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公开(公告)号：CN116122325A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211641773.9
申请日：2022-12-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
Inventor： 冯先导 , 骆钊 , 林红星 , 孙婉静 , 沈立龙 , 刘聪聪 , 何聪 , 杨汉彬 , 仇正中 , 陈迪郁 , 肖苡辀 , 牛浩蕴 , 高宁波 , 赵东梁 , 张磊 , 韩鹏鹏
Abstract: 本发明涉及高桩码头施工技术领域，具体地指一种装配式高桩码头施工方法。按照以下步骤进行：S1、于高桩码头施工位置打设桩基，同时在预制工厂内预制包含梁板、纵梁、横梁、桩帽和桩芯的预制芯帽梁板；S2、搬运预制芯帽梁板至施工位置，基于起重设备吊装预制芯帽梁板，将桩芯插入到桩基内；S3、对桩芯与桩基进行固定，施工相邻预制芯帽梁板之间的接缝，完成高桩码头的施工。本申请的施工方法通过预制芯帽梁板整体预制，整体吊装，快速形成码头面层通道，保证了用工安全，提高了工程质量，能降低码头施工成本，具有良好地推广意义。
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公开(公告)号：CN114606861B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210197696.6
申请日：2022-03-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 肖文福 , 崔洪谱 , 冯先导 , 肖浩 , 程茂林 , 范晨阳 , 曾炜 , 纪晓宇 , 易飞 , 冷志坚 , 夏昊 , 张晓平 , 林红星 , 郑和晖 , 田飞 , 骆钊 , 肖林
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种大跨度节段桥梁分布式支撑架设方法，包括如下步骤：步骤一：过孔到位；步骤二：对称拼装时将尾部浮动支腿和前部浮动支腿分别支撑于刚架设完成的节段梁上并启动恒反力支撑，完成拼装；步骤三和步骤四：交换尾部中支腿和前部中支腿的位置；步骤五：主梁向前移动至前支腿位于Pn+3墩处；步骤六和步骤七：中支腿分别支撑于Pn+2墩和Pn+3墩处；步骤八：移动主梁；步骤九：过孔到位，重复上述步骤。本发明在满足大跨度桥梁的架设的同时，架设装备的长度短，整体长度小于两跨，架设装备自重轻，外形尺寸小，桥墩承受较小的载荷。
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公开(公告)号：CN114753299A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210421283.1
申请日：2022-04-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中国海洋大学
Inventor： 冯先导 , 林红星 , 骆钊 , 何聪 , 刘聪聪 , 沈立龙 , 方辉 , 杨汉彬 , 黄睿奕 , 赵东梁 , 王聪 , 仇正中 , 陈迪郁 , 巫兴发 , 施少治 , 孙仁松 , 王友平 , 游鹏 , 高晶
Abstract: 本发明公开了一种无桩帽全装配式码头结构及施工方法，与传统的施工结构及方法相比，减少了侧模、底模临时设计和现场工人操作工序，避免了桩帽施工作业，可以在短时间内开展所有预制构件吊装工作，沉桩后可快速吊放预制纵梁、预制横梁，快速形成码头连续施工平台，避免了临时平台的搭设，规避了预制、现浇交叉作业，减少了前期现场工人的投入，在后期可快速现浇混凝土形成码头面层，从而大幅加快施工进度，同时，采用大量预制构件，提高了混凝土和码头结构的耐久性，在保证结构受力的同时，取消了传统桩帽设计使设计桩顶标高高于设计高水位，解决了高潮位时桩基被海水漫灌的难题，提高了结构寿命。
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公开(公告)号：CN112365222A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011133032.0
申请日：2020-10-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔灌注桩智能施工信息化系统，包括项目设置模块、项目总览模块、进度管理模块、单桩信息模块、预警管理模块、施工报表模块；本发明通过按照录入项目基本信息、计划审批通过之后，进行总体进度展示，在单桩施工时智能输入钻机、混凝土标高测试仪、检孔检测仪、沉渣检测仪器和泥浆检测仪等成套设备读取的数据，对各施工工艺参数监控，根据施工要求对未能达标的项目进行预警，并在施工完成后形成施工报表的形式，来对工程钻孔灌注桩施工从施工准备、钻孔施工、首次清孔、钢筋笼安装、二次清孔、混凝土浇筑、检桩等全过程进行监控，加强现场进度，确保钻孔灌注桩施工质量，实现钻孔灌注桩的智能信息化施工的目的。
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公开(公告)号：CN112301878A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011390706.5
申请日：2020-12-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于跨海桥梁的桥墩基础双向局部冲刷防护兼防撞装置，包括：至少两个牺牲桩群，其分别设置在桥墩主墩的上游、下游，每个所述牺牲桩群由若干根牺牲桩组成，全部所述牺牲桩呈V型分布；其中，对于任意一个所述牺牲桩群，认定位于V型的顶角处的一个所述牺牲桩为起始桩，所述起始桩与所述桥墩主墩形成直线，剩余的其它牺牲桩对称分布在所述直线两侧。本发明结构简单，可作为永久防护，减少维护成本，既适用于新建桥墩的防护与防撞，也适用于已建桥墩的补充性防护与防撞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218911098U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223169636.8
申请日：2022-11-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式钢箱梁浮桥结构，包括多个连续设置的钢箱梁，任一钢箱梁的两端设有封板，所述封板用于将所述钢箱梁的两端密封，任一钢箱梁顶面的两侧对称设有多个耳板，位于多个所述钢箱梁同侧的耳板通过钢绞线串接为一个整体，任一钢绞线的两端分别延伸出多个所述钢箱梁的外部与重力锚装置连接。本实用新型通过耳板和钢绞线将多个钢箱梁快速串接形成浮桥结构，以供车辆和人员使用，安拆方便，且可避免修建临时栈桥平台，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN216684797U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202123403977.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 冯先导 , 张永涛 , 骆钊 , 林红星 , 仇正中 , 刘修成 , 万猛 , 赵东梁 , 肖苡辀 , 张磊 , 陈迪郁 , 高宁波 , 韩鹏鹏 , 沈立龙 , 代浩 , 黄睿奕 , 刘聪聪 , 何聪 , 董科 , 曾炜 , 颜俊 , 王振
IPC: B63B39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上工程船舶的装配式加长减摇装置，包括：预制水箱，其为内部填充有水的密闭性箱体，所述预制水箱沿工程船舶的船体的长度方向与所述船体的端部可拆卸连接；消浪板，其与所述预制水箱远离所述船体的一端固定连接，所述消浪板上均匀开设有多个消浪孔。本实用新型可提高船体的耐波性，降低船体的纵摇，实现工程船舶在零航速下的高精度作业。
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公开(公告)号：CN211812393U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020138878.2
申请日：2020-01-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B65G65/40
Abstract: 本实用新型公开了一种用于精准投料的装载机料斗辅助装置，该装置安装在装载机料斗的开口前端，辅助装载机对料斗内的物料进行投料操作，通过出口板和挡板、底板靠近出口板的一端所围成的出料口，将料斗内的物料定向投入投料指定空间如地基上的孔内，避免部分物料散落在孔口周围，投料效率高，另外也增加了料斗的盛料能力，减少料斗在翻转过程中物料的提前散落，确保投料量的精准性。
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公开(公告)号：CN222716197U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202421272207.X
申请日：2024-06-05
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 韦德鉴 , 黄建勇 , 翟世鸿 , 冯先导 , 沈立龙 , 何俊辉 , 林红星 , 邓志强 , 胡骏 , 刘杰 , 姚平 , 张帆 , 韩飞 , 仇正中 , 赵东梁 , 张磊 , 骆钊 , 肖苡辀 , 孙进勇
Abstract: 本实用新型公开了一种可改善温控条件的大体积混凝土新型多孔结构，包括混凝土垫层、多个混凝土多孔层、混凝土顶层，其中混凝土垫层、混凝土顶层为实心结构，混凝土多孔层上排列设置孔道，使得在分层浇筑混凝土多孔层施工时，孔道可作为连通空气的散热通道，同时孔道的设置显著减少了混凝土用量，每层的孔道均匀间隔设置，有利于散热均匀，降低混凝土开裂风险，保证工程质量，替换原有冷却水管降温方案，降低温控成本，整体降低碳排放量，更利于工程建设绿色低碳发展，上下相邻两层混凝土多孔层上的孔道错开设置，有利于保证大体积混凝土内部孔道均匀分布，保证结构强度，保证结构受力安全。
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公开(公告)号：CN214423296U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120589981.3
申请日：2021-03-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 吴堃 , 崔洪谱 , 冯先导 , 肖浩 , 范晨阳 , 程茂林 , 夏昊 , 李冬冬 , 张晓平 , 华晓涛 , 黄剑 , 张益鹏 , 刘修成 , 吴中正 , 朱明清 , 林红星 , 骆钊 , 邓安华 , 韩鹏鹏 , 刘聪聪 , 张良滔 , 孙仁松 , 王友平 , 陈斌 , 程锦
Abstract: 本实用新型公开了一种装配化预制构件架设专用装备，包括主梁、天车、支撑结构、伸缩腿、行走轮、行走轨道、电动葫芦、葫芦轨道，在码头进行预制构件施工时，只需铺设一跨长度的行走轨道，伸缩腿与行走轮之间配合，轮流支撑整个装置，便于行走轨道脱离行走轮解除限制，然后通过电动葫芦起吊行走轨道并在葫芦轨道上移动从而实现行走轨道的前移，之后收起伸缩腿，行走轮落到行走轨道上沿行走轨道移动，从而带动整个装置前进至下一个施工区域，这样无需全线铺设行走轨道，解决了码头施工站位有限的问题，大大降低了行走轨道铺设的施工成本，减少了现场人工的投入，提高了施工效率，对环境影响小，具有良好的经济效益。
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