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公开(公告)号：CN101566490B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200910138738.3
申请日：2009-02-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01F23/00
CPC classification number: G01F25/0061 , G01F25/0076
Abstract: 本发明提供了一种用于监测尿素液位的系统和方法，具体地，提供了一种传感器诊断系统，包括第一、第二和第三配给剂传感器以及控制模块。第一、第二和第三配给剂传感器分别指示配给剂是否存在于配给剂罐的第一、第二和第三容积液位处。第二容积液位大于第一容积液位且第三容积液位大于第二容积液位。控制模块根据第一、第二和第三配给剂传感器的指示来选择性地诊断第一、第二和第三配给剂传感器中的至少一个内的传感器故障。
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公开(公告)号：CN101586489B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN200910203073.X
申请日：2009-05-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02B37/16 , F01N3/05 , F01N3/103 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N13/082 , F01N2570/14 , F02M26/05 , Y02A50/2322 , Y02T10/144 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及在DPF再生模式下冷却热排放的新鲜空气旁路，具体来说，一种发动机系统包括具有排放歧管的柴油发动机，所述排放歧管连接到柴油发动机。排放通道连接到排放歧管，并且柴油颗粒过滤器布置在排放通道中。空气进气通道设置用于给柴油发动机供应新鲜空气。旁路通道连接在空气进气通道和柴油颗粒过滤器下游的位置处的排放通道之间。旁路通道包括旁路控制阀，旁路控制阀用于在柴油颗粒过滤器再生循环期间当车辆在低速或怠速时打开和关闭旁路通道。
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公开(公告)号：CN101907013A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010198978.5
申请日：2010-06-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/027 , F01N9/002 , F01N2240/16 , F01N2900/0408 , F01N2900/1602 , F02D41/029 , F02D41/1446 , F02D2200/0804 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及使用虚拟的砖温度传感器的用于颗粒过滤器的再生系统和方法。具体地，提供了一种排气控制系统，其包括温度传感器、温度估测模块、和排气状况调节模块。温度传感器对减排设备下游处的排气的出口温度进行测量。温度估测模块对减排设备的最高温度进行估测。排气状况调节模块根据减排设备的最高温度对排气控制系统的运行进行控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101539046A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910126863.2
申请日：2009-03-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N3/022
Abstract: 本发明涉及带有流动装置的微粒物过滤器组件。提供一种微粒物(PM)过滤器组件，包括PM过滤器和旋流元件，该PM过滤器从排气流中过滤PM并且包括面向排气流的第一流向的入口面，该旋流元件布置在排气流中并且包括叶片，该叶片沿不同于第一流向的第二流向引导一部分排气流。叶片引导该部分排气流以使排气流分布在PM过滤器的入口面的正面面积上。还提供一种从排气流中过滤微粒物的相关方法。
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公开(公告)号：CN101907013B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201010198978.5
申请日：2010-06-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/027 , F01N9/002 , F01N2240/16 , F01N2900/0408 , F01N2900/1602 , F02D41/029 , F02D41/1446 , F02D2200/0804 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及使用虚拟的砖温度传感器的用于颗粒过滤器的再生系统和方法。具体地，提供了一种排气控制系统，其包括温度传感器、温度估测模块、和排气状况调节模块。温度传感器对减排设备下游处的排气的出口温度进行测量。温度估测模块对减排设备的最高温度进行估测。排气状况调节模块根据减排设备的最高温度对排气控制系统的运行进行控制。
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公开(公告)号：CN101539046B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200910126863.2
申请日：2009-03-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N3/022
Abstract: 本发明涉及带有流动装置的微粒物过滤器组件。提供一种微粒物(PM)过滤器组件，包括PM过滤器和旋流元件，该PM过滤器从排气流中过滤PM并且包括面向排气流的第一流向的入口面，该旋流元件布置在排气流中并且包括叶片，该叶片沿不同于第一流向的第二流向引导一部分排气流。叶片引导该部分排气流以使排气流分布在PM过滤器的入口面的正面面积上。还提供一种从排气流中过滤微粒物的相关方法。
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公开(公告)号：CN101586489A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910203073.X
申请日：2009-05-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02B37/16 , F01N3/05 , F01N3/103 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N13/082 , F01N2570/14 , F02M26/05 , Y02A50/2322 , Y02T10/144 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及在DPF再生模式下冷却热排放的新鲜空气旁路，具体来说，一种发动机系统包括具有排放歧管的柴油发动机，所述排放歧管连接到柴油发动机。排放通道连接到排放歧管，并且柴油颗粒过滤器布置在排放通道中。空气进气通道设置用于给柴油发动机供应新鲜空气。旁路通道连接在空气进气通道和柴油颗粒过滤器下游的位置处的排放通道之间。旁路通道包括旁路控制阀，旁路控制阀用于在柴油颗粒过滤器再生循环期间当车辆在低速或怠速时打开和关闭旁路通道。
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公开(公告)号：CN101566490A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910138738.3
申请日：2009-02-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01F23/00
CPC classification number: G01F25/0061 , G01F25/0076
Abstract: 本发明提供了一种用于监测尿素液位的系统和方法，具体地，提供了一种传感器诊断系统，包括第一、第二和第三配给剂传感器以及控制模块。第一、第二和第三配给剂传感器分别指示配给剂是否存在于配给剂罐的第一、第二和第三容积液位处。第二容积液位大于第一容积液位且第三容积液位大于第二容积液位。控制模块根据第一、第二和第三配给剂传感器的指示来选择性地诊断第一、第二和第三配给剂传感器中的至少一个内的传感器故障。
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