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公开(公告)号:CN104295324A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410520282.8
申请日:2014-09-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D9/02
Abstract: 一种用于重型中低热值燃机的涡轮第三级导叶片,它涉及一种用于重型中低热值燃机的涡轮导叶片。以解决目前重型中低热值燃机涡轮第三级导叶片空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题,叶片工作部分、上端壁和下端壁铸造成一体,截面积由根部至顶部逐渐增大,相邻两截面间有相对扭转;叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据:截面A-A、截面B-B、截面C-C、截面D-D及截面E-E的截面高度h为0~501.64mm,轴向宽度Q为161.879~280.805mm,弦长b为198.440~329.378mm,进气角α为65.491°~88.966°,安装角βy为56.414°~59.611°,型线最大厚度T为46.563~60.059mm,出气边厚度δ均为4.000mm,叶片工作部分的总高度L为501.64mm。本发明用于重型中低热值燃机的涡轮。
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公开(公告)号:CN104295323A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410520310.6
申请日:2014-09-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种用于重型中低热值燃机的涡轮第三级动叶片,它涉及一种用于重型中低热值燃机的涡轮动叶片。以解决目前重型中低热值燃机涡轮第三级动叶片高度增加带来的强度降低严重、叶空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题,相邻两截面间有相对扭转;叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据:截面A-A、截面B-B、截面C-C、截面D-D、截面E-E、截面F-F、截面G-G、截面H-H、截面I-I、截面J-J及截面K-K的截面高度为0~550.77mm,轴向宽度Q为77.610~145.468mm,弦长b为115.771~148.437mm,进气角α为54.911°~86.683°,安装角βy为41.778°~78.822°,型线最大厚度T为5.268~25.468mm,出气边厚度δ为2.623~5.978mm,叶片工作部分的总高度L为550.77mm。本发明用于重型中低热值燃机的涡轮。
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公开(公告)号:CN104265375A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410508621.0
申请日:2014-09-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种适用于重型中低热值燃气轮机的涡轮第一级动叶片,本发明为解决目前重型中低热值燃机涡轮第一级动叶空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题。叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据:位于根部的截面A-A至截面G-G的截面高度为0~190.88mm,轴向宽度为99.406~126.307mm,弦长为126.029~134.572mm,进气角为27.392°~53.649°,安装角为52.625°~72.415°,型线最大厚度为22.633~39.910mm,出气边厚度为5.236~5.739mm。本发明用于重型中低热值燃气轮机的涡轮上。
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公开(公告)号:CN103104936B
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201210566218.4
申请日:2012-12-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F23R3/38
Abstract: 一种用于组织大流量中低热值燃料燃烧的单元喷嘴,涉及一种燃料喷嘴。本发明的目的是为了使燃料喷嘴能够安全、稳定、高效地运行。所述中心油喷嘴置于锥形外壳内且二者同轴,锥形外壳的出口端外壁设有锥形壳体空气旋流器,锥形壳体空气旋流器的外表面呈渐缩状且与锥形外壳的渐缩方向一致;叶冠固接在锥形壳体空气旋流器出口端外缘,二者同轴,端面平齐;锥形外壳出口端置于套管内且二者之间通过叶冠连接在一起,位于锥形外壳出口端上部的套管的内部空间为压缩空气和中低热值气的混合区域。本发明利用对于燃料的第一旋流与对于空气的第二旋流相配合,产生来至于燃料喷嘴的燃料-空气混合物。本发明所述燃料喷嘴能够安全、稳定、高效地运行。
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公开(公告)号:CN103470310A
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201310388977.0
申请日:2013-08-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种燃气轮机用压气机的低压中间级导叶片,它涉及一种燃气轮机用叶片,以解决解决燃气轮机用压气机的低压中间级导叶片效率低、使用寿命短、影响压气机性能和安全运行的问题。叶片工作部分和连接柄由上至下制成一体,叶片工作部分为变截面扭叶片,叶片工作部分由叶根至连接柄的截面几何数据:截面A-A至截面I-I的截面高度h为7.000~148.000mm,弦长b为73.027~73.000mm,安装角β为52.039°~45.930°,型线最大厚度δ为5.860mm,距离出气边距离L1为1mm处的出气边厚度C为0.662~0.652mm,叶片工作部分的总高度L为145.15mm。本发明用于燃气轮机的压气机上。
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公开(公告)号:CN103423193A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201310136198.1
申请日:2013-04-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/26
Abstract: 一种用于高转速燃气轮机上跨音速压气机的次首级叶片,属于气轮机叶片领域,本发明解决现有高转速燃气轮机用的跨音速压气机次首级叶片由于计算和制造精度较低,叶片的磨损较大,不仅工作效率低,而且使用寿命短,同时,给压气机的运行留下安全隐患的问题。叶片工作部分和叶根由上至下依次制成一体,叶片工作部分的总高度L为146.22mm,叶片工作部分的根部轴向宽度B为70.46mm,叶片工作部分的轴向宽度B的变化范围为71.12mm~40.06mm,叶片工作部分横截面处的弦长b的变化范围为74.55mm~79.72mm,弯曲角α的变化范围为17.667°~59.508°,型线最大厚度Dmax的变化范围为8.46~2.38mm,距离出气边距离为0.7mm处的出气边厚度DE为1.59~0.34mm。本发明用于高转速燃气轮机上的跨音速压气机。
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公开(公告)号:CN103352871A
公开(公告)日:2013-10-16
申请号:CN201310259315.3
申请日:2013-06-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种燃气轮机用压气机的高压中间级动叶片,它涉及一种压气机叶片,以解决燃气轮机用的压气机高压中间级动叶片工作效率低、使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体,叶片工作部分为变截面扭叶片,截面积由根部至顶部逐渐减小,叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据:截面号A-A至截面号F-F的截面高度h为3.00~51.00mm,弦长b为34.07~34.02mm,安装角β为56.13°~39.90°,型线最大厚度δ为3.24~2.10mm,距出气边距离L1为1mm处的出气边厚度D1为0.63~0.43mm,叶片工作部分的总高度L0为41.50mm,本发明用于燃气轮机用的压气机上。
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公开(公告)号:CN103352870A
公开(公告)日:2013-10-16
申请号:CN201310253308.2
申请日:2013-06-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种燃气轮机用压气机的高压首级动叶片,它涉及一种高压首级动叶片。本发明为解决现有的燃气轮机压气机高压首级动叶片工作效率低、使用寿命短,影响压气机安全运行的问题。工作叶片为变截面扭叶片,工作叶片沿高度方向的截面形状不同设置,工作叶片由下至上的截面积逐渐减小,相邻两截面之间相对扭转设置,工作叶片由下至上的截面的几何数据:工作叶片的截面号A-A至截面号I-I的截面高度为5.60~81.60mm,弦长为40.02~46.61mm,安装角为62.58°~38.95°,型线最大厚度为4.80~2.40mm,距出气边距离为1mm处的出气边厚度为0.87~0.43mm。本发明用于燃气轮机用压气机上。
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公开(公告)号:CN102927050A
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201210409838.7
申请日:2012-10-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种用于改善压气机工作稳定性的端弯叶片,它涉及一种端弯叶片。本发明解决了现有压气机的导叶随着负荷增大,近端壁处的正攻角逐渐增大,使压气机提早进入失速工况,压气机的工作稳定性差的问题。本发明包括导叶(1),导叶(1)的上部为端弯区(3),端弯区(3)沿积迭线(2)的轨迹进行端弯,端弯区(3)的端弯高度为导叶(1)整体高度的7%,所述端弯高度区域内,导叶(1)的进口几何角沿叶高线性增加0°-10°,导叶(1)上端的端弯叶型相对于导叶(1)中部向吸力面一侧偏移0mm-7.53mm。本发明使得气流的流入和流出更贴合叶片的叶型曲线,与压气机主流区域的角度匹配,提高压气机的工作稳定性。本发明用于压气机中。
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公开(公告)号:CN219809151U
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202320524239.3
申请日:2023-03-17
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种适用重型燃气轮机压气机子午流道结构,属于重型燃机技术领域。本实用新型包括由十六级动静叶片的上下端壁共同构成的上子午流道结构和下子午流道结构,所述上子午流道在对应动静叶片端壁处与基准线形成角度A1‑A10,下子午流道在对应动静叶片端壁处与基准线形成角度B1‑B7。本实用新型研发目的是为了解决提高重型燃气轮机机组压气机的气动效率的问题,本实用新型提出了一种由十六级动静叶片端壁构成的子午流道结构,采用组合式的形式构成子午流道通道,叶片上下端壁与基准线成一定角度设计,保证了压气机的气动效率。
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