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公开(公告)号：CN102312989A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201010566860.3
申请日：2010-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 朴钟闰
IPC: F16H57/00
CPC classification number: F16D23/06 , F16D2023/0618
Abstract: 一种用于变速器的同步装置，包括：离合器轮毂，所述离合器轮毂布置在轴上，多个离合器轮毂凹槽形成在所述离合器轮毂上；套筒，所述套筒具有花键并且连接到所述离合器轮毂的外侧，以能够沿着所述轴的轴向方向移动；阻挡键，所述阻挡键布置于所述离合器轮毂凹槽；以及离合器齿轮，所述离合器齿轮同轴地布置在所述轴上，所述同步装置可以包括：阻挡器环，所述阻挡器环布置成接触形成在所述离合器齿轮上的圆台部分，其中阻挡键锁定部分可以形成在所述离合器轮毂上，以使所述阻挡键的上方外圆周与所述阻挡键锁定部分相接触，并且用于支承所述阻挡键的容纳部分可以形成在所述阻挡器环上。
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公开(公告)号：CN108105276B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201710186859.X
申请日：2017-03-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种离合器结构，包括：轮毂，其固定于转轴；套筒，其安装在轮毂的外周面上，并被配置成直线滑动；离合器齿轮，安装在转轴上，并被配置成相对于转轴旋转，离合器齿轮与离合器锥体一体形成，离合器锥体以外径逐渐减小的方式朝向轮毂突出；第一摩擦环，其设置在离合器齿轮与轮毂之间，朝向离合器齿轮按压，以便在离合器锥体与轮毂之间产生摩擦力，从而传递扭矩；第二摩擦环，其被配置成禁止相对于轮毂旋转，并且具有与离合器锥体的外表面相接触的内表面；以及中间锥体，其被配置成禁止相对于离合器齿轮旋转，中间锥体具有：内表面和外表面，其中第二摩擦环和中间锥体在其内径部和外径部中的至少一个上设置摩擦部件。
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公开(公告)号：CN106438872B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201510870927.5
申请日：2015-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于电动车辆的变速器,包括：接收动力的输入轴；与输入轴平行设置的输出轴；多个换档齿轮单元，各自包括将输入轴和输出轴相互连接的外齿轮；同步啮合系统，将换档齿轮单元中的任一者切换为输入轴与输出轴之间的可动力传输状态或不可动力传输状态；伺服齿轮单元，包括在输入轴和输出轴上相互啮合的一对外齿轮；以及伺服离合器，通过伺服齿轮单元调节输入轴与输出轴之间的动力传输的程度。
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公开(公告)号：CN104653719B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201410338984.4
申请日：2014-07-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/12
CPC classification number: B60K6/54 , B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/42 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4808 , B60K2006/4841 , B60W20/30 , F16H1/28 , F16H3/72 , F16H37/042 , Y02T10/6221 , Y02T10/626 , Y10S903/902 , Y10T477/23 , Y10T477/26
Abstract: 一种用于车辆的混合动力系，可以包括：换挡模块，具有设置在第一输入轴和输出轴上的同步啮合类型的多个挡位；第二输入轴，通过电动机驱动并且布置为与第一输入轴同轴；轴离合器装置，用于联接/分离第二输入轴和第一输入轴；电动机侧驱动齿轮，旋转地布置在第二输入轴上；电动机侧从动齿轮，旋转地布置在输出轴上以便与电动机侧驱动齿轮啮合；第一离合器装置，用于联接电动机侧驱动齿轮到第二输入轴/使电动机侧驱动齿轮从第二输入轴分离；第二离合器装置，设置第二离合器装置用于联接电动机侧从动齿轮到输出轴/使电动机侧从动齿轮从输出轴分离；以及可变传动比提供装置，设置在第二输入轴上以便将第二输入轴的旋转力选择性地传递到输出轴。
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公开(公告)号：CN108105276A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201710186859.X
申请日：2017-03-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16D23/04 , F16D2023/065 , F16D2023/0681 , F16D13/60 , F16D13/58
Abstract: 本发明提供一种离合器结构，包括：轮毂，其固定于转轴；套筒，其安装在轮毂的外周面上，并被配置成直线滑动；离合器齿轮，安装在转轴上，并被配置成相对于转轴旋转，离合器齿轮与离合器锥体一体形成，离合器锥体以外径逐渐减小的方式朝向轮毂突出；第一摩擦环，其设置在离合器齿轮与轮毂之间，朝向离合器齿轮按压，以便在离合器锥体与轮毂之间产生摩擦力，从而传递扭矩；第二摩擦环，其被配置成禁止相对于轮毂旋转，并且具有与离合器锥体的外表面相接触的内表面；以及中间锥体，其被配置成禁止相对于离合器齿轮旋转，中间锥体具有：内表面和外表面，其中第二摩擦环和中间锥体在其内径部和外径部中的至少一个上设置摩擦部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104373557B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201310713116.5
申请日：2013-12-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H57/023 , F16H59/04 , F16H59/08
CPC classification number: F16H3/44 , F16H37/04 , F16H2037/047 , F16H2200/0047 , F16H2200/2051 , F16H2200/2092
Abstract: 一种自动手动变速器，包括输入轴、输出轴、共用行星齿轮装置、换挡装置以及摩擦构件，其中，所述输出轴平行于所述输入轴设置，所述共用行星齿轮装置设置在所述输入轴或所述输出轴上，在所述换挡装置中具有不同换挡比的多个外齿轮对设置在所述输入轴和所述输出轴上，所述摩擦构件设置为将制动时传递到输入轴的旋转动力通过外齿轮对传递到输出轴。
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公开(公告)号：CN106870720A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610354055.1
申请日：2016-05-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
IPC: F16H61/04
Abstract: 本发明提供一种控制电动车辆的变速器的方法，包括：扭矩确保步骤，当控制器确定需要从上级档位降档至下级档位时，根据当前电动机扭矩来确保通过电动机产生的预定备用扭矩；滑移控制步骤，通过在输入轴和伺服齿轮对中的伺服主动齿轮之间施加摩擦力的伺服离合器来产生摩擦力；换档到空档步骤，通过脱开上级档位的同步器来换档至空档；电动机同步步骤，使用在扭矩确保步骤中确保的备用扭矩来将电动机的旋转速度与下级档位的期望速度同步；档位接合步骤，接合下级档位的同步器；以及离合器脱开步骤，通过脱开伺服离合器来结束换档。
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公开(公告)号：CN106438872A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510870927.5
申请日：2015-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于电动车辆的变速器,包括：接收动力的输入轴；与输入轴平行设置的输出轴；多个换档齿轮单元，各自包括将输入轴和输出轴相互连接的外齿轮；同步啮合系统，将换档齿轮单元中的任一者切换为输入轴与输出轴之间的可动力传输状态或不可动力传输状态；伺服齿轮单元，包括在输入轴和输出轴上相互啮合的一对外齿轮；以及伺服离合器，通过伺服齿轮单元调节输入轴与输出轴之间的动力传输的程度。
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公开(公告)号：CN106168285A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510761412.1
申请日：2015-11-10
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 朴钟闰
IPC: F16H61/02
CPC classification number: F16H61/684 , B60W10/06 , B60W10/08 , F16D13/66 , F16D23/04 , F16D2023/0687 , Y02T10/7258 , F16H61/02 , F16H2306/00
Abstract: 一种用于电动车辆的换挡控制方法包括：运行区域确定步骤，当开始在第一变速齿轮和第二变速齿轮之间的换挡时，由控制器确定电动机的当前每分钟转速(RPM)是否落于恒定扭矩区域内或恒定功率区域内。如果在运行区域确定步骤中确定出电动机的RPM落于恒定扭矩区域内，则可变控制步骤通过调节操作倾角来控制锥形离合器的运行功率。如果在运行区域确定步骤中确定出电动机的RPM落于恒定功率区域内，则恒定控制步骤控制锥形离合器的运行功率恒定。
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公开(公告)号：CN105736649A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410741209.3
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 朴钟闰
IPC: F16H3/087
CPC classification number: F16H3/089 , F16H3/093 , F16H61/0403 , F16H2003/0818 , F16H2061/0407 , F16H2061/0418 , F16H2061/0425 , F16H2061/0429 , F16H2200/0021 , F16H2200/0034
Abstract: 一种用于车辆的变速器，其可以包括输入轴、输出轴、同步啮合型换挡机构和离合器设备，所述输入轴连接至动力源，所述输出轴与所述输入轴平行地设置，所述同步啮合型换挡机构包括可以安装在输入轴和输出轴上的至少两对外齿轮副和同步设备，所述离合器设备设置在从输入轴通过外齿轮副连接至输出轴的动力传输路径上，并构造成与所述动力传输路径平行地连接所述同步设备。
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