步骤S5：基于数据，以填0方法恢复其为完整遥测子帧，即拼接恢复成完整数据。本发明提高了存储遥测静默期间的遥测数据的效率，减少占用下传带宽，并且记忆数据处理后可与子帧复用处理软件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117113640A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310936266.6
申请日：2023-07-27
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提供一种机电混合式微波毫米波复合多目标模拟方法及系统，包括：设计研制机电混合式微波/毫米波复合阵列；根据仿真场景实时解算目标信息，得到目标、干扰的角度位置；根据目标的角度位置，选择一个毫米波辐射单元模拟毫米波目标，并控制机械式扫描架运动，模拟毫米波目标运动；控制微波小型电子阵列的幅相，与毫米波目标相同位置模拟微波目标；根据毫米波干扰与目标的相对位置，选择毫米波小型电子阵列中的三元组，模拟毫米波目标、干扰的角度分离变化；将微波稀疏阵列中被遮挡天线去除并加入微波小型电子阵列形成异构混合阵列，从异构混合阵列中选取三元组，模拟微波目标、干扰的角度分离变化。本发明能够实现多频段复杂电磁信号的模拟。
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公开(公告)号：CN118004454A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410026919.1
申请日：2024-01-08
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明提供了一种有利于飞行器姿态稳定的级间分离机构及方法，包括：稳定分离动力装置、级间解锁装置以及收集缓冲装置，级间解锁装置的两端分别安装在飞行器的上面级舱体、下面级舱体上，收集缓冲装置分别设置在级间解锁装置的两端，稳定分离动力装置安装于下面级舱体内部，稳定分离动力装置用于施加分离载荷。本发明通过级间解锁装置起爆将两级舱体解除连接，收集缓冲装置起缓冲作用并收纳爆炸螺栓起爆后的残骸和缓冲圈，稳定分离动力装置采用铰链支撑结构消除分离扰动力矩，并采用套筒弹簧结构同时对上面级舱体与下面级舱体施加载荷直至两级舱体完全分离，有效解决了多级飞行器分离时难以抑制分离扰动力矩的问题。
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公开(公告)号：CN117949217A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410096789.9
申请日：2024-01-23
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明提供了一种摆喷发动机与伺服联合试车系统和方法，包括：摆喷发动机、发动机测控系统、伺服控制系统、地面电源、伺服作动器、伺服数控器、功率电池、推力架、固定架和伺服舱体；摆喷发动机安装在两个固定架上；摆喷发动机前端通过与推力架连接进行限位；摆喷发动机后端与伺服舱体连接；伺服作动器安装在摆喷发动机的摆动喷管上；伺服数控器和功率电池安装在伺服舱体内表面，伺服数控器与地面电源、伺服作动器、功率电池通过试验电缆连接；发动机测控系统与摆喷发动机、伺服控制系统、地面电源、伺服数控器、功率电池通过试验电缆连接。本发明能够在实况负载下检验摆喷发动机与伺服工作协调与匹配性，并且提高试验系统的鲁棒性和容错性。
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公开(公告)号：CN117870473A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410095448.X
申请日：2024-01-23
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种远程导弹大尺度变形装置及变形控制方法，包括安装在导弹上的变形装置，变形装置包括：热敏机翼和控制装置，热敏机翼安装在导弹外侧的中部，热敏机翼内部设置有电热丝，热敏机翼包括卷缩状态和展开状态，控制装置用于控制热敏机翼切换卷缩状态或展开状态。本发明通过传感器监测到导弹处于巡航段时，控制电热丝加热，利用热敏材料的热变形展开机翼；可保证在导弹起飞及再入段，机翼处于卷缩状态，增大导弹在全方向的过载能力，实现目标的快速追踪；保证导弹在巡航段时，依靠展开的机翼提升升阻比，增大射程；同时增加导弹在临近空间内的法向机动过载，使其过载能力优于其他拦截导弹，提高导弹的生存能力。
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公开(公告)号：CN113639593A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110929764.9
申请日：2021-08-13
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: F42B10/64
Abstract: 本发明提供飞行器设计技术领域的一种轻质耐高温舵面结构及鸭舵件，包括舵面机构和点阵机构，所述点阵机构包括多个单面体胞元；所述单面体胞元包括连接杆和多个组合框架，所述单面体胞元通过多个所述组合框架相互呈角度固定设置，所述组合框架包括多根组合杆，多根所述组合杆相互固定设置，所述组合杆的端点相互固定组成顶角连接点；多个所述单面体胞元通过顶角连接点相互固定设置，所述点阵机构通过连接杆连接设置在所述舵面机构内。本发明在有限空间内实现抑振、承载和防热的需求，实现结构刚度的各项同性和降低气动热对结构的破坏作用。
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