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公开(公告)号：CN103711711B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410000330.0
申请日：2014-01-02
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一款安全式双轴调速水泵，包括主动轴、叶轮、水泵壳，主动轴通过轴承与水泵壳枢接，其特征在于还包括从动轴，从动轴与主动轴的轴心线相重合，从动轴也通过轴承与水泵壳枢接，叶轮固接于从动轴远离主动轴的一端上，主动轴与从动轴通过安全调速装置连接。与现有技术相比，该发明能够根据发动机工作情况控制叶轮具有不同转速、工作效率较高的调速水泵，当调速装置损坏时，将转换成普通直驱水泵全速工作，起到安全控制的目的。
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公开(公告)号：CN104295357A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410453067.0
申请日：2014-09-05
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种与车辆动力装置的冷却结合的布置，特别是涉及一种车辆散热器。本发明还涉及一种散热器的控制方法。其目的是为了提供一种能够得以对散热能力进行精确控制、噪音更低、故障率更低的散热器和提供一种能够对散热能力进行精确控制、更节能、噪音更低的散热器的控制方法。本发明散热器包括开关离合器和至少两个电磁风扇离合器，各所述电磁风扇离合器的输入轴均通过传动装置与所述开关离合器的输出轴连接，各所述电磁风扇离合器的输出轴上均连接有风扇。通过控制开关离合器的状态和各电磁风扇离合器的状态可以根据实际的散热需要对各风扇的总散热能力进行控制，可应用在车辆散热系统中。
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公开(公告)号：CN103967579A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410100177.9
申请日：2014-03-18
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于发动机后置的大型车辆水箱的角传动降温装置。本发明能够有效降低齿轮箱的噪音，并且功率消耗较小。本发明角传动降温装置，包括电磁离合器、连接轴、连接盘、齿轮箱和风扇叶，电磁离合器包括主动轴、皮带轮、传动盘和铁芯，连接盘固定安装在连接轴的一端，皮带轮和传动盘均固定安装在主动轴上，连接盘上安装有大吸合盘，传动盘的端面上开设有铁芯容纳腔，铁芯转动地安装在主动轴上，在铁芯的一个端面上开设有第一线圈容置槽，第一线圈容置槽内设置有线圈，第一线圈容置槽与大吸合盘位置相对应，连接轴的另一端与齿轮箱的输入轴连接，齿轮箱的输出轴与固定设有风扇叶的风扇盘连接。
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公开(公告)号：CN103925064A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410100758.2
申请日：2014-03-18
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车用电磁离合传动装置。其目的是为了提供一种结构简单的电磁离合传动装置，能够降低电磁风扇离合器的维护及制造成本、减少潜在的故障点。本发明电磁离合传动装置包括主轴、驱动部件和传动部件，所述传动部件包括传动盘、大吸合盘和风扇固定盘，所述主轴包括同轴设置的定轴和定位轴，所述定轴和定位轴相互分离，所述驱动部件转动地安装在定轴上，在定轴上还固定安装有铁芯部件，所述传动盘固定安装在定位轴上，所述风扇固定盘转动地安装在定位轴上，所述大吸合盘通过弹性片固定安装在风扇固定盘的端面上，所述大吸合盘与传动盘之间具有间隙，所述铁芯部件与传动盘之间具有间隙，所述驱动部件和传动盘固定连接。
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公开(公告)号：CN103352753A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310275238.0
申请日：2013-07-02
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
Abstract: 本发明涉及电磁风扇离合器上使用的除热装置。本发明一种除热装置，包括从动转子和主动转子，在所述从动转子或主动转子上设置有输出感应电流的线圈绕组。本发明的除热装置能够大幅度降低主动转子（如驱动轴）或从动转子（如风扇固定盘）在转动时产生的热量，减少能量的损耗，达到节能降耗的效果同时避免轴承因受热而过早失效。本发明还涉及使用该除热装置的电磁风扇离合器和控制方法和具有该电磁风扇离合器的无极调速系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103334825A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310285363.X
申请日：2013-07-08
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机用复合型冷却系统，其包括用于为发动机提供冷却剂的散热器及为发动机输送冷却剂的循环管路、用于为发动机增压器输出气体提供冷却的中冷器及为发动机输送气体的管路，所述散热器处布置有电控离合器风扇，所述输送冷却剂的循环管路上设有水温传感器，所述中冷器处布置有电动机风扇，所述输送气体的管路上设有气温传感器，该冷却系统由逻辑控制器调控，所述电控离合器风扇的控制线路、电动机风扇的控制线路、水温传感器的传递线路及气温传感器的传递线路连接逻辑控制器。该系统有效克服因发电机出现故障导致发动机无法正常散热的问题，提高电能利用率，系统空间排布更加灵活。
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公开(公告)号：CN103216313A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310099745.3
申请日：2013-03-26
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 本发明涉及一种柔性动力涡轮装置，其目的是利用废气对发动机做功，提高发动机输出功率，并降低设备磨损，提高使用寿命。本发明柔性动力涡轮装置包括涡壳、涡轮、传动轴，所述涡轮位于涡壳中，传动轴的一端连接涡轮，另一端连接有导磁盘和主动盘，所述主动盘采用导电材料制成，所述导磁盘轴向上位于主动盘靠近涡轮的一侧，所述主动盘远离涡轮的一侧设有磁铁盘，所述磁铁盘与主动盘对置，磁铁盘面向主动盘的端面上安装有多块永磁铁，所述永磁铁以N、S极相间分布，所述磁铁盘上连接有输出轴，所述输出轴与发动机主轴相连接。
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公开(公告)号：CN103195552A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310103135.6
申请日：2013-03-27
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
IPC: F01P7/04
Abstract: 一种低碳经济性电磁风扇离合器，包括主轴、风扇固定盘，其特征在于：还包括电涡流盘，在所述主轴的左端，沿轴向自左向右，顺序设置所述风扇固定盘和所述电涡流盘；所述风扇固定盘上环绕主轴布设有一组或若干组永磁体，在电涡流盘的相应位置，固定有导电非导磁材料；所述风扇固定盘通过第一轴承与主轴转动连接，所述电涡流盘通过第二轴承与主轴转动连接。本发明将电磁涡流高热聚集区与高速旋转的风扇固定盘有效分离，制造本发明低碳经济性电磁风扇离合器的能耗和材料，对比传统型号可以具有较大优势，达到了经济环保的效果。
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公开(公告)号：CN119957342A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510450552.0
申请日：2025-04-11
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机可变气门技术领域，具体公开了一种发动机液压可变进气门相异升程机构及发动机，挺柱在凸轮轴的驱动下压缩介质油，建立压力，两活塞在油压的推动下由于直径不同而走出不同的气门升程曲线；或者由于两气门弹簧的不同而走出不同的气门升程曲线；或者由于活塞直径不同和气门弹簧不同共同作用而走出不同的气门升程曲线。本发明相对于现有技术，成本低，且对发动机改动比较小，利于现有机型的改造升级。
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公开(公告)号：CN119860283A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510314829.7
申请日：2025-03-18
Applicant: 龙口中宇热管理系统科技有限公司
Abstract: 本发明属于发动机制动领域，为了解决发动机制动过程中存在的问题，具体公开了一种发动机缸内制动机构、发动机及方法，包括摇臂体、控制阀、活塞、行程调整件和弹性件；摇臂体可绕其自身配置的摇臂轴摆动，摇臂轴上设置有制动油路，制动油路始终与摇臂体上的油路保持连通；控制阀、活塞、行程调整件安装在摇臂体的动力输出端，控制阀包括第一回位弹簧、单向阀、阀芯；第一回位弹簧和阀芯均安装在摇臂体的空腔内，第一回位弹簧安装在阀芯的一端，实现阀芯的回位；阀芯内安装有单向阀，单向阀控制制动油路与活塞的高压油腔连通与否；活塞在控制阀的作用下相对于摇臂体伸出或者缩回。
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