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公开(公告)号：CN101473432A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200780022420.8
申请日：2007-06-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/473
CPC classification number: H01L23/473 , F28F3/02 , F28F3/12 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 散热装置包括多个散热片(1a、2a、3a)。散热片(1a、2a、3a)形成为形成制冷剂的流路的间隔壁。散热片(1a、2a、3a)形成为使所述制冷剂沿表面流动。形成合流空间(36、37)使被散热片(1a、2a、3a)隔离的所述流路中的所述制冷剂合流。合流空间(36、37)形成在由散热片(1a、2a、3a)形成的所述流路的途中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101466565A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200780021976.5
申请日：2007-06-07
CPC classification number: B60L11/14 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/40 , B60K6/445 , F16H2037/0866 , Y02T10/6239 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
Abstract: 车辆驱动机构包括：传动机构，该传动机构包括旋转电动机(7)和齿轮机构(9)，所述齿轮机构(9)向与所述旋转电动机(7)输出轴(15a)同轴配置的驱动轴(16)传递来自所述旋转电动机(7)的动力；以及控制单元(110)，该控制单元(110)由多个构件形成，用于控制所述旋转电动机(7)的动作；其中，在所述旋转电动机(7)、所述驱动轴(16)、以及所述齿轮机构(9)中的至少一个的周围配置了构成所述控制单元(110)的至少一个构件。
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公开(公告)号：CN101461059A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200780021036.6
申请日：2007-06-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/427 , H05K7/20
CPC classification number: H01L23/427 , F28F3/048 , F28F13/187 , F28F2215/10 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 冷却器包括传热部件(1)，该传热部件具有被喷雾冷却流体的表面。传热部件(1)包括形成在表面上的第一槽(1a)和形成在所述表面上并与第一槽(1a)交叉的第二槽(1b)。
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公开(公告)号：CN101416307A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200780012391.7
申请日：2007-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01L23/473 , H01L25/07 , H01L25/18
CPC classification number: H01L23/4735 , H01L2924/0002 , H01L2924/3011 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供一种冷却器，该冷却器包括用于配置半导体元件(21)的基板(1)、被固定在基板(1)的里面上的板状部件(2)、主管(11)、以及辅助管(12)。通过基板(1)和主管(11)所夹持的空间来构成制冷剂的第一流路。通过主管(11)和辅助管(12)来构成制冷剂的第二流路。辅助管(12)被配置成向配置有半导体元件(21)的区域喷出制冷剂。第二流路与第一流路分离开而形成。
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公开(公告)号：CN101385142A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200780005838.8
申请日：2007-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 吉田忠史
CPC classification number: B60K6/448 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/40 , B60K6/405 , B60K6/445 , H01L24/48 , H01L24/49 , H01L25/072 , H01L2224/48091 , H01L2224/48227 , H01L2224/48472 , H01L2224/49111 , H01L2224/49175 , H01L2924/00014 , H01L2924/01004 , H01L2924/01005 , H01L2924/01006 , H01L2924/01012 , H01L2924/01013 , H01L2924/01014 , H01L2924/01015 , H01L2924/01023 , H01L2924/01028 , H01L2924/01029 , H01L2924/01033 , H01L2924/01047 , H01L2924/01074 , H01L2924/01075 , H01L2924/01082 , H01L2924/014 , H01L2924/12041 , H01L2924/1305 , H01L2924/13055 , H01L2924/13091 , H01L2924/19041 , H01L2924/19042 , H01L2924/30107 , Y02T10/6239 , Y02T10/6243 , H01L2924/00 , H01L2224/45099
Abstract: 本发明提供半导体模组和具有半导体模组的混合动力车辆驱动装置。母线(40P)组成电源线，母线(40N)组成接地线。母线(40P、40N)通过绝缘构件沿绝缘衬底(50)的法向分层。这里，布置在上侧的母线(40P)由金属构件形成，布置在下侧的母线(40N)由形成在绝缘衬底(50)上的布线层形成。因为母线中的一个是固定到绝缘衬底(50)的布线层，所以可以确保母线的散热。因此，可以将母线制造为具有相对较小横截面积的布线层并且可以降低半导体模组沿法向的尺寸。通过将半导体模组安装在混合动力车辆的驱动装置上，可以降低当安装在车辆时的垂直方向尺寸并降低车辆的中心以提高行驶稳定性。
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公开(公告)号：CN1793671A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN200510132264.3
申请日：2005-12-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 吉田忠史
IPC: F04D29/60
CPC classification number: F04D29/047 , F04D13/026
Abstract: 本发明公开了一种水泵，包括叶轮(16)；所述叶轮(16)绕其旋转的叶轮轴(18)；支撑所述叶轮轴(18)的一个端部的第一轴承部分(12a)；支撑所述叶轮轴(18)的另一个端部的第二轴承部分(14a)；所述叶轮(16)插入到其中的容纳部分(14，30)；和上壳体(12)，所述上壳体(12)包括以等间距设置在圆周方向上的用于将所述上壳体(12)安装到所述容纳部分(14，30)的安装孔，以及冷却水从其排放的排放口(12b)。
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