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公开(公告)号：CN108223646A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810051063.8
申请日：2018-01-19
申请人： 山东理工大学
CPC分类号： F16F3/023 , F16F1/187 , G06F17/5009 , G06F17/5086 , G06F2217/78
摘要： 本发明涉及一级渐变刚度板簧等厚主簧预夹紧应力的仿真计算法，属于悬架渐变刚度板簧技术领域。本发明可根据主簧片数，各片主簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，弹性模量，对一级渐变刚度板簧装配夹紧后的各片等厚主簧的预夹紧应力进行仿真计算。通过样机试验可知，本发明所提供的一级渐变刚度板簧等厚主簧预夹紧应力的仿真计算法是正确的，可得到准确可靠的各片等厚主簧预夹紧应力的仿真计算值，为一级渐变刚度板簧的各片等厚主簧预夹紧应力的仿真计算提供了可靠的技术方法。利用该方法可确保各片等厚主簧的预夹紧应力满足设计要求，提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快开发速度。
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公开(公告)号：CN108223641A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810051249.3
申请日：2018-01-19
申请人： 山东理工大学
CPC分类号： F16F1/18 , G06F17/5086 , G06F2217/78
摘要： 本发明涉及根部非等厚斜线型变截面板簧自由切线弧高的设计方法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，及装配夹紧后的首片板簧初始切线弧高和各片板簧预夹紧应力的设计要求值，对根部非等厚少片斜线型变截面板簧的各片板簧的自由切线弧高进行设计。通过样机试验可知，本发明所提供的根部非等厚斜线型变截面板簧自由切线弧高的设计方法是准确的。利用该方法可确保装配夹紧后的各片板簧的预夹紧应力及首片板簧的初始切线弧高满足设计要求，提高产品的设计水平和可靠性及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计开发及试验费用，加快产品开发速度。
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公开(公告)号：CN108223635A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810051052.X
申请日：2018-01-19
申请人： 山东理工大学
CPC分类号： F16F1/18 , G06F17/5086 , G06F2217/78
摘要： 本发明涉及根部平直式等厚叠加板簧预夹紧应力的匹配设计法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数，额定载荷及首片在额定载荷下板簧的许用应力，对根部平直式等厚叠加板簧的各片板簧的预夹紧应力进行匹配设计。通过样机试验可知，本发明所提供的根部平直式等厚叠加板簧预夹紧应力的匹配设计法是正确的，可得到准确可靠的各片板簧预夹紧应力的匹配设计值，为各片板簧自由切线弧高的设计奠定了可靠的技术基础。利用该方法可确保各片板簧预夹紧应力满足设计要求吗，提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。
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公开(公告)号：CN108194552A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810051131.0
申请日：2018-01-19
申请人： 山东理工大学
CPC分类号： F16F3/023 , F16F1/187 , F16F2226/04 , F16F2228/06 , F16F2230/0082 , F16F2230/40 , F16F2238/02 , G06F17/5009 , G06F17/5086 , G06F17/5095 , G06F2217/78
摘要： 本发明涉及双加强根部非等厚式变截面板簧自由切线弧高的设计方法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，及装配夹紧后的首片板簧初始切线弧高和各片板簧预夹紧应力的设计要求值，对双加强根部非等厚式变截面板簧的各片板簧的自由切线弧高进行设计。通过样机试验可知，本发明所提供的双加强根部非等厚式变截面板簧自由切线弧高的设计方法是准确的，可得到准确可靠的各片板簧自由切线弧高的设计值。利用该方法可确保首片板簧初始切线弧高和各片板簧预夹紧应力满足设计要求，提高产品设计水平和可靠性及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。
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公开(公告)号：CN108194551A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810051125.5
申请日：2018-01-19
申请人： 山东理工大学
CPC分类号： F16F3/023 , F16F1/187 , F16F2226/04 , F16F2228/06 , F16F2230/0082 , F16F2230/40 , F16F2238/02 , G06F17/5009 , G06F17/5086 , G06F17/5095 , G06F2217/78
摘要： 本发明涉及根部加强非等厚少片变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法，属于少片悬架变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，对根部加强非等厚少片抛物线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧初始切线弧高进行仿真验算。通过样机试验可知，本发明所提供的根部加强非等厚少片变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法是准确的，为装配夹紧后各片板簧初始切线弧高的仿真验算提供了可靠的技术方法。利用该方法可确保首片板簧的初始切线弧高满足设计要求，提高产品的设计水平和可靠性及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。
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公开(公告)号：CN106763389B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201710023000.7
申请日：2017-01-12
申请人： 山东理工大学
摘要： 本发明涉及两级主簧式非等偏频型渐变刚度板簧根部应力的仿真计算法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片第一级和第二级主簧与副簧的结构参数，弹性模量，骑马螺栓夹紧距，初始切线弧高，在接触载荷仿真计算的基础上，对两级主簧式非等偏频型渐变刚度板簧在不同载荷下的各级板簧根部最大应力进行仿真计算。通过样机的ANSYS仿真和加载根部应力试验可知，本发明所提供的两级主簧式非等偏频型渐变刚度板簧根部应力的仿真计算法是正确的，为强度校核奠定了可靠的技术基础。利用该方法可得到准确、可靠的板簧根部最大应力仿真计算值，提高板簧设计水平和可靠性及车辆行驶安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。
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公开(公告)号：CN108176763A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711405833.6
申请日：2017-12-22
申请人： 湖北大帆汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及一种持续降低膜片弹簧负荷衰减率的工艺，包括以下步骤：S01：将原料板制成膜片弹簧坯材；S02：利用窗口冲床将所述膜片弹簧坯材直接一次性冲完偶数个窗口；S03：利用窗口槽冲床对所述膜片弹簧上的窗口进行窗口槽的冲制；S04：利用窗口圆角模具对所述膜片弹簧上的窗口进行挤压，制作窗口的圆角；S05：在所述膜片弹簧上进行5个螺栓圆孔的冲压加工；S06：去掉膜片弹簧上的一个分离指，形成第一径向开槽；S07：对膜片弹簧进行热处理。本发明的有益效果是：方便后期离合器的装配，有效的提高了使用寿命，通过加热强化的状态为反锥形，使得强化后的膜片弹簧负荷与初始膜片弹簧的负荷相比其衰减比符合生产要求。
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公开(公告)号：CN106224419B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610697204.4
申请日：2016-08-19
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种板弹簧和压缩机。该板弹簧包括基板，基板上开设有至少两条呈螺旋状延伸的开口，基板的位于相邻两条开口之间的部分形成弹性臂，其特征在于，开口包括N个依次连接的圆弧对，每个圆弧对包括内圆弧和外圆弧；第1～N个内圆弧分别依次以基准多边形的一个顶点为圆心；第1～K个外圆弧分别依次以基准多边形的一个顶点为圆心，第K+1～N个外圆弧分别以偏离顶点的位置为圆心，其中1
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公开(公告)号：CN105673753B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610179577.2
申请日：2016-03-25
申请人： 山东恒日悬架弹簧有限公司
摘要： 本发明涉及端部和根部加强型少片变截面钢板弹簧的设计方法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据钢板弹簧的结构、设计刚度、根部和端部的斜线段厚度比、及初选抛物线段厚度比，首先确定出等效单片的根部厚度he，并根据许用应力，确定出根部最大许用厚度[h2]；然后，根据he和[h2]，对少片变截面钢板弹簧片数N和根部厚度h2进行设计；随后，根据等效单片的端部厚度βhe，对各片端部平直段的厚度和长度分别进行设计。通过ANSYS仿真验证可知，利用方法可得到准确的端部和根部加强型少片变截面弹簧的参数设计值，提高产品设计水平和性能，降低弹簧重量，提高车辆行驶平顺性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。
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公开(公告)号：CN108071720A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711296220.3
申请日：2017-12-08
申请人： 中国核动力研究设计院
IPC分类号： F16F1/18
摘要： 本发明公布一种大补偿量异形弹簧，所述异形弹簧的主体结构为锥角θ为140—180°的锥形壳体，锥形壳体包括第一圆弧形部、斜面部、第二圆弧形部，第一圆弧形部通过斜面部与第二圆弧形部连接，第一圆弧形部靠近锥形壳体的锥顶，第二圆弧形部靠近锥形壳体的锥底。本技术方案所述的异形弹簧刚度适中，可靠性高，弹簧变形补偿大，加工简单，特别适合内外温差大的容器的内部构件的压紧，如ACP100反应堆堆内构件及其他化工容器的内部构件的压紧，市场应用前景广阔。
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