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公开(公告)号：CN109530725A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811406287.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车半轴套管淬火表面的车削工艺，将镗刀装在普通数控车床刀架上，在车床主轴和尾座上安装顶尖；将淬火后的半轴套管顶在两顶尖中间；主偏角93°的内圆镗刀作为刀杆，其刃长为16mm、刀尖圆角半径0.8，镗刀采用正手安装，先后进行两刀粗车和一刀精车，连续加工三段待加工表面及R7圆角，工艺参数为：转速210rpm、切削速度6.33m/min、粗车切深双边0.4mm、精车切深双边0.2mm。本发明提高了汽车半轴套管的加工质量和效率，降低设备成本，能避免磨削产生高温带来的二次淬火、磨削开裂等情况。
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公开(公告)号：CN109605146A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811449333.7
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种偶数档输入轴深孔磨削系统及磨削方法，由夹具组件和加工组件构成，所述夹具组件由夹具体、夹套拉杆和自定心弹性夹套组成，所述加工组件由冷却液喷管、磨削砂轮和高刚性磨杆组成。偶数档输入轴深孔磨削系统的磨削方法，包括以下步骤：A、装载偶数档输入轴零件，同时夹紧两端轴径；B、驱动偶数档输入轴沿所述的夹具体中心线旋转；C、所述高刚性磨杆带动所述磨削砂轮到待磨削位置，同时所述冷却液喷管对待磨削位置进行冷却；D、所述高刚性磨杆带动所述磨削砂轮沿所述高刚性磨杆中心进行旋转，并沿径向进给，磨削零件。本发明通过使用自定心弹性夹套和高刚性磨杆，有效减少工件和砂轮的异常振动，提高磨削质量，避免出现烧伤现象。
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公开(公告)号：CN211305116U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921138120.2
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23H11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种慢走丝设备轴类工件找正夹紧装置，高度燕尾型导轨从下到上依次穿过固定底座、中间调节板、上调向板和导轨夹头的燕尾槽，V型靠块的底部固定连接在导轨夹头上，轴类工件抵靠在V型靠块的开口内，挡板抵靠在轴类工件上，两个带销孔长螺栓穿过挡板上的螺栓孔连接在V型靠块的开口上；固定底座与下刚性连接板连接，中间调节板与上刚性连接板连接，上调向板与上刚性连接板，中间调节板上均设有两个螺栓孔，上调向板上开设有四个螺栓孔，其中两个和中间调节板的两个螺栓孔位置对应，本实用新型解决多段轴径尺寸类工件不方便装夹及V型铁吸靠无法找正等技术问题。
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公开(公告)号：CN208992261U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821597018.4
申请日：2018-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/12
Abstract: 一种变速器结合齿弹性压紧硬车夹具，其特征在于，它包括主轴连接拉杆、机床连接法兰、径向定位环爪、轴向压紧装置、轴向定位板、弹性压紧块，所述轴向压紧装置一侧有主轴连接拉杆，轴向定位板与轴向压紧装置安装在一起，主轴连接拉杆一侧安装有机床连接法兰，轴向定位板上安装有径向定位环爪，径向定位环爪卡在结合齿齿槽中，弹性压紧块安装在轴向压紧装置上，弹性压紧块压紧被加工结合齿。本实用新型的有益效果如下：第一、在夹具上设计有径向定位环爪，可以让结合齿受到均匀径向力，避免发生变形，满足结合齿内孔和端面各方面技术要求，例如内孔圆度、位置精度、端面跳动等；第二、轴向压紧采用弹性材料，保证结合齿齿面端不受到损伤。
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