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公开(公告)号：CN222838488U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421605103.6
申请日：2024-07-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高铁动车烟火传感器试验装置，包括：外壳，波纹管以及排烟喷口；在所述外壳的下部设有底框架，上部设有上盖；在所述底框架与所述上盖之间的被所述外壳包围的空间内，设有吸风风扇和排风风扇；所述底框架的中心设置设有用于固定烟雾笔的圆孔；所述吸风风扇用来将烟雾混合空气吸入波纹管，由排烟喷口排出；所述排风风扇用来将顶板内密闭空间的烟雾抽回排烟喷口，经过波纹管排出。本实用新型的高铁动车烟火传感器试验装置，可以使烟雾笔产生的烟雾精准到达烟火传感器内部，提高报警效率；同时，在单个传感器试验完成后，能够快速清除传感器周围烟雾，消除报警状态，极大地提高试验效率。
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公开(公告)号：CN214895730U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121516281.8
申请日：2021-07-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/52
Abstract: 本实用新型公开了一种动车组低压接地检测装置，属于动车组检测技术领域，包括机体，所述机体的顶部固定安装有声光报警器与提手，所述机体的侧壁上镶嵌安装有PLC显示屏、电压表与总控按钮，所述机体的内部设有安装槽，所述机体的两侧外壁上分别通过导线连接有接地夹与检测夹；本实用新型可有效代替人为抽检的方法，可有效防止人为疲劳和误差，导致试验结果不准确，并且此装置更加智能，可实时进行监控，并进行记录，并且此系统独立，不会与车辆其他设备干扰，通过此装置可快速、准确、快捷、智能分析和排查故障，从而保证动车组运营的安全可靠。
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公开(公告)号：CN222545435U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202421016435.0
申请日：2024-05-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种复兴号智能动车组控制电路断点故障排查装置，该断点故障排查装置包括依次连接的：电路接线点，第二供电线路，第二继电器、指示灯以及计数器；断点故障排查装置通过电缆分段连接到车辆的故障控制电路中；该故障控制电路包括依次连接的：蓄电池，控制装置，第一供电线路以及第一继电器。本实用新型的复兴号智能动车组控制电路断点故障排查装置，在车辆在整列调试阶段或者运用阶段，出现控制电路断点故障时，能够有效快速的排查故障点，缩短了车辆的故障控制电路断点的排查范围，提高了故障的排查效率，降低劳动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222419526U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202421015697.5
申请日：2024-05-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种动车组压力传感器检测装置，包括：第一开关，第二开关，第三开关，电压表，电流表，输入端和输出端；所述输入端与控制板卡插头连接；所述输出端与压力传感器插座连接；所述输入端和所述输出端之间分别连接有第一线路和第二线路；在所述第一线路与所述第二线路之间依次串联有：所述第一开关，所述电压表，所述第三开关和所述电流表；所述第二线路上设有所述第二开关。本实用新型根据动车组压力传感器工作原理，通过外接装置两端分别与压力传感器插头和插座相连接，能够保证压力传感器处于正常工作模式，同时有效监测传感器输入控制电压正常，能监测传感器输出电流大小，从而直接能判断出风压显示不准确的原因。
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公开(公告)号：CN211149877U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921919861.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G09B23/18 , H02J3/00 , G01R31/52 , G01R29/16 , G01R19/145
Abstract: 一种城铁客车扩展供电智能调试培训系统，包括触摸显示器、辅助变流器、中央处理单元、扩展供电外部接口电路、扩展供电内部控制电路及扩展供电主电路；中央处理单元连接辅助变流器及扩展供电外部接口电路，两个辅助变流器与扩展供电主电路连接，扩展供电外部接口电路与扩展供电内部控制电路连接，扩展供电内部控制电路与扩展供电主电路连接，扩展供电外部接口电路将外部信号传给扩展供电内部控制电路，扩展供电内部控制电路控制扩展供电主电路进行导通及断开，实现中压交流电的远端扩展功能。仿真程度高，培训者可以根据城铁车辆的调试内容，编写培训系统的调试方法，相比真实车辆培训，简单方便，成本低，避免真车培训出现的问题。
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公开(公告)号：CN210895959U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921929346.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 一种城铁客车安全环路智能调试培训系统，包括两个主控单元和一个执行单元，主控单元包括司机控制器、ATP切除指令电路、列车零速监控环路、司机警惕监控电路、列车总风监控环路电路、列车紧急制动安全回路电路、列车紧急制动环路电路；执行单元包括列车零速监控环路及列车线、列车总风压力开关监控环路及列车线、BCU传输过来的零速信号；用于传输列车紧急制动信号给制动控制单元BCU；ATP切除指令电路、列车零速监控环路、司机警惕监控电路、总风监控环路电路、紧急制动安全回路电路、司机控制器的正常监控状态构成了列车紧急制动环路电路。相比使用真实车辆进行培训，省时省力，减少培训对真实车辆的功能及性能的影响，避免车辆出现意外的质量问题，降低损失。
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公开(公告)号：CN210895958U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921929289.X
申请日：2019-11-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种城铁客车照明智能调试培训系统，包括两个主控单元和一个执行单元的三个模拟系统机柜，通过连接器将三个单元连接成完整的整体，两个主控单元均包括：照明系统主控制电路、应急照明主电路、正常照明主电路；执行单元包括三个配电盘，三个配电盘结构相同，均包括：照明系统控制电路、应急照明电路、正常照明电路。本实用新型提供的模拟方法立足于城市地铁、轻轨车辆仿真模拟，所有元器件均采用非装车原件，成本极低。目前在国内未出现同类产品，填补了国内空白，具有针对性强、仿真程度高、造价低、运行成本低等特点，体现了车辆装调工独有的技术、技能特点，实现了城铁客车照明系统的功能模拟，向被训练者体现出与真实城铁车辆照明系统相同的原理逻辑和操作感受。
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公开(公告)号：CN210895957U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921929287.0
申请日：2019-11-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 一种城铁客车高压供电控制智能调试培训系统，包括两个主控机柜和一个执行机柜，主控机柜包括高速断路器控制电路、受电弓控制电路、辅助逆变器、供电接地电路；执行机柜包括三个配电盘，配电盘1和配电盘2均包括受电弓结构、IES单元、高速断路器单元、牵引逆变器单元、受电弓执行电路、应急升弓泵及控制电路、供电接地电路，配电盘3包括受电弓结构、IES单元、高速断路器单元、牵引逆变器单元、受电弓执行电路、供电接地电路，通过上述硬件的逻辑连接，体现了高压供电系统的统一控制及分散供电，仿真程度高，培训者可以根据调试内容编写调试方法，省时省力，可以减少培训对真实车辆的功能及性能的影响，避免车辆出现意外的质量问题，降低损失。
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