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公开(公告)号：CN212708942U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021148267.2
申请日：2020-06-19
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 刘健宇 , 刘虎 , 胡超 , 尹思维 , 程伟 , 陈清华 , 路希 , 贾保利 , 童鑫 , 李超 , 陈纪 , 刘锋 , 吴灿 , 雷冰芬 , 张倩茹 , 于春艳 , 陈期高 , 张宇翔 , 夏晨 , 杨传雄 , 王元欣 , 晏红 , 姚佳佳 , 陈菲 , 周志明
IPC: B60K15/067
Abstract: 一种便于安装的燃油箱托架与燃油箱箍带安装结构,包括油箱支架和油箱箍带；所述油箱箍带包括一体结构的第一钢带和第二钢带，所述第一钢带的一端与第二钢带的顶部垂直连接，第一钢带的上焊接有限位拴，所述第二钢带的底部焊接有固定螺杆；所述油箱支架为截面为几字形的钢梁弯折而成，所述油箱支架包括固定架和托架，所述固定架的下端与托架垂直连接，所述固定架的上端开设有安装限位孔，所述安装限位孔的下端与限位拴的端部插入配合，所述安装限位孔的上端与限位拴的端部限位配合；所述托架上开设有长圆孔，所述固定螺杆穿过长圆孔后与螺帽螺纹连接。本设计不仅箍带拆装方便，有效提高了拆装效率，而且限位结构可靠性高，具备安全保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206694104U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720423948.7
申请日：2017-04-21
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车排气系统悬挂装置，包括悬挂支架、减震软垫、限位套管、螺栓、螺母及固定支架，所述悬挂支架与固定有排气系统的环箍刚性连接，所述固定支架与车架刚性连接；所述螺栓的端部从下方沿竖直方向往上依次穿过所述固定支架上的安装孔、所述限位套管、所述悬挂支架上的安装孔及所述限位套管的管部，每一所述限位套管的所述管部外套设有所述软垫，所述螺母从上方螺合于所述螺栓的端部；所述管部的外径小于所述悬挂支架安装孔的孔径。本实用新型的汽车排气系统悬挂装置中，能够根据自由状态下限位套管套入减震软垫的长度来控制减震软垫的预压缩变形量，从而能够保有满足设计需要的状态条件，达到良好的减震效果。
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公开(公告)号：CN205779187U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620652991.6
申请日：2016-06-27
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F01N13/18
Abstract: 本实用新型公开了一种用于紧固圆柱状后处理器的整体式安装支架，包括两个一端相互铰接的第一半圆套环和第二半圆套环，以及带有螺母的锁紧螺栓和加强板；第一半圆套环和第二半圆套环的半径相同，第一半圆套环的一端和第二半圆套环的一端分别设有第一外延型连接翼和第二外延型连接翼，第一外延型连接翼和第二外延型连接翼上分别设有第一螺栓孔和第二螺栓孔，锁紧螺栓依次插入第一螺栓孔和第二螺栓孔内，第一半圆套环圆弧顶部还设有用于与软垫连接的安装台。整体式结构相比于其分装式结构，减少了在线上进行定位与装配的时间，无须多点装配与费时定位，不仅操作方便快捷，适合在生产流水线上使用，而且与分体式支架一样具备锁紧功能。
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公开(公告)号：CN214533311U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120027004.4
申请日：2021-01-04
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 张倩茹 , 刘虎 , 叶国法 , 夏晨 , 陈乐乐 , 程伟 , 纪辉 , 陈清华 , 雷冰芬 , 沈震宇 , 刘健宇 , 陈期高 , 陈纪 , 王元欣 , 张宇翔 , 吴灿 , 晏红 , 姚佳佳 , 裴帆 , 张宁 , 陈礼军 , 宋健 , 苑海振 , 龚雪 , 于春艳 , 高俊 , 胡超 , 李超 , 刘锋 , 路希 , 邵明明
IPC: F02M35/02
Abstract: 本实用新型公开了一种进出气口朝向可调节的空气滤清器，其特征在于，包括从上至下依次同轴连接的进气口壳体、上壳体、出气口壳体、下壳体、壳盖，所述进气口壳体上设有进气管与上壳体连通且进气口壳体与上壳体同轴螺栓固连；所述上壳体、下壳体通过周向间隔设置的连接带固连且将出气口壳体轴向限位，所述出气口壳体上下端分别周向设有上锯齿部、下锯齿部，所述上壳体上设有第一限位机构与上锯齿部配合周向限位，所述下壳体上设有第二限位机构与下锯齿部配合周向限位。本实用新型中上壳体、下壳体通过连接带连接时将上壳体、下壳体上的弹簧压缩，弹簧提供压紧力使出气口壳体无法转动，进一步将气口壳体预紧限位。
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公开(公告)号：CN212353622U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021148251.1
申请日：2020-06-19
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 刘健宇 , 刘虎 , 吴灿 , 尹思维 , 张倩茹 , 程伟 , 陈清华 , 雷冰芬 , 付颖钧 , 纪辉 , 于春艳 , 陈期高 , 张宇翔 , 陈纪 , 夏晨 , 杨传雄 , 王元欣 , 晏红 , 姚佳佳 , 陈乐乐 , 李浩亮 , 解聪 , 王晓宏
Abstract: 一种带踏板面示廓功能的加速踏板总成,包括踏板及其上固定连接的踏板连杆；所述踏板的踩踏面上开设有光带固定槽，所述光带固定槽为贴近踏板的边缘开设的环槽；所述光带固定槽内嵌入有一圈光带，所述光带与光带线束的一端电连接，光带线束的另一端经踏板连杆接入踏板传感器的电源上。本设计不仅有效节约生产设计成本、外形美观、使用便捷，而且结构设计合理，便于快速找到踏板位置。
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公开(公告)号：CN206694108U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720428636.5
申请日：2017-04-21
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F01N13/14
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车排气系统复合隔热装置，包括顺次贴合的排气系统侧金属板、中间耐热纤维层及非耐热元件侧铝箔层，所述排气系统侧金属板的一端设置与车架固定的车架安装部，所述中间耐热纤维层与所述非耐热元件侧铝箔层通过复合层连接部固定至所述排气系统侧金属板上。本实用新型的汽车排气系统复合隔热装置通过排气系统侧金属板、中间耐热纤维层及非耐热元件侧铝箔层形成复合层结构，来隔绝来自排气系统的有害的热量传递，以保护非耐热元件，防止热害发生的风险。本实用新型的汽车排气系统复合隔热装置的结构简单可靠，灵活度高，可广泛应用于各类车型。
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