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公开(公告)号:CN108884738A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201780017087.5
申请日:2017-03-02
Applicant: 沃特洛电气制造公司
IPC: F01N3/20 , F01N13/14 , G01K7/00 , G01K13/00 , G01F1/68 , H01C7/02 , H01C7/04 , H05B3/12 , F01N11/00
CPC classification number: H05B1/0244 , F01N3/021 , F01N3/023 , F01N3/027 , F01N3/0814 , F01N3/103 , F01N3/106 , F01N3/2006 , F01N3/2013 , F01N3/2066 , F01N9/00 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N11/005 , F01N13/0097 , F01N2240/10 , F01N2240/16 , F01N2240/36 , F01N2410/00 , F01N2410/04 , F01N2550/22 , F01N2560/06 , F01N2560/07 , F01N2560/12 , F01N2560/20 , F01N2610/102 , F01N2900/0416 , F01N2900/1404 , F01N2900/1406 , F01N2900/1411 , F01N2900/1602 , F02D41/024 , F02D41/1446 , F02D41/1447 , F02D41/22 , F02D41/222 , F02D2041/1433 , F02D2041/228 , F28F2200/00 , G01F1/68 , G01F1/86 , G01K7/16 , G01K2205/04 , G01M15/05 , G05D23/185 , G05D23/2401 , G05D23/30 , G07C5/0808 , H05B1/0227 , H05B3/0042 , H05B3/141 , H05B3/18 , H05B3/20 , H05B3/40 , H05B2203/019 , H05B2203/021 , H05B2203/022 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 提供了一种用于流体流动应用的控制系统。控制系统包括具有至少一个电阻加热元件的加热器。加热器适于加热流体流动。控制系统还包括控制装置,该控制装置利用来自至少一个电阻加热元件的热损失来确定流体流动的流动特性。
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公开(公告)号:CN108691616A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810306900.7
申请日:2018-04-08
Applicant: 佛吉亚排气系统有限公司
Inventor: 沙维尔·巴尔托洛
CPC classification number: F01N3/2013 , F01N3/101 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N9/00 , F01N11/005 , F01N13/0097 , F01N2240/16 , F01N2370/22 , F01N2550/22 , F01N2900/08 , Y02A50/2322 , Y02T10/26 , Y02T10/47 , F01N3/28 , F01N13/00
Abstract: 本发明提供了一种净化方法,该净化方法包括以下步骤:提供净化装置(4),该净化装置(4)包括至少一个排气净化构件(5),所述净化构件(5)具有上游表面(9)和下游表面(10),其中,排气穿过上游表面(9)进入净化构件(5),并且排气穿过下游表面(10)离开净化构件(5);在没有发生通过车辆的发动机(3)使排气强制循环穿过净化构件(5)的情况下,例如在车辆的发动机(3)起动之前,以辐射的方式加热至少上游区域(7)或下游区域(8)。
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公开(公告)号:CN107923282A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201680047426.X
申请日:2016-08-25
Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司
CPC classification number: B01D53/9477 , B01D53/9495 , F01N3/021 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/208 , F01N11/005 , F01N13/009 , F01N2250/02 , F01N2610/02 , F01N2900/1602 , Y02T10/24
Abstract: 本发明提出了一种用于处理排气流的排气处理系统。根据本发明,所述排气处理系统包括:第一还原催化装置,其布置为通过使用包括一氧化碳CO和碳氢化合物HC中的一种或多种的化合物还原所述排气流中的氮氧化物NOx,当所述排气流到达所述第一还原催化装置时所述化合物包括在所述排气流中;颗粒过滤器,其布置在所述第一还原催化装置下游以捕获和氧化所述排气流中的烟灰颗粒;第二计量装置,其布置在所述颗粒过滤器下游并布置为供应添加剂,所述添加剂包括氨或可从中提取和/或释放氨到所述排气流中的物质;以及第二还原催化装置,其布置在所述第二计量装置下游并且布置为通过使用所述添加剂还原所述排气流中的氮氧化物NOx。
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公开(公告)号:CN107701275A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201711091833.3
申请日:2017-11-08
Applicant: 无锡双翼汽车环保科技有限公司
CPC classification number: F01N11/005 , F01N13/08
Abstract: 本发明涉及一种防爆机械式背压指示装置,其特征是:包括主气室,在主气室的上端设有排气孔,在主气室的下端设有进气孔;在所述主气室中设置耐高温活塞,耐高温活塞上连接指示标杆,指示标杆的上端伸出主气室的上端,在指示标杆上套设回位弹簧,回位弹簧的上端顶住主气室的上端,回位弹簧的下端顶住耐高温活塞。本发明具有体积小、安装方便、性能稳定、安全可靠、寿命长等特点,可在煤矿井下、面粉厂等易燃易爆的环境下正常工作。
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公开(公告)号:CN105573117A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201510932683.9
申请日:2015-11-03
Applicant: 霍尼韦尔国际公司
IPC: G05B13/04
CPC classification number: G07C5/08 , F01N11/005 , F01N11/007 , F01N2550/02 , F02M35/1038 , G01N33/0037 , G05B13/04 , G05B17/02 , G05B23/0221 , G07C5/02 , Y02A50/245 , G05B13/042
Abstract: 本发明涉及用于车辆控制系统的可配置推断传感器。一种提供量的估计的系统,所述量在子系统中未必直接可测量。这些量的估计可以从其他变量推断。该方法可以被称为推断感测。可以用也被所知为推断传感器的模型或虚拟传感器来替代物理传感器。本方法可以是用于设计汽车子系统中的推断传感器的框架。框架可以结合为所观测的子系统准备模型、以数据填充实时模版、以及与模型一起周期性实时运行推断传感器以获得估计变量。一旦实施,框架可以事实上重新用于任何汽车子系统而不需要显著的软件代码改变。
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公开(公告)号:CN101845982B
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201010124065.9
申请日:2010-03-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N11/007 , F01N11/005 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F02B29/0406 , F02B37/24 , F02D41/146 , F02D41/1463 , F02D41/1465 , F02D41/222 , F02D2041/1433 , F02M26/10 , F02M26/12 , F02M26/15 , F02M26/23 , Y02T10/40 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及选择催化还原系统的NOX传感器故障的基于模型的诊断。用于检测氮氧化物传感器故障的方法和系统,其中氮氧化物传感器用于检测在燃烧发动机运行过程中由其释放的废气排气流中氮氧化物的存在,所述方法和系统包括:提供与由氮氧化物传感器测量的实际氮氧化物含量相比较的虚拟氮氧化物传感器测量值。
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公开(公告)号:CN101600865B
公开(公告)日:2011-09-07
申请号:CN200880003831.7
申请日:2008-03-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 出村隆行
CPC classification number: F01N3/2053 , F01N3/0814 , F01N11/005 , F01N13/009 , F01N13/107 , F01N2410/02 , F01N2410/10 , F01N2410/12 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F02B37/02 , F02B37/025 , F02B37/18 , F02D21/08 , F02D41/0007 , F02D41/0082 , F02D41/0087 , F02D41/025 , F02D41/10 , F02D41/123 , F02D41/1441 , F02D2200/0802 , Y02T10/144 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气控制装置,可以净化被引导至涡轮的排气的同时使增压性能提高。该排气控制装置被应用于具有多个气缸(2)并且具备涡轮增压器(7)的内燃机(1),排气通路(4)具备:将#1及#4的气缸(2)的排气侧与涡轮(7b)连接起来并且设置起动催化剂(23)的第1分支通路(21);和将#2及#3的气缸(2)的排气侧与涡轮(7b)连接起来并且与起动催化剂(23)上游的第1分支通路(21)连通的第2分支通路(22),其中,在第1分支通路(21)和第2分支通路(22)连通起来的连通部(25)设置可以在将来自#2及#3的气缸(2)的排气导入起动催化剂(23)的导入位置(P1)和阻止该导入的阻止位置(P2)之间进行切换的排气切换阀(26),ECU(30)基于内燃机(1)的运转状态来切换排气切换阀(26)的位置。
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公开(公告)号:CN102095551A
公开(公告)日:2011-06-15
申请号:CN201010580623.2
申请日:2010-12-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: 伊戈.扎内蒂
IPC: G01L23/24
CPC classification number: G01L23/24 , F01N11/005 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的实施例提供了用于确定内燃机的排气管线中的压力的方法,内燃机具有至少一个与包含消声器与后处理系统的排气管线连接的燃烧室,其中,后处理系统包括多个串联的单元,用于减少或去除因燃烧产物引起的排放,本方法包括至少下列步骤:确定消声器上游侧的压力值;通过下列方程确定后处理排气系统的每个单元上游侧的压力值;Pi=Pi-1+ΔPi,其中,Pi-1是单元i下游侧的压力值,ΔPi是经过单元i压力的降低值。
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公开(公告)号:CN101600865A
公开(公告)日:2009-12-09
申请号:CN200880003831.7
申请日:2008-03-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 出村隆行
CPC classification number: F01N3/2053 , F01N3/0814 , F01N11/005 , F01N13/009 , F01N13/107 , F01N2410/02 , F01N2410/10 , F01N2410/12 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F02B37/02 , F02B37/025 , F02B37/18 , F02D21/08 , F02D41/0007 , F02D41/0082 , F02D41/0087 , F02D41/025 , F02D41/10 , F02D41/123 , F02D41/1441 , F02D2200/0802 , Y02T10/144 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气控制装置,可以净化被引导至涡轮的排气的同时使增压性能提高。该排气控制装置被应用于具有多个气缸(2)并且具备涡轮增压器(7)的内燃机(1),排气通路(4)具备:将#1及#4的气缸(2)的排气侧与涡轮(7b)连接起来并且设置起动催化剂(23)的第1分支通路(21);和将#2及#3的气缸(2)的排气侧与涡轮(7b)连接起来并且与起动催化剂(23)上游的第1分支通路(21)连通的第2分支通路(22),其中,在第1分支通路(21)和第2分支通路(22)连通起来的连通部(25)设置可以在将来自#2及#3的气缸(2)的排气导入起动催化剂(23)的导入位置(P1)和阻止该导入的阻止位置(P2)之间进行切换的排气切换阀(26),ECU(30)基于内燃机(1)的运转状态来切换排气切换阀(26)的位置。
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公开(公告)号:CN101558221A
公开(公告)日:2009-10-14
申请号:CN200780046394.2
申请日:2007-11-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/206 , F01N3/208 , F01N11/005 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/14 , F02D41/20 , F02D2041/2051 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02D2041/2065 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , Y10T137/0318
Abstract: 本发明介绍用于控制电磁阀的方法和装置。检测阀门的温度。根据阀门的温度对阀门进行控制和/或给它提供电流。