-
公开(公告)号：CN101929380B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201010207266.5
申请日：2010-06-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/027 , F01N3/106 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/08 , F01N2900/1606 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及检测微粒过滤器内的微粒物质负载密度。一种控制系统包括加热器控制模块和微粒物质(PM)负载模块。所述加热器控制模块有选择地激活电加热器来开始微粒过滤器的区域中的再生，并在开始所述再生之后停用所述电加热器。在停用所述电加热器之后，所述再生沿着所述微粒过滤器的长度延续进行。所述PM负载模块基于所述再生开始之后所述微粒过滤器的出口温度来确定PM负载。
-
公开(公告)号：CN101725394B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200910206183.1
申请日：2009-10-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B01D53/90 , B01D53/9418 , B01D53/9445 , B01D53/9477 , B01D2251/2062 , B01D2251/2067 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/504 , B01D2255/9205 , B01D2258/012 , B01D2258/014 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及降低有贫燃混合的碳氢源的排气-NOx和微粒的方法和结构。一种用于降低排气流中NOx和微粒排放的示例性方法和相关结构包括使排气流流过催化氧化反应器；使该排气流流过位于该催化氧化反应器下游的双效选择性还原催化剂微粒过滤器，其中，该双效选择性还原催化剂微粒过滤器可包括壁流式过滤器基底，其具有涂有第一选择性催化还原催化剂的内壁；以及使该排气流流过位于该双效选择性还原催化剂微粒过滤器下游的催化还原反应器，其中，该催化还原反应器包括第二选择性催化还原催化剂。
-
公开(公告)号：CN101915145B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201010114772.X
申请日：2010-02-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/0256 , F01N3/0821 , F01N3/2066 , F01N2240/16 , F01N2330/36 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及基于电加热颗粒过滤器区的燃料后喷系统。该系统包括具有多个区的颗粒物质(PM)过滤器。电加热器包括与所述区中的相应区相关联的加热器部段。所述电加热器布置在PM过滤器的上游并靠近该PM过滤器。燃料后喷系统将燃料喷射到发动机的气缸和排气系统中的至少一个内。控制模块选择所述区中的一个区，基于所述区中的该选定区调节燃料后喷，并利用所述加热器部段中的相应加热器部段加热所述区中的该选定区。
-
公开(公告)号：CN101403328B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200810160818.4
申请日：2008-09-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/027 , F01N3/035 , F01N13/009 , F01N2240/16 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及低排气温度电加热颗粒物质过滤器系统，具体而言公开了一种系统，所述系统包括颗粒物质(PM)过滤器、传感器、加热元件、和控制模块。所述PM过滤器包括接收排气气体的上游端、下游端和多个区域。所述传感器感测所述排气气体的温度。所述控制模块控制供应给所述加热元件的电流，以对流加热所述区域之一并启动再生过程。当所述温度小于预定温度时，所述控制模块相对于参考再生电流电平选择性地增加供应给所述加热元件的电流。
-
公开(公告)号：CN101886567B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010176756.3
申请日：2010-05-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/027 , F01N9/002 , F01N2240/16 , F01N2550/22 , F01N2900/0408 , F01N2900/1402 , F01N2900/1406 , F02D41/029 , F02D41/1445 , F02D41/2451 , F02D2200/0802 , F02D2200/0812 , Y02T10/47 , Y10S55/10 , Y10S55/30
Abstract: 本发明涉及使用电加热的颗粒过滤器预测灰负载。控制系统包括加热器控制模块、测量持续时间模块、以及再生体积模块。加热器控制模块选择性地启动排气系统中的颗粒过滤器区域中的再生。测量持续时间模块测量再生的持续时间。再生体积模块基于再生的测量持续时间来确定颗粒过滤器内用于再生颗粒的可用体积。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101311506B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200810099566.9
申请日：2008-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/48 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W30/188 , B60Y2300/476 , F01N3/00 , F01N3/027 , F01N9/002 , F01N11/005 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F02B37/00 , F02D41/029 , F02D41/062 , F02N11/0829 , F02N2200/026 , Y02T10/47 , Y02T10/48 , Y02T10/6221
Abstract: 提供了一种用于控制混合动力车辆的微粒过滤器的再生的控制系统。该系统通常包括再生模块，其控制微粒过滤器的电流，以开始再生。发动机控制模块基于所述微粒过滤器的电流的控制来控制混合动力车辆的发动机的运行。
-
公开(公告)号：CN101307712B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200810099572.4
申请日：2008-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/0253 , F01N9/002 , F01N2240/16 , F01N2560/025 , F01N2560/07 , F01N2900/0408 , F01N2900/14 , F01N2900/1606 , Y02T10/47
Abstract: 电加热微粒过滤器制备方法和系统。提供一种控制微粒过滤器再生的控制系统。该系统大体上包括控制向穿过微粒过滤器的废气中喷射燃料的燃料控制模块。再生模块控制流向微粒过滤器的电流以在已经向废气中喷射燃料之后启动再生。
-
公开(公告)号：CN101487409B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200910002708.X
申请日：2009-01-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N3/027
CPC classification number: F01N3/027 , F01N3/0222 , F01N2330/04
Abstract: 一种柴油机颗粒过滤器组件包括柴油机颗粒过滤器(DPF)和加热器组件。所述柴油机颗粒过滤器从发动机产生的排放物中过滤出颗粒。所述加热器组件具有被施加到所述柴油机颗粒过滤器上的第一金属层、被施加到所述第一金属层上的电阻层和被施加到所述电阻层上的第二金属层。对所述第二金属层进行蚀刻以便形成多个区带。
-
公开(公告)号：CN101392673B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200810149224.3
申请日：2008-09-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N3/027
CPC classification number: F01N3/027 , F01N3/035 , F01N9/002 , F01N2240/16 , F01N2900/0408 , F01N2900/14 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及电加热颗粒物过滤器的加热器绝缘。具体而言公开了一种系统，其包括颗粒物质(PM)过滤器，所述PM过滤器包括用于接收排气气体的上游端和下游端。分区电阻加热器从所述上游端隔开布置且包括N个区域，其中N是大于1的整数，所述N个区域中的每个包括M个子区域，其中M是大于或等于1的整数，且其中所述分区加热器包括电绝缘材料。控制模块选择性地至少起用所述N个区域中所选定的一个选定区域以在从所述N个区域中所选定的所述一个区域下游的PM过滤器下游部分中启动再生，且停用所述N个区域中的未选定区域。
-
公开(公告)号：CN101245724B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200810074045.8
申请日：2008-02-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N3/027
CPC classification number: B01D53/944 , B01D2251/208 , B01D2258/012 , F01N3/027 , F01N3/035 , F01N13/0097 , F01N2240/16 , F01N2570/10
Abstract: 本发明涉及柴油机颗粒过滤器(DPF)加热器附接机构，提供一种排气过滤器系统及制造排气过滤器系统的方法，排气过滤器系统包括微粒过滤器(PF)，该微粒过滤器(PF)设置于发动机的下游。该PF过滤来自该发动机的排气内的微粒。加热元件加热该PF中的微粒物质。紧固件限制该加热元件相对于该PF的膨胀运动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
101
records
(took 0.028 seconds)
