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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103953397B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410161121.4
申请日：2014-04-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D9/02
Abstract: 一种大功率汽轮机末级除湿静叶片，它涉及一种静叶片，具体涉及一种大功率汽轮机末级除湿静叶片。本发明为解决现有除湿结构的吸力面除湿槽和压力面除湿槽之间存在水膜串流现象，从而导致除湿效率低的问题。本发明所述一种大功率汽轮机末级除湿静叶片还包括筋板，筋板沿叶片本体轴向设置在叶片空腔内，筋板将叶片空腔分割成第一空腔和第二空腔，多个压力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排，多个吸力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排，多个压力面除湿槽均与第一空腔连通，多个吸力面除湿槽均与第二空腔连通。本发明用于大功率汽轮机。
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公开(公告)号：CN103953397A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410161121.4
申请日：2014-04-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D9/02
Abstract: 一种大功率汽轮机末级除湿静叶片，它涉及一种静叶片，具体涉及一种大功率汽轮机末级除湿静叶片。本发明为解决现有除湿结构的吸力面除湿槽和压力面除湿槽之间存在水膜串流现象，从而导致除湿效率低的问题。本发明所述一种大功率汽轮机末级除湿静叶片还包括筋板，筋板沿叶片本体轴向设置在叶片空腔内，筋板将叶片空腔分割成第一空腔和第二空腔，多个压力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排，多个吸力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排，多个压力面除湿槽均与第一空腔连通，多个吸力面除湿槽均与第二空腔连通。本发明用于大功率汽轮机。
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公开(公告)号：CN103883360A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410116804.8
申请日：2014-03-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/08
Abstract: 大容量再热汽轮机的中压转子冷却方法，它涉及一种中压转子冷却方法。本发明的目的是要解决汽轮机中压转子材料在高温易发生高温蠕变从而影响汽轮机的寿命和安全性的问题。方法：一、设置径向气封；二、设置叶根槽；三、设置冷却蒸汽气管；四、冷却：通入冷却蒸汽，冷却蒸汽依次流经冷气管、轴封、叶根槽和隔板汽封，冷却中压第一级动叶叶根、转子轮缘及静叶隔板，实现对中压转子的冷却。方法：一、设置径向气封；二、设置叶根槽；三、设置冷却蒸汽气管；四、冷却：通入冷却蒸汽，冷却蒸汽依次流经合缸轴封、冷气管、轴封、叶根槽和隔板汽封，冷却中压第一级动叶叶根、转子轮缘及静叶隔板，实现对中压转子的冷却。本发明用于冷却中压转子。
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公开(公告)号：CN203742678U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420195281.6
申请日：2014-04-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D9/02
Abstract: 一种大功率汽轮机末级除湿静叶片，它涉及一种静叶片，具体涉及一种大功率汽轮机末级除湿静叶片。本实用新型为解决现有除湿结构的吸力面除湿槽和压力面除湿槽之间存在水膜串流现象，从而导致除湿效率低的问题。本实用新型所述一种大功率汽轮机末级除湿静叶片还包括筋板，筋板沿叶片本体轴向设置在叶片空腔内，筋板将叶片空腔分割成第一空腔和第二空腔，多个压力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排，多个吸力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排，多个压力面除湿槽均与第一空腔连通，多个吸力面除湿槽均与第二空腔连通。本实用新型用于大功率汽轮机。
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公开(公告)号：CN203742672U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420140905.4
申请日：2014-03-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种中压转子的冷却结构，它涉及一种中压转子的冷却结构。本实用新型的目的是要解决汽轮机中压转子在高温易发生高温蠕变从而影响汽轮机的寿命和安全性的问题。一种中压转子的冷却结构由动叶中间体、第一级静叶隔板、径向汽封、动叶叶根、转子叶轮、叶根冷却槽、冷却蒸汽进口、轴封、隔板汽封和第二级静叶隔板构成；在动叶中间体与第一级静叶隔板和第二级静叶隔板之间设置径向汽封，在动叶叶根和转子叶轮之间设置叶根槽，在冷却汽进口和静叶隔板之间设置轴封，在第二级静叶隔板底部设置隔板汽封。本实用新型主要用于冷却中压转子。
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