公开(公告)号：CN102472493B

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201080034079.X

申请日：2010-11-05

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 齐藤圭司郎 ,  赤松真儿 ,  佐藤贤治 ,  万代重实

IPC: F23R3/16 ,  F02C7/18 ,  F23R3/42

CPC classification number: F23R3/06 ,  F02C7/18 ,  F23R3/16 ,  F23R3/42 ,  F23R3/46 ,  F23R2900/03045

Abstract: 本发明提供燃气轮机燃烧器及燃气轮机，针对燃烧器内筒(42)，设置供给燃烧用高压空气的空气通路(54)、供给燃料的导引喷嘴(44)、主燃料喷嘴(45)、缩顶喷嘴(47)、供给薄膜空气(冷却用空气)的开口部(64)，并且在燃烧器内筒(42)的燃烧气体的流动方向的下游部内壁面中沿着周向设置节流构件(71、72、73)，将该节流构件(71、72、73)设于除了不扰乱薄膜空气的流动的贯穿部(74、75、76)以外的周向的规定的区域，而可以抑制一氧化碳等的产生，并且可以抑制不稳定燃烧的发生。

公开(公告)号：CN103443421A

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201280013778.5

申请日：2012-03-14

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 泷口智志 ,  齐藤圭司郎 ,  松本照弘 ,  佐藤贤治 ,  玉井秀信 ,  万代重实

IPC: F02C7/18 ,  F23R3/42

CPC classification number: F02C7/18 ,  F01D9/023 ,  F01D25/14 ,  F23R3/002 ,  F23R3/286 ,  F23R3/42 ,  F23R2900/00012

Abstract: 本发明的燃烧器(10)具备；内筒(14)，其在内部使压缩空气和燃料混合而进行燃烧；尾筒(17)，其供内筒(14)的前端部具有间隙(C)地插入；弹簧夹片(19)，其对内筒(14)与尾筒(17)之间进行闭塞；节流部(21)，其设置于间隙(C)中的在内筒(14)的前端侧向尾筒(17)开口的开口部(Ck)，且与基端侧相比，使开口部(Ck)的开口面积变窄；冷却机构(22)，其对节流部(21)进行冷却。

公开(公告)号：CN100590359C

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：CN200480023360.8

申请日：2004-03-03

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 太田将丰 ,  万代重实 ,  青山邦明 ,  田中克则 ,  赤松真儿 ,  中岛久成 ,  橘辉也 ,  西田幸一 ,  秋月涉 ,  笠井刚州 ,  桥村淳司

IPC: F23D14/24 ,  F23D14/02 ,  F23R3/28 ,  F23R3/14 ,  F23R3/16

CPC classification number: F23R3/343 ,  F23D2900/00015 ,  F23R3/286

Abstract: 一种燃烧器，自引燃喷嘴(2)的燃料喷射口(21)喷射的引燃燃料冲击引燃锥(4)的锥体内圆周锥形部(41)的内壁表面。此时，燃料喷射口(21)中的引燃燃料冲撞的位置位于自锥体内圆周锥形部(41)的中部至其下游侧顶端的范围内。

公开(公告)号：CN1397761A

公开(公告)日：2003-02-19

申请号：CN02126339.6

申请日：2002-07-17

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 万代重实 ,  松浦正昭 ,  斋藤圭司郎 ,  田中克则 ,  秋月涉

IPC: F23D14/02 ,  F23D14/46 ,  F23R3/38 ,  F23R3/58

CPC classification number: F23R3/343 ,  F23R3/14 ,  F23R3/286

Abstract: 本发明提供保焰性高的预混合燃烧器的起动燃烧器等。从起动旋流器21朝着起动喷嘴22的前端方向配设着与起动喷嘴22侧面几乎密接的空气导引板24。该空气导引板24的端部27位于起动喷嘴22的前端，从起动喷嘴22的轴心看，朝着半径方向外方弯曲。空气导引板24的端部27这样弯曲后，在该部分如箭头28所示地先导空气26回流，产生旋涡。该旋涡抑制燃料的飞散，可防止因先导空气26的流动引起燃料的稀薄化，所以可提高保焰性。

公开(公告)号：CN1464958A

公开(公告)日：2003-12-31

申请号：CN02802306.4

申请日：2002-07-05

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 万代重实 ,  斋藤圭司郎 ,  田中克则 ,  秋月涉

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/32

CPC classification number: F23R3/14 ,  F23C2900/07001 ,  F23R3/286 ,  F23R3/343

Abstract: 本发明公开了一种预混合喷嘴，该预混合喷嘴(800)在喷嘴壳体(10)内部具有用于搅拌燃烧用空气的旋流器叶片(300)。旋流器叶片(300)的一端安装在喷嘴壳体(10)，其另一端与轮毂(100)连接。燃料喷嘴轴(200)的前端部(200a)形成为圆锥状，前端部(200a)的一部分配置轮毂(100)的内部。燃烧用气体从燃料喷嘴轴(200)的前端部(200a)与轮毂(100)的上游侧端部(100b)之间流入轮毂(100)内，通过该前端部(200a)与轮毂(100)的内周面之间流到轮毂(100)的下游侧。

公开(公告)号：CN1463345A

公开(公告)日：2003-12-24

申请号：CN02801727.7

申请日：2002-06-25

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 万代重实 ,  田中克则 ,  片冈正人 ,  斋藤圭司郎 ,  秋月涉

IPC: F23R3/42 ,  F02C7/18

CPC classification number: F23R3/04 ,  F23R2900/03042

Abstract: 在燃烧室内筒(11)上安装有形成冷却空气层的圆环(100)，从冷却空气供给孔(41)供给从压缩器送来的冷却空气。在燃气轮机运转时，冷却用空气从由圆环(100)和燃烧室内筒(11)的内壁面形成的间隙(51)流出，在燃烧室内筒(11)的内壁面形成冷却空气层。

公开(公告)号：CN105051458B

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201480015877.6

申请日：2014-03-19

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 泷口智志 ,  矶野充典 ,  汤浅厚志 ,  伊藤荣作 ,  万代重实

IPC: F23R3/32 ,  F23R3/14 ,  F23R3/28 ,  F23R3/42

CPC classification number: F23R3/54 ,  F02C3/04 ,  F02C3/145 ,  F02C7/18 ,  F02C7/24 ,  F05D2220/32 ,  F23C9/006 ,  F23M20/005 ,  F23R3/06 ,  F23R3/14 ,  F23R3/20 ,  F23R3/24 ,  F23R3/286 ,  F23R3/34 ,  F23R3/343 ,  F23R3/44 ,  F23R2900/00014 ,  F23R2900/00015 ,  F23R2900/03042 ,  Y02T50/675

Abstract: 本发明的目的在于实现能够进一步减少NOx的生成量的燃烧火焰。燃烧器(14)具备：先导喷嘴(40)；主喷嘴(44)，其在先导喷嘴(40)的外周侧沿周向隔开间隔地配置有多个，并进行预混合燃烧；内筒(34)，其包围先导喷嘴(40)和各主喷嘴(44)；出口外侧环(50)，其设置于内筒(34)的前端；以及燃烧筒(36)，其内表面与内筒(34)的外周嵌合，并且所述燃烧筒包围出口外侧环(50)。并且，出口外侧环(50)形成为与燃烧筒(36)的内壁面(66)平行。

公开(公告)号：CN1851325B

公开(公告)日：2010-04-07

申请号：CN200610006862.0

申请日：2006-02-05

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 齐藤圭司郎 ,  太田将丰 ,  谷村聪 ,  万代重实

IPC: F23R3/52

CPC classification number: F23R3/14 ,  F23C2900/07001 ,  Y02E20/344 ,  Y02T50/675

Abstract: 内部管(110)和转换管(130)连接在一起，双旋转喷嘴(200)配置在所述内部管(110)内，且所述双旋转喷嘴(200)具有同心配置的内部旋转喷嘴(140)和外部旋转喷嘴(150)。通过进气管(162)供给的压缩空气在内圆周侧上受到旋转喷嘴轮叶(142)的旋动，而成为旋动空气流(A11)，在外圆周侧上受到旋转喷嘴轮叶(152)的旋动而成为旋动空气流(A12)。喷射孔(171，172)向内圆周侧上的旋动空气流(A11)喷射燃料，以形成富燃态的气-燃混合物，进而在内圆周侧上形成富燃火焰(FR)。喷射孔(181，182)向外圆周侧上的旋动空气流(A12)喷射燃料，以形成贫燃态的气-燃混合物，进而在外圆周侧上形成贫燃火焰(FL)。通过这种方式而进行的富-贫燃烧能够减少NOx的产生，并能获得稳定燃烧。

公开(公告)号：CN1172116C

公开(公告)日：2004-10-20

申请号：CN02126826.6

申请日：2002-07-22

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 万代重实 ,  齐藤圭司郎 ,  田中克则 ,  秋月涉

IPC: F23R3/00

CPC classification number: F23D14/78 ,  F23D14/74 ,  F23D2900/00008 ,  F23R3/283 ,  F23R3/286

Abstract: 改善燃气涡轮机燃烧室以提高冷却效果和火焰维持能力，从而降低NOx的产生。燃烧室13包括内圆柱形构件13a和扩大的外圆柱形构件13b的双结构，从而扩大燃烧区的直径。预混喷嘴11包括其前端突出超过基板17的外套筒23和内侧的预混喷嘴部21。空气在外套筒23和预混喷嘴部21之间流动以提高预混喷嘴11的冷却效果。内、外高温气体循环流15、16形成在燃烧区以提高火焰维持能力。降低了迄今为火焰维持必不可少的辅助燃料的量，从而降低了辅助燃料燃烧产生的NOx量。防止了暴露于高温气体的基板17受预混喷嘴11的突出前部的过度加热。

公开(公告)号：CN1415897A

公开(公告)日：2003-05-07

申请号：CN02148081.8

申请日：2002-10-25

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 万代重实 ,  太田将丰 ,  田中克则 ,  西田幸一

IPC: F23R3/00 ,  F23R3/02 ,  F02C3/00

CPC classification number: F23R3/005 ,  F23M5/085 ,  F23R3/002 ,  F23R2900/00002 ,  F23R2900/03042

Abstract: 本发明公开了一种安装在喷嘴部分(11)的下游的燃烧室部分(14)。所述燃烧室部分(14)从喷嘴部分(11)的下游端延伸至气体涡轮机的入口，并将燃烧预混合气体所产生的燃烧气体供给气体涡轮机。燃烧室部分(14)由内管和尾管形成为一体。燃烧室(10)具有用于冷却燃烧室(10)的壁表面的壁冷却装置。在燃烧室部分(14)的内壁上形成凹槽。用于引入进行冷却操作的空气的入口被安装在燃烧室部分(14)的外壁上。所引入的空气以结合的方式进行模冷却和对流冷却。这样，可以提高燃烧气体的温度，从而获得具有较高效率的气体涡轮机。