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公开(公告)号：CN101979846B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201010249916.2
申请日：2010-06-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/035 , F01N13/009 , F01N13/011 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及包括稀NOx捕集器和二元催化剂的排气处理系统及其使用方法。公开一种用于柴油发动机的排气处理系统。该排气处理系统包括与柴油发动机流体连通的稀NOx捕集器(LNT)，用于从柴油发动机接收排气。该系统也包括与LNT流体连通的二元催化剂，用于从LNT接收排气，该二元催化剂包括尿素选择性催化还原催化剂和柴油颗粒过滤器(DPF)。
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公开(公告)号：CN101845983B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201010135721.5
申请日：2010-03-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/222 , F01N3/2066 , F01N2550/00 , F02D41/1441 , F02D41/1446 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及对选择性催化还原系统所用温度传感器的车上诊断。本发明还涉及用于检测发动机系统上温度传感器的故障的方法和系统，所述发动机系统设有用于在发动机运行过程中处理排出废气流的燃烧产物的装置，所述方法和系统包括：根据存在于这种系统中的传感器之间随时间推移的温度差来确定传感器故障。可将估算的排气温度与实时的温度测量值相比较，以获得表示模型值与测量值之差的诊断余值，并且利用测量值与模型值的偏差来指示传感器故障。
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公开(公告)号：CN101622437B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200880007164.X
申请日：2008-02-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/0072 , F02B29/0406 , F02D35/025 , F02D41/1405 , F02D41/1447 , F02D41/187 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/23 , F02M26/48 , F02M26/49 , Y02T10/47
Abstract: 本发明包括一种在发动机进行操作期间估计内燃机的排气温度的方法和制造物品。这包括确定燃烧充气的多个参数状态。据此估计燃烧充气的放热，以及基于所估计的放热来估计排气温度。燃烧充气的示例性参数包括发动机转速、空气质量流率、发动机燃料供应和燃料喷射定时、以及再循环废气比例。
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公开(公告)号：CN101845983A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010135721.5
申请日：2010-03-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/222 , F01N3/2066 , F01N2550/00 , F02D41/1441 , F02D41/1446 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及对选择性催化还原系统所用温度传感器的车上诊断。本发明还涉及用于检测发动机系统上温度传感器的故障的方法和系统，所述发动机系统设有用于在发动机运行过程中处理排出废气流的燃烧产物的装置，所述方法和系统包括：根据存在于这种系统中的传感器之间随时间推移的温度差来确定传感器故障。可将估算的排气温度与实时的温度测量值相比较，以获得表示模型值与测量值之差的诊断余值，并且利用测量值与模型值的偏差来指示传感器故障。
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公开(公告)号：CN101622437A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200880007164.X
申请日：2008-02-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/0072 , F02B29/0406 , F02D35/025 , F02D41/1405 , F02D41/1447 , F02D41/187 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/23 , F02M26/48 , F02M26/49 , Y02T10/47
Abstract: 本发明包括一种在发动机进行操作期间估计内燃机的排气温度的方法和制造物品。这包括确定燃烧充气的多个参数状态。据此估计燃烧充气的放热，以及基于所估计的放热来估计排气温度。燃烧充气的示例性参数包括发动机转速、空气质量流率、发动机燃料供应和燃料喷射定时、以及再循环废气比例。
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公开(公告)号：CN101344027A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810129330.5
申请日：2008-06-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及采用电加热颗粒物质过滤器的灰减少系统，包括估计电加热颗粒物质(PM)过滤器温度的温度估计模块。温度和位置估计模块估计电加热PM过滤器内氧化波的位置和温度的。灰减少控制模块调节电加热PM过滤器内排气流量、燃料和氧含量中至少一个以根据氧化波温度和位置对电加热PM过滤器内氧化波的位置进行调节。
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公开(公告)号：CN101315039A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810098742.7
申请日：2008-05-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N3/027
CPC classification number: F01N3/0821 , F01N3/027 , F01N3/2066 , F01N3/2853 , F01N13/0097 , F01N2240/16 , F01N2900/0408 , F02D41/029 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及电加热柴油机微粒过滤器/选择性催化还原两通系统，具体而言，一种排气系统可包括置于发动机下游的过滤罐。微粒过滤器(PF)置于过滤罐中且过滤发动机废气中的微粒。还原催化剂置于过滤罐中，位于PF上，且在PF接收后促进废气中的液态还原剂反应。加热元件置于过滤罐中且在PF中加热微粒物。
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公开(公告)号：CN101912730B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201010123995.2
申请日：2010-03-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B01J23/58 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/2022 , B01D2255/91 , B01J37/0228 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及降低稀燃碳氢化合物燃料动力源的NOX排放的方法和设备。一个实施例包括氧化催化剂组件，所述氧化催化剂组件通过将铂和NOX存储材料的涂层涂覆于基底材料的一部分而形成。
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公开(公告)号：CN101725394B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200910206183.1
申请日：2009-10-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B01D53/90 , B01D53/9418 , B01D53/9445 , B01D53/9477 , B01D2251/2062 , B01D2251/2067 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/504 , B01D2255/9205 , B01D2258/012 , B01D2258/014 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及降低有贫燃混合的碳氢源的排气-NOx和微粒的方法和结构。一种用于降低排气流中NOx和微粒排放的示例性方法和相关结构包括使排气流流过催化氧化反应器；使该排气流流过位于该催化氧化反应器下游的双效选择性还原催化剂微粒过滤器，其中，该双效选择性还原催化剂微粒过滤器可包括壁流式过滤器基底，其具有涂有第一选择性催化还原催化剂的内壁；以及使该排气流流过位于该双效选择性还原催化剂微粒过滤器下游的催化还原反应器，其中，该催化还原反应器包括第二选择性催化还原催化剂。
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公开(公告)号：CN101725394A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910206183.1
申请日：2009-10-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B01D53/90 , B01D53/9418 , B01D53/9445 , B01D53/9477 , B01D2251/2062 , B01D2251/2067 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/504 , B01D2255/9205 , B01D2258/012 , B01D2258/014 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及降低有贫燃混合的碳氢源的排气NOx和微粒的方法和结构。一种用于降低排气流中NOx和微粒排放的示例性方法和相关结构包括使排气流流过催化氧化反应器；使该排气流流过位于该催化氧化反应器下游的双效选择性还原催化剂微粒过滤器，其中，该双效选择性还原催化剂微粒过滤器可包括壁流式过滤器基底，其具有涂有第一选择性催化还原催化剂的内壁；以及使该排气流流过位于该双效选择性还原催化剂微粒过滤器下游的催化还原反应器，其中，该催化还原反应器包括第二选择性催化还原催化剂。
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