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公开(公告)号：CN206296348U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621376848.5
申请日：2016-12-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D26/033
Abstract: 本实用新型公开了一种管类内高压预成型托料机构，包括底座、导轨、滑块和托料芯，其中，导轨固定设置在底座上；滑块与导轨滑动配合，滑块上设置有滑槽；托料芯的第一端卡装在滑槽中且能沿滑槽上下移动，第二端延伸至底座外部，托料芯的外径与需成型的圆管坯料的内径相适应。使用时，将圆管坯料放置在凹模上，使滑块沿导轨向右滑动，使得托料芯的第二端插入圆管坯料内，模具向下压合时，托料芯受向下的压力，随着圆管坯料一起向下运动，模具在开模时，使托料芯沿滑槽向上滑动，圆管坯料在托料芯的作用下向上运动脱模，然后驱动滑块向左运动，带动托料芯抽出圆管坯料完成所有动作。托料芯避免了起皱无法消除的现象，有效的提高了产品品质。
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公开(公告)号：CN207787389U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721332954.8
申请日：2017-10-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翻边顶料机构，包括顶料气缸、顶料块和翻边刀块，顶料气缸竖直设置，该顶料气缸的伸缩杆朝上设置，顶料块设于顶料气缸的伸缩杆的顶端，翻边刀块设置在顶料块的上方。本实用新型提供的翻边顶料机构，通过在翻边刀块的下方设置顶料块，在顶料块的下方固定设置顶料气缸，通过顶料气缸驱动顶料块上下移动，用于翻边刀块完成翻边加工操作后，对工件的翻边部位进行顶料操作，从而方便后续取件，有效防止出现现有技术中因从工件中间部位顶料而发生工件变形、以及因某些翻边部位卡的过紧而无法顶起的异常现象。
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公开(公告)号：CN207439294U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721624291.7
申请日：2017-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种辊压件检具，所述辊压件检具包括检具本体，所述检具本体用于放置待检件，所述检具本体设置有预先设置好精度的缺口检测块，缺口检测块用于检测待检件上的缺口的合格与否。本实用新型借助预先设计好精度的缺口检测块实现待检件上的缺口的合格与否，方便快捷准确，成本低。
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公开(公告)号：CN207431074U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721424678.8
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车拉深模具的托料机构，包括压边圈和下模座，压边圈设于下模座的顶部，压边圈的相对两侧面分别设置有至少两个托料机构，压边圈的两侧面的托料机构对称设置，托料机构包括固定块、支撑杆和托料杆，固定块的一侧与压边圈固定连接，另一侧与竖直设置的支撑杆相连，支撑杆的顶部固定设置有托料杆，托料杆水平设置，且位于压边圈两侧的托料杆的高度均相同。本实用新型通过在压边圈的相对两侧固定设置托料机构，先用一侧的托料机构托举板料的一端，然后人工拖着板料的这一端平移至对侧的托料机构上，减少人工托举板料的工作量，降低了劳动强度；同时有利于防止板料受力变形，进而保证板料的成型质量。
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公开(公告)号：CN207205049U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721104452.X
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型公开一种有无孔可切换冲压模具，包括切换块和限位块，所述限位块设于下模座上，所述切换块与所述限位块可拆卸连接，所述切换块和所述限位块连接时，所述切换块的顶面高于所述限位块的顶面；本实用新型通过切换块与限位块的可拆卸配合可以实现模具在冲孔与不冲孔工作状态下的切换，与现有技术相比，本实用新型的工作效率更高，而且成本较低，适用范围更广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206763748U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720584681.X
申请日：2017-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压模具定位顶料装置及其冲压模具，冲压模具定位顶料装置包括：凸模、定位块、定位销和弹性元件。凸模内设有导向孔，定位块与导向孔滑动配合。定位销固定设置在定位块的上端面，弹性元件位于定位块和下模座之间。定位销直接固定在可移动的定位块上，在调整定位销的位置时，仅需要单独对定位块进行加工，降低了设计改造的成本。冲压前，弹性元件支撑定位块处在最高点，将零件放置在凸模上，定位销与零件的定位孔插接。冲压过程中，零件受力下行，弹性元件收缩，直至定位块的顶面与凸模的型面平行。冲压完成后，随上模座上行，弹性元件受恢复力作用，顶起定位块，定位块将零件顶起，方便取出零件。
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公开(公告)号：CN208467008U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820886632.6
申请日：2018-06-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模具存放块及模具，其中，该模具存放块包括上支撑台、下支撑台、支撑棒和挡圈；其中，上支撑台与上模座相连接，下支撑台与下模座相连接，下支撑台上设置有通孔，支撑棒与通孔滑动连接，支撑棒的一端与上支撑台抵接，支撑棒的另一端穿设在通孔中；支撑棒上固定设置有挡圈，挡圈与下支撑台挡接，挡圈到支撑棒一端的距离大于挡圈到支撑棒另一端的距离，挡圈上与支撑棒连接的位置处设置有凹槽。本实用新型提供的模具存放块，实现了对模具静置时的支撑，以及在模具工作时的避让，同时，通过在挡圈上设置凹槽，使长轴段受压时挡圈通过在凹槽处的断裂实现与支撑棒的分离，从而起到了防错的功能。
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公开(公告)号：CN208146782U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820618834.2
申请日：2018-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型公开了一种合模用重锤，包括：锤柄，锤头，固定螺栓；锤柄包括安装段和手持段，手持段固定于安装段的一端；安装段的端部设有安装孔，安装段的侧壁设有与安装孔相连通的锁紧孔；锤头为铜材质；锤头包括：敲击部和固定于敲击部端部的连接部，连接部与安装孔相插接；固定螺栓穿过锁紧孔，且固定螺栓的伸出端与连接部的侧面相抵接。锤头由铜棒加工而成，可以保证锤头有足够的重量，可提高锤击合模效率；另外，又依靠铜的塑性好，避免锤击时的反弹和对模具的冲击损伤，减少了对模具顶面撞击痕。
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公开(公告)号：CN207439377U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721624278.1
申请日：2017-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种翻转检测机构，包括底座、转接件及检测主体；所述转接件的一端可转动安装在所述底座上，所述转接件的另一端固定安装有所述检测主体，所述底座上还设有锁紧所述转接件的锁紧结构，所述锁紧结构具有打开和锁紧两种工作状态。本实用新型能够固定在检具上使用，还能避免在上件和取件时与板件发生干涉，且操作方便，检测效率高，节省人力资源，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN207431057U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721387305.8
申请日：2017-10-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有定位结构的浅拉深模具，包括上模组件和下模组件；所述上模组件包括上模座和安装在所述上模座上的拉深凹模，所述下模组件包括下模座、压边圈及安装在所述下模座上的拉深凸模，还包括定位结构；所述定位结构包括定位凹槽和定位凸起，所述定位凹槽设于所述拉深凸模的工艺补充区域，所述定位凸起设于所述拉深凹模的工艺补充区域。本实用新型能够在模具闭合后对板料进行准确定位，提高板料的成形质量。
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