一种适用于重型中低热值燃气轮机的涡轮第一级动叶片

    公开(公告)号:CN104265375A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410508621.0

    申请日:2014-09-28

    Abstract: 一种适用于重型中低热值燃气轮机的涡轮第一级动叶片,本发明为解决目前重型中低热值燃机涡轮第一级动叶空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题。叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据:位于根部的截面A-A至截面G-G的截面高度为0~190.88mm,轴向宽度为99.406~126.307mm,弦长为126.029~134.572mm,进气角为27.392°~53.649°,安装角为52.625°~72.415°,型线最大厚度为22.633~39.910mm,出气边厚度为5.236~5.739mm。本发明用于重型中低热值燃气轮机的涡轮上。

    一种大功率汽轮机末级除湿静叶片

    公开(公告)号:CN103953397B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201410161121.4

    申请日:2014-04-21

    Abstract: 一种大功率汽轮机末级除湿静叶片,它涉及一种静叶片,具体涉及一种大功率汽轮机末级除湿静叶片。本发明为解决现有除湿结构的吸力面除湿槽和压力面除湿槽之间存在水膜串流现象,从而导致除湿效率低的问题。本发明所述一种大功率汽轮机末级除湿静叶片还包括筋板,筋板沿叶片本体轴向设置在叶片空腔内,筋板将叶片空腔分割成第一空腔和第二空腔,多个压力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排,多个吸力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排,多个压力面除湿槽均与第一空腔连通,多个吸力面除湿槽均与第二空腔连通。本发明用于大功率汽轮机。

    一种适用于重型中低热值燃气轮机的涡轮第一级动叶片

    公开(公告)号:CN104265375B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201410508621.0

    申请日:2014-09-28

    Abstract: 一种适用于重型中低热值燃气轮机的涡轮第一级动叶片,本发明为解决目前重型中低热值燃机涡轮第一级动叶空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题。叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据:位于根部的截面A-A至截面G-G的截面高度为0~190.88mm,轴向宽度为99.406~126.307mm,弦长为126.029~134.572mm,进气角为27.392°~53.649°,安装角为52.625°~72.415°,型线最大厚度为22.633~39.910mm,出气边厚度为5.236~5.739mm。本发明用于重型中低热值燃气轮机的涡轮上。

    一种大功率汽轮机末级除湿静叶片

    公开(公告)号:CN103953397A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410161121.4

    申请日:2014-04-21

    Abstract: 一种大功率汽轮机末级除湿静叶片,它涉及一种静叶片,具体涉及一种大功率汽轮机末级除湿静叶片。本发明为解决现有除湿结构的吸力面除湿槽和压力面除湿槽之间存在水膜串流现象,从而导致除湿效率低的问题。本发明所述一种大功率汽轮机末级除湿静叶片还包括筋板,筋板沿叶片本体轴向设置在叶片空腔内,筋板将叶片空腔分割成第一空腔和第二空腔,多个压力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排,多个吸力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排,多个压力面除湿槽均与第一空腔连通,多个吸力面除湿槽均与第二空腔连通。本发明用于大功率汽轮机。

    一种适用于重型中低热值燃气轮机的涡轮第一级动叶片

    公开(公告)号:CN204060802U

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201420564781.2

    申请日:2014-09-28

    Abstract: 一种适用于重型中低热值燃气轮机的涡轮第一级动叶片,本实用新型为解决目前重型中低热值燃机涡轮第一级动叶空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题。叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据:位于根部的截面A-A至截面G-G的截面高度为0~190.88mm,轴向宽度为99.406~126.307mm,弦长为126.029~134.572mm,进气角为27.392°~53.649°,安装角为52.625°~72.415°,型线最大厚度为22.633~39.910mm,出气边厚度为5.236~5.739mm。本实用新型用于重型中低热值燃气轮机的涡轮上。

    一种大功率汽轮机末级除湿静叶片

    公开(公告)号:CN203742678U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420195281.6

    申请日:2014-04-21

    Abstract: 一种大功率汽轮机末级除湿静叶片,它涉及一种静叶片,具体涉及一种大功率汽轮机末级除湿静叶片。本实用新型为解决现有除湿结构的吸力面除湿槽和压力面除湿槽之间存在水膜串流现象,从而导致除湿效率低的问题。本实用新型所述一种大功率汽轮机末级除湿静叶片还包括筋板,筋板沿叶片本体轴向设置在叶片空腔内,筋板将叶片空腔分割成第一空腔和第二空腔,多个压力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排,多个吸力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排,多个压力面除湿槽均与第一空腔连通,多个吸力面除湿槽均与第二空腔连通。本实用新型用于大功率汽轮机。

    一种低压转子平衡螺塞安装用密封罩

    公开(公告)号:CN203686128U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201420072051.0

    申请日:2014-02-19

    Abstract: 一种低压转子平衡螺塞安装用密封罩,它涉及一种密封罩,具体涉及一种低压转子平衡螺塞安装用密封罩。本实用新型为解决平衡螺塞安装过程中,平衡孔处于非密封状态,致使机组内吸入空气,进而破坏汽缸内真空状态的问题。本实用新型所述一种低压转子平衡螺塞安装用密封罩包括罩体、透明板、压板和两个把手,压板、透明板和罩体由上至下依次叠加设置,且压板通过多个螺栓与罩体连接,两个把手对称设置在罩体的两侧,每个把手的末端均与罩体的外侧壁固定连接。本实用新型用于安装平衡螺塞时,低压汽缸的密封。

Patent Agency Ranking