一种工业汽轮机用高转速高负荷末级动叶

    公开(公告)号:CN109707461B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN201810958662.8

    申请日:2018-08-22

    Abstract: 本发明涉及工业汽轮机叶片领域,尤其是公开了一种可满足高转速高负荷运行要求的排汽面积1.3m2高负荷末级动叶,包括叶身、叶根及用于使叶片形成整圈自锁的围带和凸台。叶身的型线为变截面扭叶片,工作部分高度为393.05mm,工作部分根部轴向宽度为113.07mm,根部直径为662.44mm,从叶根截面到叶顶截面的节距与弦长比T/b变化规律为:0.28≤T/b≤0.89,从叶根截面到叶顶截面的节距与叶型截面轴向宽度比T/B变化规律为:0.28≤T/B≤3.9,叶身的排汽面积为1.3m2,叶根为枞树型斜叶根,轴向宽度为120mm,叶根的总高度为34.20mm。该排汽面积1.3m2高转速高负荷末级动叶具有气动效率高、强度性能好、结构合理、装配方便等优点,可广泛应用于高转速高负荷工业汽轮机。

    一种工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片

    公开(公告)号:CN109695479B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN201810958691.4

    申请日:2018-08-22

    Abstract: 本发明公开的工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片工业汽轮机用高转速高负荷低压级动叶片,它是一种用于高转速工业汽轮机的变截面扭叶片,其围带、叶身和叶根由上至下模锻成一体;叶身型线为变截面扭叶片,从根部至顶部的截面面积逐渐减小,相邻两截面间有相对扭转,叶身的高度H为93.30mm,根部轴向宽度V为32.76mm,根部直径为300.5mm,顶部轴向宽度V1为23.3mm,叶根为T型叶根,轴向宽度C为35.8mm,围带厚度W为5~10mm,轴向宽度C1为27.6mm,本发明公开的叶片,在高转速下具有气动效率高、强度振动性能好等优点,同时结构合理,装配方便,具有广阔的市场应用前景。

    一种燃气轮机涡轮叶片温度测量误差的估计方法

    公开(公告)号:CN115718975A

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202211201669.8

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机涡轮叶片温度测量误差的估计方法,包括以下步骤:根据叶片外表面的几何特征和试验工况,计算叶片的外表面换热系数和换热温度、内表面换热系数和换热温度;将叶片外表面换热系数和换热温度、内表面换热系数和换热温度导入热电偶填埋模型,进行导热计算,得到第一温度测量结果;本发明通过建立理想的热电偶填埋模型,计算第一温度测量结果,根据热电偶安装工艺,建立考虑了安装偏差的三组叶片的热电偶填入模型,得到第二温度测量结果,基于第一温度测量结果和第二温度测量结果得到热电偶安装偏差导致的金属温度测量结果的偏差,对热电偶安装偏差进行综合考虑,提高燃气轮机试验中涡轮叶片的温度测量准确度。

    电站全容量给水泵汽轮机次末级动叶片

    公开(公告)号:CN111963253B

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202010918552.6

    申请日:2020-09-03

    Abstract: 本申请涉及水泵汽轮机技术领域,尤其是涉及一种电站全容量给水泵汽轮机次末级动叶片,包括叶身本体,叶身本体的沿着垂直于其高度方向的截面叶型的面积、轴向宽度、弦长、型线的最大厚度以及出口气流角的角度均由叶身本体的根部到顶部逐渐减小,而进口气流角的角度逐渐增大,且任意相邻的两个截面叶型相对扭转。本发明提供的电站全容量给水泵汽轮机次末级动叶片,采用三元流场设计技术设计而成,沿着叶身本体的高度方向由叶身本体的根部到顶部,截面叶型的面积、轴向宽度、弦长以及型线的最大厚度均逐渐减小,而且叶身外形平滑过渡,沿着叶高方向叶片具有一定的扭曲规律,即兼顾了叶片的强度要求,还使得叶片具有很好地应对变工况的性能。

    一种可用于燃气轮机涡轮转子长叶片的冷却结构及方法

    公开(公告)号:CN118375491A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410634508.0

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本发明公开一种可用于燃气轮机涡轮转子长叶片的冷却结构及方法,叶根设有3个由调节挡板分隔形成的冷却空气进气通道,分别是第一空气入口、第二空气入口以及第三空气入口,叶片设有与上述3个冷却空气进气通道对应的前弦区域、中弦区域、尾弦区域;前弦区域包括展向通道和冲击射流结构;中弦区域包括蛇形通道结构;尾弦区域包括扰流柱结构;叶片上端设有若干分流隔板致使叶片上端形成3个冷气通道,且前弦区域、中弦区域、尾弦区域的出口至少连通一个冷气通道,通过分区域进行冷却的方式,对小径高比涡轮转子长叶片内部冷却结构进行了巧妙的设计,在使用较少的冷气量下实现了良好的冷却效果,同时保证了叶片的强度。

    一种基于拓扑优化的燃气轮机气冷涡轮叶片快速设计方法

    公开(公告)号:CN117993126A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410402988.8

    申请日:2024-04-03

    Abstract: 本发明公开一种基于拓扑优化的燃气轮机气冷涡轮叶片快速设计方法,包括以下步骤:根据叶片陶芯的基本外轮廓,确定沿叶高方向的横截面数和沿流动方向的主要流路数,从而构建二维拓扑网格;冷气的入口和出口分别用n维行向量和m维列向量表示其通断情况;陶芯中部区域使用多个m维列向量表示其内部冷却结构;将二维拓扑网格中的冷却特征结构按照相同连接逻辑用不同损失特性和流量系数的元件代替,搭建出一维流动网络;在代表冷气进出口的元件中设置相应的气动边界条件,通过优化算法最大化各个区域的加权平均内换热系数,从而快速确定冷气流路的拓扑结构,实现控制局部的流动特性和换热系数,达到增强冷却换热效果的目的。

    一种燃气轮机涡轮静叶内腔冷却结构

    公开(公告)号:CN117468993A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311603130.X

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本发明公开一种燃气轮机涡轮静叶内腔冷却结构,包括空心冷却静叶以及位于空心冷却静叶的空心内腔内的插芯;所述插芯表面设有若干冲击孔;空心冷却静叶一侧为叶背面,叶背面外侧设有若干前缘气膜孔;叶背面内侧设有至少两行朝向前缘气膜孔倾斜的冲击导流腔室,相对设置的两行冲击导流腔室之间形成朝向前缘气膜孔延伸的汇流通道,所述汇流通道前部设有整流腔室以及连通前缘气膜孔的集气腔室;每个所述冲击导流腔室上方均设有一个冲击孔;所述冲击孔、冲击导流腔室、汇流通道、整流腔室、集气腔室与前缘气膜孔形成冷却通道,能够实现叶背区域冷却气流流量的独立控制,从而实现叶背区域温度的独立调节,满足叶背侧金属温度的设计要求。

    涡轮叶片喷涂遮蔽工装及涡轮叶片试验路径制作方法

    公开(公告)号:CN116637741A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310511489.8

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片喷涂遮蔽工装及涡轮叶片试验路径制作方法,旨在提供一种能够省去了布置测点和测点引线路径时的去除涡轮叶片表面隔热涂层的步骤,保证了叶片基体和涂层的完整性,提高试验数据准确性的涡轮叶片喷涂遮蔽工装及涡轮叶片试验路径制作方法。一种涡轮叶片喷涂遮蔽工装,包括:试验路径遮蔽件,试验路径遮蔽件上设有与涡轮叶片表面相匹配的叶型贴合面;边缘定位件,边缘定位件与试验路径遮蔽件相连接,边缘定位件与涡轮叶片边缘配合,以对试验路径遮蔽件进行定位;端壁定位件,端壁定位件与试验路径遮蔽件相连接,端壁定位件与涡轮叶片端壁配合,以对试验路径遮蔽件进行定位。

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