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公开(公告)号:CN108138881B
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201680054611.1
申请日:2016-03-11
Inventor: 栗原猛
Abstract: 一种轮式工程机械,包括对左右的旋转轴(25)的旋转给予制动的制动机构(33),该制动机构(33)包括:与制动箱(15)的隔壁(15A)对置地从活塞(37)的内径侧朝向径向的内侧突出的突出部位(40);以能够沿左右方向移动预定尺寸地与突出部位(40)卡合的状态配置于活塞(37)的内径侧的卡合部件(41);以及设置在制动箱(15)的隔壁(15A)与卡合部件(41)之间的销部件(42)。销部件(42)与隔壁(15A)之间的摩擦阻力设定为比制动时的活塞(37)的按压力小的值。在突出部位(40)设有供销部件(42)沿左右方向贯通的卡合部件插嵌槽(40A),卡合部件(41)能够在左右方向上移动地与突出部位(40)卡合。
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公开(公告)号:CN109844229A
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201780050156.2
申请日:2017-09-29
Applicant: 株式会社KCM
Abstract: 提供一种能够抑制与提升臂的上升操作的误判定相伴的车速的突然变化的轮式装载机。轮式装载机(1)具备发动机(3)、可变容量型的HST泵(41)、与HST泵(41)连接成闭合回路状的可变容量型的HST马达(42)、作业机用液压泵(43)、切换车体的前进或者后退的前进后退切换开关(62)、检测加速踏板(61)的踏下量的踏下量检测器(610)、检测作业机用液压泵(43)的喷出压力(Pa)的压力检测器(73)以及控制器(5),控制器(5)基于前进后退切换信号、加速踏板(61)的踏下量以及由压力检测器(73)检测出的喷出压力(Pa)来判定是否满对车体的前进行驶中的提升臂(21)的向上方向的动作进行确定的确定条件,在满足确定条件的情况下,根据喷出压力(Pa)的增加来控制HST马达(42)的排量,从而限制车速。
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公开(公告)号:CN109072952A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201680085145.3
申请日:2016-09-28
Applicant: 株式会社KCM
Abstract: 作业车辆具备:发动机;作业装置;驱动作业装置的液压缸;由发动机驱动并向液压缸供给压力油的主液压泵;操作液压缸的操作装置;由发动机驱动并向副机供给压力油的辅助泵;以及使辅助泵的压力油向主液压泵的压力油合流的合流切换阀。作业车辆具备控制装置,在大气压力或外部空气的空气密度比预定的值低时,该控制装置执行与比上述值高时相比减少合流切换阀中的合流流量的合流限制控制,当在合流限制控制中发动机的旋转速度比预定的旋转速度值高时,该控制装置解除合流限制控制,大气压力或外部空气的空气密度越低,上述旋转速度值越高。
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公开(公告)号:CN107921957A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201780002884.6
申请日:2017-02-08
Applicant: 株式会社KCM
Abstract: 在发动机转速被限制的状态可以使HST车辆移动。作业车辆具有:发动机;液压泵,其由发动机驱动;驱动车轮的液压马达,其由从液压泵排出的压油驱动;HST电路,其与液压泵和液压马达闭路连接;还原剂传感器,其检测用于发动机的废气净化的还原剂的状态;发动机限制部,其根据还原剂传感器的输出来限制发动机的转速,其特征在于,作业车辆具有:控制部,其在判断为是由发动机限制部限制了发动机的转速的状态时,相对于发动机转速独立地将液压泵或液压马达的倾转角变更为与作业车辆自行行驶所需的最小行驶驱动力对应的倾转角。
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公开(公告)号:CN107428336A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201580077779.X
申请日:2015-12-18
Applicant: 株式会社KCM
Abstract: 提供一种对于车辆的请求动力即使在因蓄电装置的输出限制等而混合动力系统的输出功率受限制的情况下、也能高作业效率的混合动力式作业车辆。包括:具有行驶用电动机(9)的行驶部;具有液压泵(4)的液压作业部;以及控制装置(20),其包括输入操作杆装置的操作量、油门踏板及制动踏板的踏入量和车速、判定当前的车辆的动作状态的动作判定部(30),和输入发动机(1)的输出值和蓄电装置(11)的输出值、算出行驶部的动力和液压作业部的动力并进行控制的动力运算部(31),在动作判定部(30)判定当前的车辆的动作状态为行驶部和液压作业部的复合动作即挖掘作业时,动力运算部(31)算出行驶部的输出(Prun)和液压作业部的输出(Pf)并进行控制,以使得发动机(1)的输出值(Pe)和蓄电装置(11)的输出值(Pc)的合计值成为预先设定的比率分配。
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公开(公告)号:CN107237365A
公开(公告)日:2017-10-10
申请号:CN201710107041.4
申请日:2017-02-27
Applicant: 株式会社KCM
IPC: E02F9/00
Abstract: 本发明提供一种作业机械,其能够缩短发动机室的左右宽度。该作业车辆在发动机室内具备发动机和净化发动机的废气的废气净化装置,废气净化装置配置在发动机的上方,并具备圆筒状的氧化催化剂装置、圆筒状的还原剂喷射装置、和圆筒状的选择性催化还原装置,氧化催化剂装置以使氧化催化剂装置的中心轴沿着作业车辆的左右方向的方式配置,还原剂喷射装置以使还原剂喷射装置的中心轴沿着作业车辆的前后方向的方式配置,选择性催化还原装置以使选择性催化还原装置的中心轴沿着作业车辆的前后方向的方式配置,氧化催化剂装置、还原剂喷射装置及选择性催化还原装置各自的中心轴被配置为成为相同高度的关系,且以使选择性催化还原装置的中心轴从氧化催化剂装置通过的方式配置。
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公开(公告)号:CN103946505B
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201280055959.4
申请日:2012-11-15
Applicant: 株式会社KCM
CPC classification number: F01P7/02 , B60K2025/026 , E02F9/226 , F01P5/043 , F01P7/044 , F16H61/4043 , F16H61/4061 , F16H61/4165
Abstract: 本发明的冷却风扇控制装置,若在冷却风扇正向旋转时旋转方向切换开关被操作至反转侧,则使可变溢流阀的设定溢流压以规定时间下降到规定的下限值,在通过压力传感器检测的液压泵的排出压下降到预先确定的切换用压力后切换方向切换阀并将流向液压马达的液压油的流动方向向反向控制,并且使可变溢流阀的设定溢流压以规定时间上升到液压马达的反转用设定压。
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公开(公告)号:CN103917763B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201280054907.5
申请日:2012-11-30
CPC classification number: F15B21/001 , B62D5/063 , E02F9/2228 , E02F9/2246 , E02F9/225 , E02F9/2285 , F01N3/023 , F01N2590/08 , F15B1/26 , F15B11/162 , F15B2211/20523 , F15B2211/252 , F15B2211/4053 , F15B2211/428 , F15B2211/6355 , F15B2211/6658 , F15B2211/67 , F15B2211/7135 , F15B2211/781 , F15B2211/85 , F16H61/4017
Abstract: 油压驱动装置(1)具备泵(11)、转向用执行器(16)、装卸装置用执行器(17、18)、驱动设备(15)、泄压阀(36)和输入部(24);驱动设备(15)形成为如下结构:在操作件(32、33)被操作时,使来自于泵(11)的工作油流入装卸装置用执行器(17、18)中;在转向盘(31)从非操作状态变为操作状态时,与操作件(32、33)的操作无关地使工作油从泵(11)流入转向用执行器(16)中;在上升指令被输入至输入部(24)中、且转向盘(31)处于非操作状态时,使来自于泵(11)的工作油通过泄压阀(36)排出至罐(12)中而提高发动机(E)的转矩。
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公开(公告)号:CN103917763A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201280054907.5
申请日:2012-11-30
CPC classification number: F15B21/001 , B62D5/063 , E02F9/2228 , E02F9/2246 , E02F9/225 , E02F9/2285 , F01N3/023 , F01N2590/08 , F15B1/26 , F15B11/162 , F15B2211/20523 , F15B2211/252 , F15B2211/4053 , F15B2211/428 , F15B2211/6355 , F15B2211/6658 , F15B2211/67 , F15B2211/7135 , F15B2211/781 , F15B2211/85 , F16H61/4017
Abstract: 油压驱动装置(1)具备泵(11)、转向用执行器(16)、装卸装置用执行器(17、18)、驱动设备(15)、泄压阀(36)和输入部(24);驱动设备(15)形成为如下结构:在操作件(32、33)被操作时,使来自于泵(11)的工作油流入装卸装置用执行器(17、18)中;在转向盘(31)从非操作状态变为操作状态时,与操作件(32、33)的操作无关地使工作油从泵(11)流入转向用执行器(16)中;在上升指令被输入至输入部(24)中、且转向盘(31)处于非操作状态时,使来自于泵(11)的工作油通过泄压阀(36)排出至罐(12)中而提高发动机(E)的转矩。
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公开(公告)号:CN102470890B
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201180003183.7
申请日:2011-02-28
Abstract: 如果采用本发明的工业机械的转向系统(20),则在不对第1操舵手段(23)进行操作时,第3信号压力输出手段(28、29)相应于第2信号压力(PP2)的提供,输出第3信号压力(PP3),供给排出控制手段(25)利用该第3信号压力工作,对第1操舵手段(23)进行操舵时,第3信号压力输出手段(28、29)不管第2信号压力(PP2)是否提供,停止第3信号压力(PP3)的输出,供给排出控制手段(25)利用第1信号压力(PP1)工作。
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