一种机电作动器滑槽式导向齿限位导向装置

    公开(公告)号:CN108019479B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN201610929508.9

    申请日:2016-10-31

    Abstract: 本发明属于机电作动器内部结构设计技术领域,具体涉及一种机电作动器滑槽式导向齿限位导向装置。本发明中,导向齿的基体固定安装在作动器壳体的内孔一侧沿轴向方向的凹槽内;作动杆位于作动器壳体内部,且一端穿出作动器壳体,螺母套在丝杠丝杆的外壁上,并与作动杆的另一端连接;导向齿槽基体压入作动杆上的凹槽内并固定;支承环安装在作动杆上,且与作动器壳体接触;导向齿和导向齿槽啮合连接。本发明将面面摩擦改为线线摩擦或线面摩擦,在短时工作场合,可以实现与滚动摩擦一样的效果,大大减小摩擦力和效率损失。

    一种质量属性模拟装置
    74.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107966258B

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201610914949.1

    申请日:2016-10-20

    Abstract: 本发明属于振动试验技术领域,具体涉及一种质量属性模拟装置。本发明包括大圆环一、小圆环、质量块、后支耳、底座、螺杆、防松螺母、螺栓、轴、前支耳;底座的前端设有轴承孔,轴穿过并安装在轴承孔内,轴的两侧依次固定安装有大圆环一和小圆环;大圆环一上设置有若干个通孔,螺杆穿过两个大圆环一上的对称通孔,并通过防松螺母固定连接;质量块通过防松螺母和螺栓固定安装在小圆环上;底座的前后分别安装有前支耳和后支耳。本发明能够模拟装载机电作动器在实际应用场合的摇臂半径、各翼质心和各翼惯量等,实现了质量轻,体积小和通用性,大大降低了试验费用,有效缩减了试验环节与验证周期。

    一种具备自动灭火功能的电池箱

    公开(公告)号:CN107768749B

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201710864394.9

    申请日:2017-09-22

    Abstract: 本发明涉及一种具备自动灭火功能的电池箱。所述电池箱将灭火单元集成在电池箱内,并包括电池管理检测单元、电池模组、均衡管理单元和温控单元;所述电池管理检测单元包括采集电路、均衡电路、温控电路及灭火执行电路;所述采集电路被配置为采集所述电池模组的状态参数;所述均衡电路被配置为控制所述均衡管理单元采用主动均衡方式,用高电压电池为低电压电池充电,提高单体电池一致性;所述温控电路被配置为控制所述温控单元进行升温和降温操作;所述灭火执行电路被配置为控制灭火单元在电池起火时喷射灭火介质。

    一种圆柱压缩弹簧加载试验方法及系统

    公开(公告)号:CN107702900B

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201710773799.1

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 一种圆柱压缩弹簧加载试验方法及系统,利用圆柱压缩弹簧被动加载,对称布局的所有圆柱弹簧均处于压缩工作状态,提高负载台力梯度、弹簧利用效率、避免碰撞弹簧和接触件的碰撞,根据被测机电作动器的最大推力Fmax,计算圆柱压缩弹簧力梯度f=Fmax/l,式中l表示机电作动器丝杠的最大位移的两倍;根据需要的力梯度f,计算锁紧螺母(1)预压弹簧的预压量,即预缩第一弹簧的长度L1和预压第二弹簧的长度L2,L1=L2=l/2;调整锁紧螺母(1),使第一弹簧的预压量和第二弹簧的预压量均达到l/2;同组弹簧情况下,实现不同加载力梯度,最大实现2倍初始力梯度,锁紧螺母在螺杆的位置调节实现满足不同作动器零位的条件;并用压力传感器则判定第一弹簧和第二弹簧指标合格。

    一种RV减速器轴承座孔磨削工装及轴承座孔的定位方法

    公开(公告)号:CN105904340B

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201610446504.5

    申请日:2016-06-20

    Abstract: 一种RV减速器轴承座孔磨削工装及轴承座孔的定位方法,工装包括锥柄圆盘、圆柱销、固定装置;锥柄圆盘为回转类零件,一端为锥形长轴,加工时与磨床装夹锥面配合,利用锥形长轴末端的螺纹孔调整和固定,另一端为圆盘,圆盘上共开有五个定位孔顺序记为D0、B0、A0、C0、E0,五个定位孔以A0对称布置;B0或者C0为待磨削工件的安装定位孔,待磨削工件的轴承座孔与D0、A0重合或者与E0、A0重合;圆柱销形状由两个直径不同的圆柱面连接而成;通过圆柱销将磨削工件的安装孔与磨削工装的B0或者C0孔连接并定位,通过固定装置将磨削工件与磨削工装固定。

    一种用于机电伺服系统的组合电源

    公开(公告)号:CN104638278B

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201510089984.X

    申请日:2015-02-27

    Abstract: 本发明提供一种用于机电伺服系统的组合电源,属于机电领域,该组合电源包括:第一热电池、第二热电池、第一二极管和第二二极管;所述第一热电池的正极输出端与所述第一二极管的正极连接,所述第一二极管的负极与所述第二热电池的正极连接形成所述用于机电伺服系统的组合电源的正极输出端;所述第二热电池的负极与所述第一热电池的负极连接形成所述用于机电伺服系统的组合电源的负极输出端;所述第二二极管同向并联于所述第一二极管的两端。本发明提供的该组合电源能够长时间工作,且功率高、容量大、可靠性高,且体积小。

    一种双输入通道差速器式机电作动器

    公开(公告)号:CN104595451B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201310533438.1

    申请日:2013-10-31

    Abstract: 本发明属于机电作动器,具体公开一种双输入通道差速器式机电作动器,它包括滚珠丝杠、行星架输出轴、Ⅰ号输入齿轮轴、Ⅱ号输入齿轮轴、行星轮的支撑轴、行星轮、内外齿圈、Ⅰ号过渡齿轮、Ⅰ号过渡齿轮安装轴、Ⅱ号过渡齿轮、过渡齿轮的支撑轴承、2个RVDT和配套的RVDT端面齿轮、2个配套的电磁式制动器转子和电磁式制动器定子。本发明在结构上采用双输入电机平行同侧布局,通过行星齿轮差速器传递旋转运动,既减速又实现余度;采用滚珠丝杠作动器异侧布局,有效控制了差速器中心矩和截面长度尺寸;在传统的RVDT传感器上结合减速功能和余度技术,提高了RVDT的检测范围和可靠性。

    一种全新适应大功率级机电作动器导向装置

    公开(公告)号:CN106015487A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610499774.2

    申请日:2016-06-29

    CPC classification number: F16H25/20 F16H57/0497 F16H2025/204

    Abstract: 一种全新适应大功率级机电作动器导向装置,涉及作动器领域;包括导向杆、导向块、填充物、导向槽和丝杠副;导向块是与作动杆一体加工成型之后再内嵌填充物,作动杆与丝杠副通过螺栓相连,之后将连接好的部件的导向块对准作动器外壳中的导向槽,并轻柔缓慢放入;本发明导向装置结构简单、零件数少、重量轻,加工一致性高,大大减小了机构的加工难度,缩短了加工周期,提高了整个作动器的可靠性;减小了摩擦系数,大大降低了导向块与导向槽之间的摩擦,降低了作动器内部温升,同时,减少了摩擦阻力、提高了整个机电作动器的可靠性和机电伺服的动态响应能力。

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