-
公开(公告)号：CN208992261U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821597018.4
申请日：2018-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/12
Abstract: 一种变速器结合齿弹性压紧硬车夹具，其特征在于，它包括主轴连接拉杆、机床连接法兰、径向定位环爪、轴向压紧装置、轴向定位板、弹性压紧块，所述轴向压紧装置一侧有主轴连接拉杆，轴向定位板与轴向压紧装置安装在一起，主轴连接拉杆一侧安装有机床连接法兰，轴向定位板上安装有径向定位环爪，径向定位环爪卡在结合齿齿槽中，弹性压紧块安装在轴向压紧装置上，弹性压紧块压紧被加工结合齿。本实用新型的有益效果如下：第一、在夹具上设计有径向定位环爪，可以让结合齿受到均匀径向力，避免发生变形，满足结合齿内孔和端面各方面技术要求，例如内孔圆度、位置精度、端面跳动等；第二、轴向压紧采用弹性材料，保证结合齿齿面端不受到损伤。
-
公开(公告)号：CN207952830U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820086601.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23F23/06
Abstract: 本实用新型提供了一种DCT变速器主减速从动齿轮总成磨齿夹具，待加工总成零件下方有预定位装置，可实现从动齿轮总成在卧式磨齿机的预定位，方便操作者快速完成零件装夹，预定位装置上设置有对齿装置，可实现零件磨齿前的对齿检测，满足磨齿余量分配均匀和磨齿精度要求；夹具本体设置在待加工总成零件的头部，尾架顶尖设置在待加工总成零件的尾部，夹具本体具有轴孔，夹具本体通过轴孔与卧式磨齿机主轴连接，夹具本体的后部有弹簧涨套设置在轴孔内，弹簧涨套内圈有头架顶尖设置在轴孔内，夹具主体部分可实现待加工总成零件的自动定心装夹和有效驱动，保证磨齿加工过程高效稳定以及最终产品工作精度符合设计要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220541919U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202321936139.8
申请日：2023-07-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种差速锁调整垫片厚度选择装置，包括一个安装板，安装板连接有一个压紧块，压紧块能够在安装板内前后移动并固定位置，压紧块内有一个调整螺钉，调整螺钉能够在压紧块内前后移动并固定位置，安装板与差速锁壳体固定连接，压紧块的后端伸入差速锁执行机构安装孔中并能够向后移动顶紧差速锁活塞的前端面并带动差速锁活塞向后移动，调整螺钉能够向后移动顶紧拨叉轴的小轴颈段的前端面并带动拨叉轴向后移动；本装置可广泛应用于汽车差速锁调整垫片厚度的选择，通过本装置将在内部无法测量的间隙实现外部测量，解决了因无法测量而进行多次试装的问题，本装置结构简单，通过两次位置的差值即可得出所需的调整垫片厚度。
-
公开(公告)号：CN218946739U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202222505127.1
申请日：2022-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提出了一种轴与结合齿焊接夹具，属于一种轴与结合齿焊接夹具领域。解决了现有加工方式不能保证结合齿焊接后的齿轮精度的问题。它包括夹具主体、连接板、压板以及压装好结合齿的轴，所述夹具主体安装在连接板上，所述压板的顶端设置在夹具主体的上端面，所述压板的尾端与连接板之间安装有压板支撑块，所述轴安装在夹具主体的内腔中，所述轴的上端面安装有环形压板。它主要用于轴与结合齿的焊接。
-
公开(公告)号：CN215658241U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120859879.0
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种浮动型车削夹具，主要由芯轴、固定端子、定位环、涨套以及驱动杆构成；所述芯轴两端与车床配合，驱动杆安装在芯轴一侧上方，驱动杆下端与芯轴上的开孔配合，芯轴中部设有球面Ⅰ，定位环一侧设有外球面和内球面；其中，所述外球面与球面Ⅰ相互接触，内球面上设有固定端子，固定端子通过多个螺栓与球面Ⅰ固定，涨套穿过定位环另一侧开口套在芯轴上，其内壁为锥形表面，外表面为外花键，锥形表面与芯轴另一侧锥面相互接触，外花键与齿轮内花键的齿侧和小径为间隙配合，芯轴末端通过锁紧螺母紧固。本实用新型浮动型车削夹具，结构简单，使用方便，适用于带内花键的齿轮的车削加工，可有效提高加工精度。
-
公开(公告)号：CN215657454U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120861785.7
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D39/10
Abstract: 本实用新型涉及一种转向节扩口工装，包括2个工装架，其上端各固定1块锁紧板，2块锁紧板并列设置，工装架下端交叉设置，转动连接，工装架底端均装有扩口轮，扩口轮与工装架转动连接，2个工装架通过螺栓相连，并由螺母紧固，2个工装架之间螺栓外部套有一个弹簧，弹簧前后两端分别与2个工装架抵触。本实用新型转向节扩口工装，结构简单，便于移动携带，并适应多种产品的装配；可减小操作人员的劳动强度，装配效率高；本实用新型也改变现有技术中扩孔时转向节的受力方式，扩口工装与转向节通过扩口轮接触，接触位置为转向节装配孔开口的内侧表面，从而实现较大接触面积，而且扩口轮材料为尼龙等比铝合金软的材料，不会造成转向节损坏。
-
公开(公告)号：CN211305116U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921138120.2
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23H11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种慢走丝设备轴类工件找正夹紧装置，高度燕尾型导轨从下到上依次穿过固定底座、中间调节板、上调向板和导轨夹头的燕尾槽，V型靠块的底部固定连接在导轨夹头上，轴类工件抵靠在V型靠块的开口内，挡板抵靠在轴类工件上，两个带销孔长螺栓穿过挡板上的螺栓孔连接在V型靠块的开口上；固定底座与下刚性连接板连接，中间调节板与上刚性连接板连接，上调向板与上刚性连接板，中间调节板上均设有两个螺栓孔，上调向板上开设有四个螺栓孔，其中两个和中间调节板的两个螺栓孔位置对应，本实用新型解决多段轴径尺寸类工件不方便装夹及V型铁吸靠无法找正等技术问题。
-
-
-
-
-
-
Search Results
77
records
(took 0.041 seconds)
