公开(公告)号：CN104354867A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201410504716.5

申请日：2014-09-26

Applicant: 空气动力学国家重点实验室

Inventor： 易贤 ,  周志宏 ,  朱国林 ,  桂业伟 ,  王勋年

IPC: B64D15/20

Abstract: 本发明公开了一种基于过冷水滴运动与撞击的数值计算方法设计过冷大水滴(SLD)结冰探测器外形的方法。现有结冰探测器通过探测大气中的液态水含量、温度等信息，进一步分析是否存在结冰条件。本发明的目的在于解决现有探测方式只对液态水含量敏感，而不能区分水滴粒径，无法用于SLD结冰探测的问题。其包括第一凸起和后部，第一凸起和后部之间通过凹槽相连。本发明设计出曲率变化的探测器构型，使得常规水滴条件下，水滴将全部撞击到构型的前部，整个探测器上只有一个连续的撞击区域；在SLD条件下，除了前面部分有过冷水滴撞上以外，后面也将遇到过冷水滴的撞击，这将表现为探测器出现多个不连续的结冰区域。

公开(公告)号：CN103407580A

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：CN201310360594.2

申请日：2013-08-19

Applicant: 空气动力学国家重点实验室

Inventor： 吴文华 ,  陈德华 ,  王勋年 ,  张书俊 ,  周志宏 ,  孟德虹 ,  周桂宇

IPC: B64F5/00 ,  B64C3/00

Abstract: 本发明公开了超大展弦比轻质高升阻比机翼的制造方法及其制造的机翼，目的在于解决当前采用的提高大展弦比机翼的强度和刚度的一些优化设计方法，进一步提升空间有限，而采取增大变形体断面的几何特征参数的方法，则需增加机翼的结构重量，效果均不佳的问题。本发明根据飞行器总体构型，将机翼分成若干段，按照一定方式分段布置张线，研究结果表明，本发明利用张线的“拉”与机翼本身的“压”来代替机翼原来弯曲作用，可以在基本不增加结构重量的前提下，大幅提高大展弦比机翼的刚度和强度，将气动弹性变形降低到传统机翼的10%以内。本发明对于超大展弦比机翼进入实用具有重要意义，能够大幅提高飞行器的巡航效率，节省燃油消耗，降低成本。

公开(公告)号：CN102750259A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210162506.3

申请日：2012-05-24

Applicant: 空气动力学国家重点实验室

Inventor： 邓小刚 ,  张玉伦 ,  王光学 ,  刘化勇 ,  王运涛

IPC: G06F17/13

Abstract: 本发明公开了一种运用非等距映射有限差分模拟绕复杂构型流动的方法，它包括：步骤一、计算网格的生成；步骤二、控制微分方程的离散和求解；步骤三、后置处理；在所述步骤一中，采用一种非等距映射的多块结构网格离散绕流复杂构型的流动区域，将该各网格子块的边界和所述网格子块的内部置于不同的节点位置，将所有奇点都置于所述网格子块边界节点的边界上；在所述步骤二中只在网格子块内部节点上进行控制微分方程的差分离散和数值计算；在所述步骤三中对所有数值解分析其对应的物理意义。本发明避免了非物理的数值解而导致数值模拟结果的不确定性，实现了采用有限差分方法对绕复杂构型流动区域进行较高精度的数值模拟。

公开(公告)号：CN101546351B

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN200910059257.3

申请日：2009-05-12

Applicant: 空气动力学国家重点实验室

Inventor： 邓小刚 ,  张征宇 ,  王学渊

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种变复杂度形状优化的几何参数化模型建模方法，一种复杂形体形状优化的几何参数化模型构建方法，目的是解决现有几何参数化建模方法存在的学科间耦合建模困难或运行成本高的问题，包括在三维空间构造包含待优化形体的控制网格vcon，控制网格vcon由三角形网格单元组成，该控制网格的节点表示为p[x]，其中x为vcon的二维参量；设vinterior为待优化形体上的点，将上述控制网格的所有节点p[x]都投影到以vint erior为球心的单位球上；在p[x]上定义一个函数f[x]，其权重w[x，vint erior]函数设计成1/|p[x]-vint erior|，对w[x，vint erior]f[x]在单位球Sint erior上积分，得到具有仿射不变属性的公式，对该公式取f[x]＝p[x]，得到变复杂度形状优化的几何参数化模型。

公开(公告)号：CN111563314B

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202010205950.3

申请日：2020-03-23

Applicant: 空气动力学国家重点实验室

Inventor： 武从海 ,  张树海 ,  田浩 ,  罗勇 ,  韩帅斌 ,  李虎 ,  王益民

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种七点WENO格式的构造方法，利用该七点WENO格式对计算流体力学中含间断问题进行数值模拟，包括如下步骤：步骤1，在四点等距模板的离散函数值上构造光滑因子；步骤2，基于步骤1构造的所述光滑因子构造七点WENO格式。本发明构造的光滑因子，有利于相应的七点WENO格式获得较好的计算结果；并且有利于捕捉间断，增强相应七点WENO格式的间断稳定性；同时使得相应的七点WENO格式形式更简洁，计算量更小，且易于编程。

公开(公告)号：CN111368367B

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202010116493.0

申请日：2020-02-25

Applicant: 空气动力学国家重点实验室

Inventor： 李伟斌 ,  宋超 ,  罗凤 ,  赵凡 ,  马洪林 ,  王跃军 ,  王应宇

IPC: G06F30/15 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种冰风洞结冰试验冰形的参数化方法，所述方法包括以下内容：选取特征点步骤：计算数值化冰形曲线的曲率变化，并根据曲率变化规则在冰形曲线上选取特征点；曲线参数化步骤：利用回归模型对数值化冰形曲线上的特征点进行回归插值，得到光滑的参数化冰形曲线。针对不规则的复杂冰形曲线，利用回归模型滤除噪声的机理，通过人为或者设定选取规则指定特征点，可以在保持原有冰形特征的情况下达到冰形曲线快速参数化的目的。

公开(公告)号：CN111881629B

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202010564195.8

申请日：2020-06-19

Applicant: 西北工业大学 ,  空气动力学国家重点实验室

Inventor： 王梓伊 ,  刘磊 ,  张伟伟 ,  杜雁霞 ,  魏东 ,  肖光明 ,  杨肖峰 ,  向静

IPC: G06F30/28 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种气动热‑结构热传导耦合非线性降阶模型方法，属于飞行动力学的技术领域，该方法包括：S1：对结构温度场进行降阶，构建结构温度场降阶模型，对结构温度场降阶模型进行训练，训练完成后，任意时刻结构温度场可由低阶向量表示；S2：对气动热‑辐射场进行降阶，并构建输入为Ma、H、α、输出为热载荷场低阶向量的气动热‑辐射场模型，对气动热‑辐射场模型进行训练，训练完成后，气动热‑辐射场模型可根据输入条件快速输出热载荷场低阶向量其中，Ma为来流马赫数、H为飞行高度以及α为来流迎角；S3：时域热传导模拟，构建时域热传导模型，以结构温度场低阶向量和热载荷场低阶向量训练时域热传导模型，训练完成后，以进行时域热传导模拟。

公开(公告)号：CN113962017A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202111041897.9

申请日：2021-09-07

Applicant: 空气动力学国家重点实验室

Inventor： 邱波 ,  李强 ,  国义军 ,  刘深深 ,  曾磊 ,  张昊元 ,  朱言旦 ,  刘骁 ,  李睿智 ,  石友安 ,  沈斌贤

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种飞行器舵轴缝隙热环境主动降热设计方法，包括：计算求得头部驻点热流值，选取其来流最严酷时刻对全机进行热环境数值模拟，获得舵轴缝隙局部热流峰值与飞行器头部热流峰值的倍数关系，利用该倍数关系获得舵轴缝隙局部热流峰值沿弹道的变化情况，并由此确定需要进行舵轴热防护设计的时间段，再利用转捩准则确定该时间段中的层流时间段，并计算层流时间段中的最大雷诺数，再计算出最大雷诺数下，当边界层厚度为舵轴缝隙高度l/x时对应的绕物体特征长度，最后将钻石型强制转捩带设置在距离舵前缘该绕物体特征长度位置处，使得整个舵轴缝隙在热环境较为严酷的工况都处于湍流当中，大幅降低舵轴缝隙热环境热流峰值。

公开(公告)号：CN112985746B

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202110438855.2

申请日：2021-04-23

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 ,  空气动力学国家重点实验室

Inventor： 金玲 ,  邓小兵 ,  梁勇 ,  张俊龙 ,  曾维平 ,  吴金华 ,  赵昱 ,  练真增 ,  朱正龙 ,  唐建平

IPC: G01M9/04 ,  G01M9/02 ,  G01M9/00

Abstract: 本发明提供一种可前后移动并可调宽度的开口射流风洞收集器及试验方法，所述收集器整体可前后移动并且所述收集器宽度可调。本发明设计的可前后移动并可调宽度的开口射流风洞收集器，避免了在试验所需风速下边缘音反馈频率与宽度方向的压力驻波频率一致，不会造成强烈的结构共振，抑制了整个驻室内的远场低频压力脉动，并满足了先进飞行器或高速列车等对开口射流风洞高试验风速的需求。

公开(公告)号：CN111380663B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202010116102.5

申请日：2020-02-25

Applicant: 空气动力学国家重点实验室

Inventor： 张毅锋 ,  向星皓 ,  万兵兵 ,  涂国华 ,  陈坚强 ,  袁先旭

IPC: G01M9/00 ,  G01M9/08

Abstract: 本发明涉及转捩实验数据拓展技术，本发明公开了一种基于稳定性方法的横流转捩实验数据拓展技术，采用具有可靠理论支撑的稳定性分析手段对现有风洞实验与飞行试验数据，根据其来流雷诺数、攻角以及表面粗糙度等对横流转捩位置影响显著的来流参数或物性参数，在稳定性理论适用的范围内对上述参数进行改变，获得横流转捩位置的理论解，从而实现对实验数据的延拓。本发明相比飞行试验和风洞实验，具有成本低、容易实现和可靠性高的特点，作为对实验数据的补充和拓展，弥补了目前直接补充数据所具有的成本高、周期长、难度大的缺点。