公开(公告)号：CN101512023B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200780032870.5

申请日：2007-09-14

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 森本仁志 ,  玉井秀信 ,  藤井郁也 ,  森一刚 ,  鸟越泰治 ,  水流靖彦

IPC: C21D1/70 ,  C23C8/10

CPC classification number: C23C26/00 ,  C21D1/70 ,  C23C4/01 ,  C23C8/04 ,  C23C8/10

Abstract: 本发明涉及对于尾筒(1)的外壁(1b)涂布硅树脂(7)，所述尾筒(1)是将树脂(4)填塞到其内壁(1a)的冷却孔(2a)中而实施了隔热涂覆的，然后，用大气炉加热尾筒(1)使树脂(4)燃烧或分解而除去。此后，硅树脂(7)的一部分或分解或蒸发，另一部分残留在外壁(1b)上对外壁(1b)进行保护，由于用这样的硅树脂(7)对外壁(1b)进行了保护，可降低外壁(1b)的氧化或因氧化导致的色斑。因此，可大幅度缩短在尾筒(1)中的灰化处理后为改善尾筒(1)的外观所需要的处理时间。尚且，本发明的热处理方法不只限于尾筒(1)中的灰化处理，还可以适用于需要热处理的所有制品。

公开(公告)号：CN103443421A

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201280013778.5

申请日：2012-03-14

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 泷口智志 ,  齐藤圭司郎 ,  松本照弘 ,  佐藤贤治 ,  玉井秀信 ,  万代重实

IPC: F02C7/18 ,  F23R3/42

CPC classification number: F02C7/18 ,  F01D9/023 ,  F01D25/14 ,  F23R3/002 ,  F23R3/286 ,  F23R3/42 ,  F23R2900/00012

Abstract: 本发明的燃烧器(10)具备；内筒(14)，其在内部使压缩空气和燃料混合而进行燃烧；尾筒(17)，其供内筒(14)的前端部具有间隙(C)地插入；弹簧夹片(19)，其对内筒(14)与尾筒(17)之间进行闭塞；节流部(21)，其设置于间隙(C)中的在内筒(14)的前端侧向尾筒(17)开口的开口部(Ck)，且与基端侧相比，使开口部(Ck)的开口面积变窄；冷却机构(22)，其对节流部(21)进行冷却。

公开(公告)号：CN101512023A

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200780032870.5

申请日：2007-09-14

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 森本仁志 ,  玉井秀信 ,  藤井郁也 ,  森一刚 ,  鸟越泰治 ,  水流靖彦

IPC: C21D1/70 ,  C23C8/10

CPC classification number: C23C26/00 ,  C21D1/70 ,  C23C4/01 ,  C23C8/04 ,  C23C8/10

Abstract: 本发明涉及对于尾筒(1)的外壁(1b)涂布硅树脂(7)，所述尾筒(1)是将树脂(4)填塞到其内壁(1a)的冷却孔(2a)中而实施了隔热涂覆的，然后，用大气炉加热尾筒(1)使树脂(4)燃烧或分解而除去。此后，硅树脂(7)的一部分或分解或蒸发，另一部分残留在外壁(1b)上对外壁(1b)进行保护，由于用这样的硅树脂(7)对外壁(1b)进行了保护，可降低外壁(1b)的氧化或因氧化导致的色斑。因此，可大幅度缩短在尾筒(1)中的灰化处理后为改善尾筒(1)的外观所需要的处理时间。尚且，本发明的热处理方法不只限于尾筒(1)中的灰化处理，还可以适用于需要热处理的所有制品。