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公开(公告)号：CN116263371A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202310093339.X
申请日：2023-01-17
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机试验进气系统及使用方法，包括连接于进气塔的第一稳压箱，所述第一稳压箱上可拆卸设置有双模式流量管组件，所述双模式流量管组件远离第一稳压箱的一端设置有整流组件，所述整流组件远离第一稳压箱的一端设置有第二稳压箱。所述双模式流量管包含两种不同的整流组件和结构，第一流量管保证燃气轮机试验中低转速状态下冷拖进气量的精确测量，弥补压气机模化试验的不足，并保证燃气轮机压气机进气均匀；第二流量管组件用于中高转速状态下流量监测，并配合特殊设计整流组件控制进气总压损失和保证燃气轮机压气机进气均匀性。两种模式切换使用。
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公开(公告)号：CN119353240A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411509811.4
申请日：2024-10-28
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种高性能多级轴流式空气压缩系统及使用方法，包括：压缩机本体，一端通过齿轮箱与电动机相连，包括压缩机进口以及压缩机出口；单排进口可调导叶，设置于压缩机本体内部；进气管路，连接于压缩机本体的进气室；级间放气管路，连接于压缩机本体的级间放气腔室上，具有级间放气阀；排气放空管路，连接于压缩机本体的出口，具有排气放空阀；排气送风管路，连接于压缩机本体的出口，具有排气送风阀；能够提高空气压缩系统的效率和压比。
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公开(公告)号：CN118408733B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410888568.5
申请日：2024-07-04
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明适用于燃气轮机测试领域，提供了一种燃气轮机柔性支撑动刚度测试装置、系统和方法。在本实施例中，通过将侧装装置安装在柔性支撑轴承座内，且与轴承座过盈配合，并且使永磁电机的转速范围为燃气轮机最高运行转速的0‑150%，确保激振器产生的激振力在柔性支撑上的作用点和激振力可与真实转子的不平衡量引起的离心力一致，使得测试过程接近真实工况，可以通过加速度传感器充分测试支承结构在实际工况下的振动响应。并且本实施例中的测试装置可以调节偏心轮的不平衡量，从而确保当偏心轮的转速发生变化时，测试装置对支承结构的激振力的大小保持在合适的范围，既足以激起支承的振动，又不至于因激振力过大而损坏偏心轮的轴承。
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公开(公告)号：CN118408733A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410888568.5
申请日：2024-07-04
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本发明适用于燃气轮机测试领域，提供了一种燃气轮机柔性支撑动刚度测试装置、系统和方法。在本实施例中，通过将侧装装置安装在柔性支撑轴承座内，且与轴承座过盈配合，并且使永磁电机的转速范围为燃气轮机最高运行转速的0‑150%，确保激振器产生的激振力在柔性支撑上的作用点和激振力可与真实转子的不平衡量引起的离心力一致，使得测试过程接近真实工况，可以通过加速度传感器充分测试支承结构在实际工况下的振动响应。并且本实施例中的测试装置可以调节偏心轮的不平衡量，从而确保当偏心轮的转速发生变化时，测试装置对支承结构的激振力的大小保持在合适的范围，既足以激起支承的振动，又不至于因激振力过大而损坏偏心轮的轴承。
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