公开(公告)号：CN105276104A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201410785227.1

申请日：2014-12-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴钟闰 ,  金连镐 ,  金敬夏 ,  金基男 ,  金完洙 ,  崔宰荣

IPC: F16H3/44

CPC classification number: F16H3/006 ,  F16H3/089 ,  F16H3/12 ,  F16H3/126 ,  F16H2003/007 ,  F16H2200/0021 ,  F16H2200/0034

Abstract: 一种用于车辆的两挡变速器，可以包括：第一输入轴；第二输入轴，所述第二输入轴连接到电动机；以及离合器单元，所述离合器单元用于将所述电动机的动力选择性地从所述第一输入轴和/或所述第二输入轴传输至输出轴。所述离合器单元可以在所述电动机的动力从所述第一输入轴传输至所述输出轴时同步所述第一输入轴和所述第二输入轴的旋转速度。

公开(公告)号：CN104648112A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410479894.7

申请日：2014-09-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴钟闰 ,  裵城翌 ,  崔宰荣 ,  金兑原 ,  金完洙 ,  金连镐 ,  金敬夏 ,  李珍淑 ,  金玟成 ,  李元一 ,  金信钟 ,  金基男 ,  郑义哲 ,  林炳哲

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/543

CPC classification number: B60K6/442 ,  B60K6/36 ,  F16H2003/0803 ,  Y02T10/6234 ,  Y10S903/909 ,  Y10T477/26

Abstract: 本发明提供了一种混合电动车辆的动力传动系统，该混合电动车辆的动力传动系统可包括发电设备、输入设备、速度输出设备、辅助动力源、最终减速设备，其中发电设备适合于通过发动机的扭矩产生电力或启动发动机，输入设备适合于接收发动机的扭矩，速度输出设备将从输入设备传输的扭矩变成两个速度级并且输出改变后的扭矩，辅助动力源设置在输入设备和速度输出设备之间并且适合于将扭矩提供至速度输出设备或通过速度输出设备的扭矩产生电力，最终减速设备输出从速度输出设备传输的扭矩。

公开(公告)号：CN104373557A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201310713116.5

申请日：2013-12-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李民旭 ,  朴钟闰 ,  渔顺基 ,  洪汉基

IPC: F16H57/023 ,  F16H59/04 ,  F16H59/08

CPC classification number: F16H3/44 ,  F16H37/04 ,  F16H2037/047 ,  F16H2200/0047 ,  F16H2200/2051 ,  F16H2200/2092

Abstract: 一种手自动变速器，包括输入、输出、共用行星齿轮装置、换档齿轮装置以及摩擦构件，其中，所述输出平行于所述输入设置，所述共用行星齿轮装置设置在所述输入或所述输出上，在所述换档齿轮装置中具有不同换档比的多个外部齿轮组合设置在所述输入和所述输出上，所述摩擦构件设置为将制动时传递到输入的旋转动力通过外部齿轮组合传递到输出。

公开(公告)号：CN103307257A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201210479150.6

申请日：2012-11-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 渔顺基 ,  李东洙 ,  朴钟闰

IPC: F16H57/02 ,  F16H15/40 ,  F16H37/02 ,  F16H61/26

CPC classification number: F16H37/021 ,  F16H15/20 ,  F16H61/04 ,  F16H2061/0425 ,  Y10T74/19251

Abstract: 一种用于车辆的自动化手动变速器装置，所述装置可以包括在输入轴和输出轴之间具有多个档位并且在档位之间转换时选择性地切断到输入轴和输出轴的动力的转换单元，以及设置在输出轴和电源之间并且为转换单元的输入轴提供动力的连续变速器机构，其中所述连续变速器机构选择性的将动力以连续变速齿轮比从电源传输到输出轴。