-
公开(公告)号：CN119353240A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411509811.4
申请日：2024-10-28
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种高性能多级轴流式空气压缩系统及使用方法，包括：压缩机本体，一端通过齿轮箱与电动机相连，包括压缩机进口以及压缩机出口；单排进口可调导叶，设置于压缩机本体内部；进气管路，连接于压缩机本体的进气室；级间放气管路，连接于压缩机本体的级间放气腔室上，具有级间放气阀；排气放空管路，连接于压缩机本体的出口，具有排气放空阀；排气送风管路，连接于压缩机本体的出口，具有排气送风阀；能够提高空气压缩系统的效率和压比。
-
公开(公告)号：CN118998118A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411472135.8
申请日：2024-10-22
Applicant: 陕西航天德林科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种增压装置，具体是一种油气井井下增压装置，包括：泵筒以及泵筒一端设置的泵头，所述泵头的内部设置有固定架，所述固定架远离泵筒的一端固定设置有锥形过滤网。本发明通过在泵筒的一端设置了可螺旋拆卸的泵头，在泵头内部设置有锥形过滤网和清理机构，能够在该油气井井下增压装置运行时，气流进入到泵体内部时，能够通过锥形过滤网进行过滤，降低气流中的含尘量，气流对清理机构中的驱动扇进行冲击，使其驱动，使螺旋清理杆在锥形过滤网上转动，清理绒毛能够对锥形过滤网上辅助的灰尘进行清理，使得锥形过滤网在长久使用时，均能够保持较好的过滤效果，提高油气井井下增压装置在井下对天然气的增压效果，提高天然气的开采量。
-
公开(公告)号：CN118690509B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411199514.4
申请日：2024-08-29
Applicant: 佛山市南海九洲普惠风机有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , F04D29/52 , F04D19/02 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于轴流风机技术领域，具体公开了一种涵道式轴流风机的机壳的设计方法、轴流风机的设计方法和轴流风机，包括内涵道机壳的设计和外涵道机壳的设计，内涵道机壳的设计和外涵道机壳的设计的设计方法相同。本发明的设计方法的设计效率高，设计出的双涵道轴流风机的风压高，出风的均匀性好，有效地提高了风机性能；能够根据具体工况进行参数优化，整个设计过程采用计算机辅助设计，减少了人工误差并提高了设计效率，便捷地做到参数可调；基于基元级概念的三元设计方法，设计出的高效涵道轴流风机，能够有效地提高风机性能，具有非常大的应用价值。
-
公开(公告)号：CN118690509A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411199514.4
申请日：2024-08-29
Applicant: 佛山市南海九洲普惠风机有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , F04D29/52 , F04D19/02 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于轴流风机技术领域，具体公开了一种涵道式轴流风机的机壳的设计方法、轴流风机的设计方法和轴流风机，包括内涵道机壳的设计和外涵道机壳的设计，内涵道机壳的设计和外涵道机壳的设计的设计方法相同。本发明的设计方法的设计效率高，设计出的双涵道轴流风机的风压高，出风的均匀性好，有效地提高了风机性能；能够根据具体工况进行参数优化，整个设计过程采用计算机辅助设计，减少了人工误差并提高了设计效率，便捷地做到参数可调；基于基元级概念的三元设计方法，设计出的高效涵道轴流风机，能够有效地提高风机性能，具有非常大的应用价值。
-
公开(公告)号：CN118423733A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410431403.5
申请日：2024-04-11
Applicant: 西安博能透平机械科技有限公司
Inventor： 蒲俊
IPC: F24D1/04 , F24D1/08 , F24D19/00 , F04D19/02 , F04D29/053 , F04D29/056 , F04D29/08
Abstract: 本发明提出了一种利用电厂乏汽进行供热的工艺及装置。该工艺主要利用特制的大型轴流式压缩机，针对电厂排放的乏汽进行高效稳定的压缩升温处理。装置的设计则以压缩机为核心，结合了轴向进气、等外径和多级压缩等特性，确保压缩过程的稳定与高效。通过采用此工艺，不仅显著提高了乏汽的热品位，使其能够满足城市供热的需求，还实现了乏汽的循环利用，从而提升了电厂的整体运行效率。该技术的推广与实施，将进一步推动电厂余热利用技术的发展，对促进节能减排和可持续发展具有积极贡献。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114427547B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210073232.4
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F04D29/46 , F04D29/52 , F04D29/05 , F04D29/02 , F04D29/063 , F04D29/056 , F04D19/02
Abstract: 本申请涉及一种航空发动机中压气机静子叶片转动角度调节机构，包括：静子机匣，其上具有多个上轴颈安装孔；静子内环，在静子机匣内设置，其上具有多个下轴颈安装孔；多个静子叶片，在静子机匣、静子内环间沿周向分布；每个静子叶片的下轴颈对应插入一个下轴颈安装孔，上轴颈对应自一个上轴颈安装孔中伸出；多个涡轮，位于静子机匣外侧；每个涡轮对应连接在一个上轴颈上；多个蜗杆，每个蜗杆对应与一个蜗轮啮合传动；多个软轴，与各个蜗杆相间设置；每个软轴两端分别连接与其相邻的两个蜗杆；作动筒，铰接在一个软轴与静子机匣之间，以能够驱动与其铰接的软轴扭动，进而带动各个蜗杆及其其余的软轴扭动，以此使各个涡轮及其静子叶片转动。
-
公开(公告)号：CN114320957B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202011079924.7
申请日：2020-10-10
Applicant: 广东美的暖通设备有限公司 , 美的集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及空调技术领域，公开了一种风机装置以及空调室外机。该风机装置包括：第一风轮和第二风轮，第一风轮和第二风轮轴向间隔设置，并且第一风轮背离第二风轮的一侧是进风侧，第二风轮背离第一风轮的一侧是出风侧；其中，第一风轮的直径大于或等于第二风轮的直径。通过上述方式，本申请能够降低噪音以及使得不同风轮之间的性能得到良好匹配。
-
公开(公告)号：CN108443192B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201810532588.3
申请日：2018-05-29
Applicant: 株洲联诚集团控股股份有限公司 , 湖南联诚轨道装备有限公司
IPC: F04D25/08 , F04D25/06 , F04D19/02 , F04D29/32 , F04D29/38 , F04D29/54 , F04D29/66 , F04D29/64 , F04D29/053 , F04D29/056 , E21F1/00
Abstract: 本发明提供了一种矿用防爆型对旋轴流通风机。包括集流器、进口消声器、风筒、叶轮、出口扩压器、电动机；所述风筒包括Ⅰ级风筒和Ⅱ级风筒；所述叶轮包括叶轮一和叶轮二；集流器与进口消声器螺栓连接；进口消声器与Ⅰ级风筒螺栓连接；Ⅰ级风筒与Ⅱ级风筒螺栓连接；Ⅱ级风筒与出口扩压器螺栓连接；所述叶轮由叶片、轮毂、腹板、轮芯焊接而成；叶片和外筒的间隙控制在1.1～2.6mm；叶轮一、叶轮二串列安装，相互间距20mm，旋转方向相反；叶轮一为进风端叶轮，叶片数为12片，叶片安装角度为24.6～41.5度之间；叶轮二为出风端叶轮，叶片数为10片，叶片安装角度为18.4～23.3度之间。本发明采用了机翼型叶片，设计合理，有效提高了风机的工作效率；可拆卸消声结构设计，有效降低了噪音污染。
-
公开(公告)号：CN113982781B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202110951280.4
申请日：2021-08-18
Applicant: 高阳
IPC: F02K3/062 , F02C3/067 , F02C3/073 , F02C7/18 , F02C7/042 , F02C7/055 , F04D19/02 , F04D29/32 , F04D29/34 , F01D5/06 , F01D5/14 , F01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种压气机多转子叶轮和涡轮多转子全对转航空发动机。这种新概念的航空发动机设置一根中心空芯轴是航空发动机的纵向骨架，空芯轴内的对转动力轴前后贯穿航空发动机，使该机具备了前后都便于输出动力，具备了涡喷航空发动机、涡扇航空发动机、涡轴航空发动机、涡桨航空发动机、燃气轮机功能的全覆盖，压气机的前端设置了前尖锥型网络状高强度防护罩，以防止飞鸟、冰雪及杂物的撞击。压气机外周圆上套装了两级折叠式圆锥型风筒用来调整迎风面积，实现了冲压式进风调节，具备了冲压超燃新概念航空发动机功能。新概念航空发动机做功转化、动力传递等动力学结构，均适合燃气轮机、蒸汽轮机、空气压缩机、水轮机的升级。
-
公开(公告)号：CN115773264A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211094357.1
申请日：2022-09-08
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 约翰·卡尔·格莱斯纳 , 丹尼尔·约翰·欧尔勒 , 马克·爱德华·林茨
Abstract: 一种燃气涡轮发动机，其包括：涡轮机，涡轮机限定延伸穿过第一压缩机和第二压缩机的核心流动路径，其中，第一压缩机框架限定在第一压缩机框架处从核心流动路径延伸的压缩机旁通通道；和前压缩机框架，前压缩机框架定位在第一压缩机和第二压缩机之间，其中，前压缩机框架在核心流动路径的第一部分的下游的位置处至少部分地限定核心流动路径的第二部分，其中，前压缩机框架在第一压缩机的下游和第二压缩机的上游的位置处限定从核心流动路径延伸的压缩机排放通道，以将空气流排出离开核心流动路径。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
564
records
(took 0.02 seconds)
