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公开(公告)号：CN101131112B
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN200710146843.2
申请日：2007-08-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： R·米塔尔
CPC classification number: F02D41/405 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N2430/085 , F01N2560/06 , F01N2610/03 , F02D41/025 , F02D41/0275 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y02T10/44
Abstract: 一种用于内燃机的排气后处理系统，包括稀NOx催化剂，其使得来自内燃机的排气流通过其中。NOx吸收剂催化剂在稀NOx催化剂的下游处。NOx吸收剂有选择地进行再生，以增加排气后处理系统的NOx还原效率。
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公开(公告)号：CN101979846A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN201010249916.2
申请日：2010-06-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/035 , F01N13/009 , F01N13/011 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及包括稀NOx捕集器和二元催化剂的排气处理系统及其使用方法。公开一种用于柴油发动机的排气处理系统。该排气处理系统包括与柴油发动机流体连通的稀NOx捕集器(LNT)，用于从柴油发动机接收排气。该系统也包括与LNT流体连通的二元催化剂，用于从LNT接收排气，该二元催化剂包括尿素选择性催化还原催化剂和柴油颗粒过滤器(DPF)。
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公开(公告)号：CN1935335A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610126729.9
申请日：2006-09-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： R·米塔尔
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D53/90 , B01D2251/2067 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2240/40 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , Y02T10/24
Abstract: 用于发动机排气的氨选择性催化还原后处理过程的闪蒸喷射系统，其包括用于储存尿素水溶液的容器。喷射器喷嘴设置在发动机的排气导管中，该排气导管引导从发动机来的排气流。流体管路在容器和喷嘴之间引导尿素水溶液。泵与流体管路相连并用于加压尿素水溶液。加热器也与流体管路相连并用于加热已经被泵加压的尿素水溶液。阀可操作地连接到流体管路上以用于控制尿素水溶液通过喷嘴喷射进入到排气流中。由于喷嘴两侧的压降，喷射加热、加压的尿素水溶液到排气流中会导致尿素水溶液的迅速雾化。该系统可操作地将柴油内燃机产生的NOx气体转化为氮气。
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公开(公告)号：CN101979846B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201010249916.2
申请日：2010-06-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/035 , F01N13/009 , F01N13/011 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及包括稀NOx捕集器和二元催化剂的排气处理系统及其使用方法。公开一种用于柴油发动机的排气处理系统。该排气处理系统包括与柴油发动机流体连通的稀NOx捕集器(LNT)，用于从柴油发动机接收排气。该系统也包括与LNT流体连通的二元催化剂，用于从LNT接收排气，该二元催化剂包括尿素选择性催化还原催化剂和柴油颗粒过滤器(DPF)。
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公开(公告)号：CN101845978B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201010149524.9
申请日：2010-03-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： R·米塔尔
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/033 , F01N3/2033 , F01N13/009 , F01N13/011 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2570/10 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , Y02A50/2344 , Y02T10/24 , Y02T10/26
Abstract: 本发明涉及具有四效和尿素SCR催化器的排气处理系统及使用方法，提供了用于处理发动机排气的方法和系统。在一个实施例中，柴油机的排气处理系统包括四效催化器，该四效催化器与柴油机流体连通以从其接收排气流，所述四效催化器包括稀薄氮氧化物(NOX)捕集和柴油微粒过滤器(DPF)。所述系统还包括尿素选择性催化还原(U-SCR)催化器，该U-SCR催化器与所述四效催化器流体连通以从其接收排气流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101979847A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN201010249940.6
申请日：2010-06-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： R·米塔尔
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/021 , F01N3/2073 , F01N2250/04 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2570/10 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , Y02C20/10 , Y02T10/24
Abstract: 公开了一用于柴油发动机的排气处理系统。排气处理系统包括与柴油发动机流体连通的烃选择性催化还原催化剂(HC-SCR)以接收来自柴油发动机的排气流。该系统还包括与HC-SCR流体连通的二元催化剂从而接收来自HC-SCR的排气流，二元催化剂包括尿素选择性催化还原催化剂和柴油颗粒过滤器(DPF)。
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公开(公告)号：CN101251035A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200810080595.0
申请日：2008-02-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N3/02
CPC classification number: F01N3/34 , F01N3/05 , F01N13/009 , F01N2240/36 , F01N2250/02 , Y02T10/20
Abstract: 本发明提供一种安装到尾管上用于接收废气的可变几何形状的排气冷却器。该排气冷却器包括可连接到该尾管的喷射泵和可连接到该尾管的喷嘴。该喷嘴在该尾管与该喷射泵之间限定喷嘴开口用于将该废气从该尾管传输到该喷射泵。可包括第一构件，它可在关闭位置与打开位置之间移动，该打开位置在该尾管与该喷射泵之间限定第一开口用于将该废气从该尾管传输至该喷射泵。
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公开(公告)号：CN101586489B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN200910203073.X
申请日：2009-05-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02B37/16 , F01N3/05 , F01N3/103 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N13/082 , F01N2570/14 , F02M26/05 , Y02A50/2322 , Y02T10/144 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及在DPF再生模式下冷却热排放的新鲜空气旁路，具体来说，一种发动机系统包括具有排放歧管的柴油发动机，所述排放歧管连接到柴油发动机。排放通道连接到排放歧管，并且柴油颗粒过滤器布置在排放通道中。空气进气通道设置用于给柴油发动机供应新鲜空气。旁路通道连接在空气进气通道和柴油颗粒过滤器下游的位置处的排放通道之间。旁路通道包括旁路控制阀，旁路控制阀用于在柴油颗粒过滤器再生循环期间当车辆在低速或怠速时打开和关闭旁路通道。
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公开(公告)号：CN101936203A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010214144.9
申请日：2010-06-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/0222 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/281 , F01N3/2828 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , Y02T10/24 , Y10T29/49345
Abstract: 本发明涉及选择性催化还原排气后处理系统和包括该系统的发动机。在本发明的一个实施例中，公开了一种排气后处理系统。所述系统包括配置成从发动机接收排气流的氧化催化剂(OC)。所述系统还包括配置成从所述OC接收排气流的未涂层颗粒过滤器(PF)。所述系统还包括排气流体(EF)计量装置，所述EF计量装置配置成用于计量进入未涂层PF上游的排气流中的EF。此外，所述系统包括配置成从未涂层PF接收排气流的选择性催化还原(SCR)催化剂，其中，所述OC、未涂层PF和SCR催化剂构成排气后处理系统。尿素喷射器可作为EF计量装置设置且被布置成喷射尿素，例如喷射到未涂层PF上游的排气流中。
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公开(公告)号：CN101907013A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010198978.5
申请日：2010-06-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/027 , F01N9/002 , F01N2240/16 , F01N2900/0408 , F01N2900/1602 , F02D41/029 , F02D41/1446 , F02D2200/0804 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及使用虚拟的砖温度传感器的用于颗粒过滤器的再生系统和方法。具体地，提供了一种排气控制系统，其包括温度传感器、温度估测模块、和排气状况调节模块。温度传感器对减排设备下游处的排气的出口温度进行测量。温度估测模块对减排设备的最高温度进行估测。排气状况调节模块根据减排设备的最高温度对排气控制系统的运行进行控制。
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