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公开(公告)号：CN105612388B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201580001028.X
申请日：2015-01-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/14 , F23C2900/07001 , F23R3/002 , F23R3/283 , F23R3/286
Abstract: 本发明提供燃烧嘴及燃烧器、以及燃气轮机。燃烧嘴具备：喷嘴；在所述喷嘴的周围沿着所述喷嘴的轴向延伸的轴向流路上设置的旋流桨叶，所述旋流桨叶包括：前端部，其用于使在所述轴向流路中的外周侧的区域流通的气体朝向回旋方向回旋；根部，其从所述前端部观察而位于所述喷嘴的径向内侧，且在后缘侧具有切口，所述轴向流路至少在设有所述旋流桨叶的轴向范围内使所述外周侧的区域和内周侧的区域不分隔而相互连通，所述旋流桨叶的所述根部的腹面的下游侧区域被所述切口划定为随着接近所述后缘而朝向与所述回旋方向相反的方向的弯曲面。
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公开(公告)号：CN101743442B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200880024508.8
申请日：2008-12-19
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减少在辅助火焰和预先混合火焰之间形成的辅助空气的低温空气层，提高预先混合火焰的火焰稳定性的燃气轮机燃烧器。燃气轮机燃烧器1A具有：设置于以筒状形成的燃烧器主体的中心部，且形成辅助火焰的辅助燃烧室3；以包围辅助燃烧室3的外周的方式配设多个，且形成预先混合火焰的主燃烧室10，所述燃气轮机燃烧器1A还具有：作为减少在辅助火焰和预先混合火焰之间形成的辅助空气的低温空气层的延烧性改善部的流路闭塞部件20。
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公开(公告)号：CN108779714B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201780019676.7
申请日：2017-03-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 使用如下的燃气轮机：第一喷嘴(1)具有喷射第一喷嘴燃料的第一喷嘴内径侧燃料喷射孔(13)及在比第一喷嘴内径侧燃料喷射孔(13)靠第一喷嘴(1)的外周侧且燃烧器内的空气流的上游侧形成并喷射第一喷嘴燃料的第一喷嘴外径侧燃料喷射孔(14)，在第一喷嘴燃料由中卡路里燃料构成时，在燃气轮机的驱动中从第一喷嘴内径侧燃料喷射孔(13)始终预先喷射第一喷嘴燃料，在燃气轮机的额定转速下的驱动中从第一喷嘴外径侧燃料喷射孔(14)始终预先喷射第一喷嘴燃料。
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公开(公告)号：CN105612388A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201580001028.X
申请日：2015-01-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/14 , F23C2900/07001 , F23R3/002 , F23R3/283 , F23R3/286
Abstract: 本发明提供燃烧嘴及燃烧器、以及燃气轮机。燃烧嘴具备：喷嘴；在所述喷嘴的周围沿着所述喷嘴的轴向延伸的轴向流路上设置的旋流桨叶，所述旋流桨叶包括：前端部，其用于使在所述轴向流路中的外周侧的区域流通的气体朝向回旋方向回旋；根部，其从所述前端部观察而位于所述喷嘴的径向内侧，且在后缘侧具有切口，所述轴向流路至少在设有所述旋流桨叶的轴向范围内使所述外周侧的区域和内周侧的区域不分隔而相互连通，所述旋流桨叶的所述根部的腹面的下游侧区域被所述切口划定为随着接近所述后缘而朝向与所述回旋方向相反的方向的弯曲面。
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公开(公告)号：CN101743442A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200880024508.8
申请日：2008-12-19
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减少在辅助火焰和预先混合火焰之间形成的辅助空气的低温空气层，提高预先混合火焰的火焰稳定性的燃气轮机燃烧器。燃气轮机燃烧器1A具有：设置于以筒状形成的燃烧器主体的中心部，且形成辅助火焰的辅助燃烧室3；以包围辅助燃烧室3的外周的方式配设多个，且形成预先混合火焰的主燃烧室10，所述燃气轮机燃烧器1A还具有：作为减少在辅助火焰和预先混合火焰之间形成的辅助空气的低温空气层的延烧性改善部的流路闭塞部件20。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103003552A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201180035246.7
申请日：2011-08-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/14 , F23R3/28 , F23R3/283 , F23R3/36 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明提供一种简易且能够抑制成本地冷却前端部的燃料喷嘴、具备该燃料喷嘴的燃气涡轮燃烧器及具备该燃气涡轮燃烧器的燃气轮机。所述燃料喷嘴具备：内筒（5）、同心圆状地设置于内筒（5）的前端周边的外周并包围内筒（5）的前端部的喷烧筒（2）、喷烧筒（2）和内筒（5）之间作为燃烧用空气进行流通的空气流路（4）、形成于内筒（5）的轴中心位置且沿内筒（5）的轴向延伸的空间部（8）、沿内筒（5）的周方向大致等间隔地设置并从前端部喷射流体的多个内部流路（9）、设置于比内筒（5）的前端部更靠向上游侧并从内筒（5）的外壁向半径方向内侧延伸而与空间部（8）连通的至少一个连通部（10），从连通部（10）将向空气流路引导（4）的燃烧用空气的一部分导入空间部（8），从空间部（8）的前端部导出燃烧用空气。
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公开(公告)号：CN108700298B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201780014987.4
申请日：2017-02-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 燃烧装置具备：喷嘴壳体，其对轴向流路进行规定；及喷嘴，其设置在所述轴向流路内，所述喷嘴包括：筒形状的喷嘴主体，其沿所述轴向流路延伸；旋流器叶片，其构成为在所述喷嘴主体的径向上从所述喷嘴主体向径向外方突出，使在所述轴向流路中流动的流体回旋；至少一个第一喷射孔，其在所述喷嘴主体或所述旋流器叶片的表面开口；至少一个第二喷射孔，其在所述喷嘴主体或所述旋流器叶片的表面开口；第一燃料流路，其在所述喷嘴主体的内部延伸，与所述至少一个第一喷射孔连通；及第二燃料流路，其在所述喷嘴主体的内部与所述第一燃料流路独立地延伸，与所述至少一个第二喷射孔连通。
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公开(公告)号：CN108779714A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780019676.7
申请日：2017-03-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 使用如下的燃气轮机：第一喷嘴(1)具有喷射第一喷嘴燃料的第一喷嘴内径侧燃料喷射孔(13)及在比第一喷嘴内径侧燃料喷射孔(13)靠第一喷嘴(1)的外周侧且燃烧器内的空气流的上游侧形成并喷射第一喷嘴燃料的第一喷嘴外径侧燃料喷射孔(14)，在第一喷嘴燃料由中卡路里燃料构成时，在燃气轮机的驱动中从第一喷嘴内径侧燃料喷射孔(13)始终预先喷射第一喷嘴燃料，在燃气轮机的额定转速下的驱动中从第一喷嘴外径侧燃料喷射孔(14)始终预先喷射第一喷嘴燃料。
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公开(公告)号：CN108700298A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780014987.4
申请日：2017-02-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C9/40 , F02C7/224 , F02C7/232 , F02C9/32 , F05D2240/35 , F05D2270/20 , F23R3/14 , F23R3/28 , F23R3/286 , F23R3/30 , F23R3/343 , F23R3/36
Abstract: 燃烧装置具备：喷嘴壳体，其对轴向流路进行规定；及喷嘴，其设置在所述轴向流路内，所述喷嘴包括：筒形状的喷嘴主体，其沿所述轴向流路延伸；旋流器叶片，其构成为在所述喷嘴主体的径向上从所述喷嘴主体向径向外方突出，使在所述轴向流路中流动的流体回旋；至少一个第一喷射孔，其在所述喷嘴主体或所述旋流器叶片的表面开口；至少一个第二喷射孔，其在所述喷嘴主体或所述旋流器叶片的表面开口；第一燃料流路，其在所述喷嘴主体的内部延伸，与所述至少一个第一喷射孔连通；及第二燃料流路，其在所述喷嘴主体的内部与所述第一燃料流路独立地延伸，与所述至少一个第二喷射孔连通。
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