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公开(公告)号：CN113352866B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202010143162.6
申请日：2020-03-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/202 , H01M50/249
Abstract: 本申请提供了一种电池托盘，包括托盘本体，所述托盘本体包括底板和多个侧板，所述多个侧板围绕所述底板设置而形成用于容纳单体电池的容纳腔，所述底板上设置有加强结构，所述加强结构包括加强件和补强件，所述加强件设置在所述底板的外侧，所述补强件设置在所述底板的内侧，且所述加强件与所述补强件的位置相对应。同时，本申请还提供了基于本申请提供的电池托盘的电池包和电动汽车。
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公开(公告)号：CN116169411A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111407565.8
申请日：2021-11-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/242
Abstract: 本发明公开了一种电池和具有其的车辆，电池包括：壳体以及电芯组件，壳体包括壳本体、第一盖板和第二盖板，第一盖板上形成有抽气口，第二盖板上形成有间隔设置的进气口和灌胶口，电芯组件包括第一表面和第二表面，第一表面与壳体的内表面之间限定出进气通道，第二表面与壳体的内表面之间限定出灌胶通道，进气通道的两端分别与进气口和抽气口连通，灌胶通道两端分别与灌胶口和所述抽气口连通，灌胶时进气通道和灌胶通道彼此独立。根据本发明的电池，灌封胶可以填充灌胶通道，以实现电池内部的固定密封。同时，通过设置与进气口和抽气口连通进气通道，进气通道内的负压很小，保证了灌封胶的固定效果的同时可以降低成本。
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公开(公告)号：CN113067087B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201911416163.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/502 , H01M50/569 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种电池包及具有其的车辆，电池包包括壳体、电池和连接组件，壳体内限定出安装腔，安装腔的腔壁上设有动力连接端和信息连接端，电池安装于安装腔，电池具有电极端子和采样端子，电极端子与动力连接端配合且电连接，采样端子与信息连接端配合且电连接。根据本发明的电池包，结构简单，组装方便。
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公开(公告)号：CN114744375A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110021164.2
申请日：2021-01-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/51 , H01M50/298 , H01M50/209 , H01M50/249 , H01M10/48
Abstract: 本发明提供一种电池和电池包，电池包括：外壳、装于外壳内部的采样组件和电芯串；电芯串包括多个依次串联连接的电芯，采样组件包括位于电芯串一端的电路板和用于对电芯采样的采样线束，采样线束包括固定部和多条采样线，多条采样线并排设置，且每一条采样线包括主体、输出段和连接段，输出段和连接段设于主体相对的两端，主体位于电芯串的一侧，输出段相对主体朝向电芯串的另一侧弯折延伸，固定部固定于主体与输出段的连接处，多条采样线的输出段与电路板焊接并导通，多条采样线的连接段与多个电芯对应连接。本发明提供的采样线束可便于与电路板连接，有利于提高组装效率。
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公开(公告)号：CN114744374A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110021163.8
申请日：2021-01-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/51 , H01M50/298 , H01M50/209 , H01M50/249 , H01M10/48
Abstract: 本发明提供一种电池及电池包，所述电池包括外壳、装于所述外壳内部的采样组件和两个电连接的电芯串；所述电芯串包括多个依次串联连接的电芯，两个所述电芯串并排设置，两个所述电芯串之间形成有沟槽，并且所述沟槽位于两个电芯串的同一侧，所述采样组件包括采样线束，所述采样线束包括多条采样线，多条所述采样线并排排列，所述采样线收容于所述沟槽内，所述采样线与所述电芯对应电连接。本发明提供的电池的采样线束是设置在外壳内部的电芯串的沟槽内，不占用电池的高度空间，让电池的排布更合理化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114552110A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011348922.3
申请日：2020-11-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/264 , H01M50/258 , H01M50/236 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M50/244
Abstract: 本发明涉及一种电池包及车辆，电池包括上盖、托盘、压条及多个电池模组，所述电池模组的X方向的两端与所述托盘的内壁抵接，所述压条在Y方向上设置在相邻的两个所述电池模组之间；所述压条包括压板及连接在所述压板的底面上的竖向压筋，所述压板的底面压紧在相邻的两个所述电池模组的顶面的Y方向相对侧边缘处；所述压板的X方向的两端固定在所述托盘上，所述竖向压筋插入相邻的两个所述电池模组之间的缝隙，所述电池模组的朝向所述竖向压筋的一侧表面上设置有伸入所述缝隙的弹性凸起，所述竖向压筋的Y方向的两侧面与其两侧的所述弹性凸起抵接。本申请的电池包，竖向压筋提高了压条截面的抗弯刚度，能够承载Z方向的较大的冲击载荷。
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公开(公告)号：CN114204200A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010899041.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/264 , H01M50/244 , H01M50/204
Abstract: 本发明公开了一种用于电池包的箱体及具有其的电池包，箱体包括多个侧板，至少一个侧板为预设侧板，预设侧板包括：板体；和多个支撑筋，多个支撑筋设于板体的内壁，多个支撑筋沿箱体的高度方向间隔开分布，多个支撑筋分别用于支撑固定沿箱体的高度方向依次排列的多个电池模组。根据本发明的预设侧板，通过提供沿箱体的高度方向间隔开设置的多个支撑筋，从而实现对沿箱体的高度方向依次排列的多个电池模组的支撑与固定，进而省去了相关技术中的支撑板，能够降低电池包的结构复杂度和成本，降低电池包的整体重量，减少对电池包内空间的占据，提高电池包内的空间利用率，使得电池包可以适应轻量化发展要求。
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公开(公告)号：CN110962561B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201811134299.4
申请日：2018-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K1/04 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264
Abstract: 本发明公开了一种电池模组固定支架和具有其的电池包，电池模组固定支架包括支撑加强件、连接板和一对侧板，一对侧板相对且间隔开设置，以在一对侧板之间形成模组安装空间，一对侧板分别在相对内侧面上设置有向远离模组安装空间的方向凹陷的凹部，支撑加强件设置在凹部处以支撑凹部，连接板连接在一对侧板之间。根据本发明的电池模组固定支架，电池模组固定支架可以和对电池模组的侧部凸起进行避让，以保证电池模组固定支架更牢固地将电池模组固定，从而保证电池模组在车辆驾驶过程中相对车身固定，保证电池包的正常工作。
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公开(公告)号：CN113437432A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010152466.9
申请日：2020-03-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/271 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本申请提供一种电池包箱体，包括：箱主体，设置有开口；盖板，盖封所述箱主体的开口，包括板主体及与所述板主体的边缘一体连接的裙边，所述板主体与裙边之间形成有段差，所述裙边与所述箱主体的开口边缘相固定；流道板，设置在所述板主体背对箱主体的一侧，所述流道板朝向所述板主体的内表面上设有凹槽道，所述凹槽道包括两端部槽道和连接两所述端部槽道的主体槽道，所述板主体与所述主体槽道配合形成冷却主管道，两所述端部槽道伸出所述盖板；密封板，夹设于所述板主体与所述流道板之间，且一端延伸出所述盖板以与两所述端部槽道配合分别形成进液管道和出液管道，所述进液管道及出液管道上分别设有进液口及出液口。还提供一种电池包及汽车。
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公开(公告)号：CN113352866A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010143162.6
申请日：2020-03-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/202 , H01M50/249
Abstract: 本申请提供了一种电池托盘，包括托盘本体，所述托盘本体包括底板和多个侧板，所述多个侧板围绕所述底板设置而形成用于容纳单体电池的容纳腔，所述底板上设置有加强结构，所述加强结构包括加强件和补强件，所述加强件设置在所述底板的外侧，所述补强件设置在所述底板的内侧，且所述加强件与所述补强件的位置相对应。同时，本申请还提供了基于本申请提供的电池托盘的电池包和电动汽车。
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