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公开(公告)号：CN108885003B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201780020243.3
申请日：2017-03-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 燃气轮机燃烧器包括：旋流器筒(31)，在燃烧器内筒(11)内配置有多个旋流器筒(31)，旋流器筒(31)向由燃料和燃烧用空气预先混合而成的预混合气(Fp)施加回旋流；以及外侧环(15)，其配置为在多个旋流器筒(31)和燃烧器内筒(11)之间相对于燃烧器内筒(11)具有间隙(41)，该燃烧用空气被从间隙(41)朝向与燃烧器内筒(11)连接的燃烧器尾筒(12)喷射而在该燃烧器尾筒(12)内生成膜状的空气(Af)，外侧环(15)在外侧环(15)的下流端(15d)具有以厚度从上游侧朝向下游侧逐渐减小的方式形成的锥面。
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公开(公告)号：CN1232760C
公开(公告)日：2005-12-21
申请号：CN02140766.5
申请日：2002-07-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种使保持火焰效果提高的燃气轮机燃烧器的导向喷嘴。该导向喷嘴在内部具有从燃料供给源与导向喷嘴轴线平行地设置的燃料流路，并从前端部喷射燃料，辅助从主喷嘴喷射出的燃料的点火，其特征在于，在前端部使前述燃料流路在轴心方向上向内地设置。
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公开(公告)号：CN1187556C
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN02148081.8
申请日：2002-10-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/005 , F23M5/085 , F23R3/002 , F23R2900/00002 , F23R2900/03042
Abstract: 本发明公开了一种安装在喷嘴部分(11)的下游的燃烧室部分(14)。所述燃烧室部分(14)从喷嘴部分(11)的下游端延伸至气体涡轮机的入口，并将燃烧预混合气体所产生的燃烧气体供给气体涡轮机。燃烧室部分(14)由内管和尾管形成为一体。燃烧室(10)具有用于冷却燃烧室(10)的壁表面的壁冷却装置。在燃烧室部分(14)的内壁上形成凹槽。用于引入进行冷却操作的空气的入口被安装在燃烧室部分(14)的外壁上。所引入的空气以结合的方式进行模冷却和对流冷却。这样，可以提高燃烧气体的温度，从而获得具有较高效率的气体涡轮机。
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公开(公告)号：CN108885003A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780020243.3
申请日：2017-03-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 燃气轮机燃烧器包括：旋流器筒(31)，在燃烧器内筒(11)内配置有多个旋流器筒(31)，旋流器筒(31)向由燃料和燃烧用空气预先混合而成的预混合气(Fp)施加回旋流；以及外侧环(15)，其配置为在多个旋流器筒(31)和燃烧器内筒(11)之间相对于燃烧器内筒(11)具有间隙(41)，该燃烧用空气被从间隙(41)朝向与燃烧器内筒(11)连接的燃烧器尾筒(12)喷射而在该燃烧器尾筒(12)内生成膜状的空气(Af)，外侧环(15)在外侧环(15)的下流端(15d)具有以厚度从上游侧朝向下游侧逐渐减小的方式形成的锥面。
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公开(公告)号：CN103003552A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201180035246.7
申请日：2011-08-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/14 , F23R3/28 , F23R3/283 , F23R3/36 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明提供一种简易且能够抑制成本地冷却前端部的燃料喷嘴、具备该燃料喷嘴的燃气涡轮燃烧器及具备该燃气涡轮燃烧器的燃气轮机。所述燃料喷嘴具备：内筒（5）、同心圆状地设置于内筒（5）的前端周边的外周并包围内筒（5）的前端部的喷烧筒（2）、喷烧筒（2）和内筒（5）之间作为燃烧用空气进行流通的空气流路（4）、形成于内筒（5）的轴中心位置且沿内筒（5）的轴向延伸的空间部（8）、沿内筒（5）的周方向大致等间隔地设置并从前端部喷射流体的多个内部流路（9）、设置于比内筒（5）的前端部更靠向上游侧并从内筒（5）的外壁向半径方向内侧延伸而与空间部（8）连通的至少一个连通部（10），从连通部（10）将向空气流路引导（4）的燃烧用空气的一部分导入空间部（8），从空间部（8）的前端部导出燃烧用空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103210257A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201280003460.9
申请日：2012-03-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/28 , F23C2900/07021 , F23D14/24 , F23D2900/00014 , F23D2900/00016 , F23R3/14 , F23R3/283 , F23R3/343
Abstract: 在先导喷嘴及燃气涡轮燃烧器、燃气涡轮中，设有：具有燃料通路(72)的喷嘴主体(71)；通过隔开规定间隙地配置于喷嘴主体(71)的前端外周部的外侧而形成内侧空气通路(78)且能够朝向喷嘴主体(71)的前方喷射空气的覆盖件(75)；沿着周向隔开规定间隔地装配于覆盖件(75)的前端部，具有与燃料通路(72)连通的燃料喷射喷嘴(81)且能够向来自内侧空气通路(78)的喷射空气的外侧喷射燃料的多个喷嘴尖(80)；对通过内侧空气通路(78)而喷射的空气赋予回旋力的回旋力赋予装置，由此能够对先导锥体内部的冷却空气量或速度分布进行控制，从而能够实现稳定的燃烧。
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公开(公告)号：CN100590359C
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200480023360.8
申请日：2004-03-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/343 , F23D2900/00015 , F23R3/286
Abstract: 一种燃烧器，自引燃喷嘴(2)的燃料喷射口(21)喷射的引燃燃料冲击引燃锥(4)的锥体内圆周锥形部(41)的内壁表面。此时，燃料喷射口(21)中的引燃燃料冲撞的位置位于自锥体内圆周锥形部(41)的中部至其下游侧顶端的范围内。
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公开(公告)号：CN114502885A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202080068300.7
申请日：2020-10-02
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本公开的至少一实施方式的燃气轮机用燃烧器具备：第一燃烧嘴，其沿着圆筒状的燃烧筒的内周设置有多个第一喷嘴；以及第二喷嘴，其被多个第一喷嘴包围。第二喷嘴具有能够喷射燃料的燃料喷射孔。从燃烧筒的轴向观察时的燃料喷射孔的形心与燃料喷射孔的外周缘之间的距离根据外周缘在燃烧筒的周向上的位置而不同。
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公开(公告)号：CN1836134A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200480023360.8
申请日：2004-03-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/343 , F23D2900/00015 , F23R3/286
Abstract: 一种燃烧器，自引燃喷嘴(2)的燃料喷射口(21)喷射的引燃燃料冲击引燃锥(4)的锥体内圆周锥形部(41)的内壁表面。此时，燃料喷射口(21)中的引燃燃料冲撞的位置位于自锥体内圆周锥形部(41)的中部至其下游侧顶端的范围内。
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公开(公告)号：CN1399100A
公开(公告)日：2003-02-26
申请号：CN02140766.5
申请日：2002-07-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种使保持火焰效果提高的燃气轮机燃烧器的导向喷嘴。在导向喷嘴1的内部，与轴平行地设置的燃气燃料流路2在前端部3上，向斜外侧弯曲设置。因此导向喷嘴1向斜前方喷射扩散燃料，形成火焰4。在燃料喷射口的出口，由从上方看的图A即可明白，在中心部设置圆柱状的分流体5。伴随燃料燃烧的燃烧气体，通过避开前述分流体5地喷出的燃料流，如箭头6那样地在燃料喷射口出口附近循环。这样，可以稳定火焰的根部，防止从上游流来的空气吹熄火焰。
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