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公开(公告)号：CN104420991B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410413189.7
申请日：2014-08-20
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C9/16 , F02C3/10 , F02C9/28 , F05D2270/20 , F05D2270/304
Abstract: 本发明提供一种双轴燃气轮机，其即使在由多年退化引起的压缩机效率下降时，也能够抑制由燃烧器排出的NOx的增加。是具备内燃机气化器和动力涡轮的双轴燃气轮机，具备：测量上述压缩机的控制参数的机构；以及控制装置，该控制装置根据由测量出的上述控制参数而计算出的上述压缩机的效率下降的程度，将上述内燃机气化器的转数目标值设定为比未产生上述压缩机的效率下降的情况下的目标转数小的值，并基于设定的上述目标转数与实际转数的差异而控制上述内燃机气化器的转数。
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公开(公告)号：CN105276618A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510338266.1
申请日：2015-06-17
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种导热装置，其能够通过对导热对象物的冷却特性的均匀性的提高实现导热对象物的长寿命化。导热装置(20)促进沿导热对象物、即燃烧器内衬(8)的表面流动的导热介质、即燃烧空气(2)与该燃烧器内衬之间的热交换，具备：纵涡产生器(22)，其向燃烧空气的流道、即环状流道(11)突出，产生在燃烧空气的流动方向具有中心轴的纵涡(E)，搅拌在环状流道中流动的燃烧空气；以及散热片(24)，其设于燃烧器内衬的表面中的、由纵涡产生器产生的纵涡在旋转面中的流向从燃烧器内衬侧向流动套筒(10)侧的区域(A)的部分，并与由纵涡产生器搅拌的燃烧空气进行热交换。
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公开(公告)号：CN104919161A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201280076918.3
申请日：2012-11-07
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Inventor： 小金泽知己
CPC classification number: F02C9/26 , F01D15/10 , F02C6/08 , F02C9/46 , F02C9/52 , F02C9/54 , F05D2270/091 , H02P9/105
Abstract: 本发明以提供一种在具有自然波动型发电设备和燃气轮机发电设备的局部系统中，能够抑制瞬时电压降低等系统事故产生时的失步的燃气轮机发电设备为目的。本发明中，是在与电力系统(7)相联系的局部系统(50)中，与自然波动型发电设备(30)一起进行电力供给的燃气轮机发电设备(10)，具备燃料流量调整阀(201)、抽气阀(105)或吸入流量调整阀(100)和控制装置(400)，所述燃料流量调整阀(201)调整向燃烧器(2)供给的燃料的流量，所述抽气阀(105)或吸入流量调整阀(100)调整由压缩机(1)压缩并向燃烧器(2)供给的压缩空气的流量，所述控制装置(400)在电力系统的电压降低到不足阈值(V(t))时，通过向燃料流量调整阀(201)、抽气阀(105)以及吸入流量调整阀(100)中的至少一个输出控制信号，使燃料流量以及压缩空气流量的至少一方瞬时减少，此后，在经过规定时间时瞬时恢复。
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公开(公告)号：CN106524222B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201610806235.9
申请日：2016-09-06
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: F23R3/26
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器，其能缩小供给至各空气孔的空气流量的偏差。本发明的燃气轮机燃烧器(2)具备：内筒(10)；外筒(11)；形成于内筒与外筒之间的环状流道(48)；设于外筒的高压空气(101)的流动方向的下游侧的燃料头(40)；被燃料头支撑的同心圆状的多个燃料喷嘴(91)；设于多个燃料喷嘴的流动方向的下游侧且具有与多个燃料喷嘴对应的多个空气孔(33)的空气孔板(32)；导向部(37)，其具有从空气孔板的外周面比内筒更突出至外周侧的壁部(37A)、向外筒及燃料头形成为凸形状且与空气孔板的最外周的空气孔以弧状连接的曲部；以及形成于空气孔板的外周面与内筒之间的外周流道(94)。
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公开(公告)号：CN105276618B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201510338266.1
申请日：2015-06-17
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种导热装置，其能够通过对导热对象物的冷却特性的均匀性的提高实现导热对象物的长寿命化。导热装置(20)促进沿导热对象物、即燃烧器内衬(8)的表面流动的导热介质、即燃烧空气(2)与该燃烧器内衬之间的热交换，具备：纵涡产生器(22)，其向燃烧空气的流道、即环状流道(11)突出，产生在燃烧空气的流动方向具有中心轴的纵涡(E)，搅拌在环状流道中流动的燃烧空气；以及散热片(24)，其设于燃烧器内衬的表面中的、由纵涡产生器产生的纵涡在旋转面中的流向从燃烧器内衬侧向流动套筒(10)侧的区域(A)的部分，并与由纵涡产生器搅拌的燃烧空气进行热交换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109751623A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811314050.1
申请日：2018-11-06
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: F23R3/42
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器、燃气轮机以及火焰传播管，不使通过燃气轮机燃烧器的火焰传播管的燃烧废气的温度下降，便能够冷却火焰传播管，降低热变形、烧损的可能性。在燃气轮机燃烧器中，火焰传播管(20)的嵌合部(40)的第二内筒部件(21B)的内周面及第一内筒部件(21A)的外周面的任一方的径向的截面形状具有多个曲率比作为相距该截面形状的中心的距离最大的部分的曲率的基准曲率小的小曲率部(49a)。
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公开(公告)号：CN103994468B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310573186.5
申请日：2013-11-15
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F23R3/005 , F05D2260/2212 , F23R3/54 , F23R2900/03044 , F23R2900/03045
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器，其能提高产品可靠性且抑制压力损失增大。该燃气轮机燃烧器具备燃烧器内衬、设在该燃烧器内衬的外周的流动筒，由上述燃烧器内衬与上述流动筒形成传热介质流通的环状流道，该燃气轮机燃烧器的特征在于，在上述流动筒的内侧表面具备产生沿传热介质的流动方向具有旋转的中心轴的纵涡的多个涡产生单元，上述多个涡产生单元以产生的涡的旋转方向为互相反向的上述涡产生单元成对的方式配置。
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公开(公告)号：CN105229379A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201380074598.2
申请日：2013-03-13
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F23R3/12 , F23R3/28 , F23R3/286 , F23R3/30 , F23R3/32 , F23R3/343 , F23R3/346
Abstract: 在多个由燃料和空气的同轴喷流构成的多孔同轴喷流喷烧器中，在作为喷烧器的燃烧室侧的端面的旋转板(33)，具备多个将燃料和空气的未燃预混合气供给至燃烧室的空气孔，在旋转板所具备的空气孔的下游设置槽(36)。而且，未燃预混合气的一部分在槽中流动，火焰难以附着于旋转板。另外，槽彼此之间的残留部(37)为淬熄距离程度的数毫米宽度，也能够防止对残留部的火焰附着。由此不依靠负载条件就能够兼得稳定燃烧和低NOx燃烧。
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公开(公告)号：CN104048313B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201310529733.X
申请日：2013-10-31
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F01K7/165 , F01K13/025 , F01K17/025 , F02C9/40 , Y02E20/14 , Y02P80/15
Abstract: 本发明提供热电比可变型热电联产系统，在天然气或轻油等普通燃料和气化气体的使用比例变化时，或气化气体燃料的组成变化时，可在确保燃气轮机燃烧器的燃烧稳定性的同时，将排出的NOx抑制为最少。热电比可变型热电联产系统具备：第一蒸汽系统，相对于燃烧器中的燃烧气体的流动将剩余蒸汽注入到火焰带的上游侧；第二蒸汽系统，相对于燃烧器中的燃烧气体的流动将从第一蒸汽系统分流的剩余蒸汽注入到火焰带的下游侧；第一蒸汽流量调节阀，控制第一蒸汽系统的蒸汽流量；第二蒸汽流量调节阀，控制第二蒸汽系统的蒸汽流量；控制器，根据气化气体和普通燃料的流量控制第一蒸汽流量调节阀，根据蒸汽消耗设备的蒸汽需求量控制第二蒸汽流量调节阀。
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公开(公告)号：CN105864824A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610076505.5
申请日：2016-02-03
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Inventor： 小金泽知己
IPC: F23R3/02
CPC classification number: F23R3/002 , F02C3/30 , F02C3/305 , F23L7/005 , F23L2900/07009 , F23R3/04 , F23R3/045 , F23R3/06 , F23R3/02
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器及蒸汽注入燃气轮机，其能相对于注入蒸汽量的变动不进行复杂的控制地实现低NOX化与稳定燃烧的兼具。燃气轮机燃烧器具备：筒状的燃烧器内衬，其具有在燃烧气体下游侧的圆周方向设置的多个稀释孔；燃烧器外壳，其内置燃烧器内衬；筒状的内衬套筒，其配置于燃烧器内衬与燃烧器外壳之间，与燃烧器内衬一起形成压缩空气流动的空气流道，具有多个蒸汽注入孔；以及蒸汽分配机构，其设于内衬套筒的外周侧，接受注入蒸汽且将所接受的蒸汽分配至多个蒸汽注入孔，多个蒸汽注入孔中的至少一部分以与多个稀释孔中的至少一部分对置，与稀释孔对置的蒸汽注入孔以将注入蒸汽向稀释孔喷射的方式形成。
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