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公开(公告)号：CN111223348B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201911086612.6
申请日：2019-11-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 一种城铁客车安全环路智能调试培训系统，包括两个主控单元和一个执行单元，主控单元包括司机控制器、ATP切除指令电路、列车零速监控环路、司机警惕监控电路、列车总风监控环路电路、列车紧急制动安全回路电路、列车紧急制动环路电路；执行单元包括列车零速监控环路及列车线、列车总风压力开关监控环路及列车线、BCU传输过来的零速信号；用于传输列车紧急制动信号给制动控制单元BCU；ATP切除指令电路、列车零速监控环路、司机警惕监控电路、总风监控环路电路、紧急制动安全回路电路、司机控制器的正常监控状态构成了列车紧急制动环路电路。相比使用真实车辆进行培训，省时省力，减少培训对真实车辆的功能及性能的影响，避免车辆出现意外的质量问题，降低损失。
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公开(公告)号：CN112083220A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010835002.8
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R19/25 , G01R19/257 , G01R31/3835
Abstract: 本发明涉及一种动车组蓄电池电压的监测方法，该方法适用的系统包括：电压监测装置，服务器，和终端设备；所述电压监测装置与所述服务器通过运营商网络数据相连；所述服务器与所述终端设备通过运营商网络数据相连；该方法包括步骤：步骤i：电池电压监测与传送；步骤ii：服务器接收并处理数据；步骤iii：终端设备显示数据并接收报警信息。应用本发明的动车组蓄电池电压的监测方法，无需定期派专人去检查露天存放动车组的电池电压，相关人员可根据系统显示的数据，收到的短信提醒，在动车组蓄电池过放电之前协调车辆位置。本发明的动车组蓄电池电压的监测方法，使用动车组自身充电机对蓄电池进行充电，避免蓄电池寿命损耗的同时也节省人力物力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111223348A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911086612.6
申请日：2019-11-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 一种城铁客车安全环路智能调试培训系统，包括两个主控单元和一个执行单元，主控单元包括司机控制器、ATP切除指令电路、列车零速监控环路、司机警惕监控电路、列车总风监控环路电路、列车紧急制动安全回路电路、列车紧急制动环路电路；执行单元包括列车零速监控环路及列车线、列车总风压力开关监控环路及列车线、BCU传输过来的零速信号；用于传输列车紧急制动信号给制动控制单元BCU；ATP切除指令电路、列车零速监控环路、司机警惕监控电路、总风监控环路电路、紧急制动安全回路电路、司机控制器的正常监控状态构成了列车紧急制动环路电路。相比使用真实车辆进行培训，省时省力，减少培训对真实车辆的功能及性能的影响，避免车辆出现意外的质量问题，降低损失。
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公开(公告)号：CN112098745B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010835202.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法，包括以下步骤：步骤101：测量工具的数据校验；步骤102：油温检查；步骤103：油泵检查；步骤104：油流传感器检查；步骤105：风扇检查。本发明的复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法，在车辆进行牵引变压器功能试验时，克服了纸质工艺文件易损坏、不便于长期保存；保存时需要占用较大空间，经常受空间、地域的限制；容易因笔误造成二次填写文件浪费等缺点。本发明的复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法提高了根据检索条件的检索效率，实现了无纸化调试，节省了打印纸质文件的纸张成本，提高了工作效率，降低了文件填写的错误率。
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公开(公告)号：CN112098745A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010835202.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法，包括以下步骤：步骤101：测量工具的数据校验；步骤102：油温检查；步骤103：油泵检查；步骤104：油流传感器检查；步骤105：风扇检查。本发明的复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法，在车辆进行牵引变压器功能试验时，克服了纸质工艺文件易损坏、不便于长期保存；保存时需要占用较大空间，经常受空间、地域的限制；容易因笔误造成二次填写文件浪费等缺点。本发明的复兴号动车组牵引变压器无纸化调试方法提高了根据检索条件的检索效率，实现了无纸化调试，节省了打印纸质文件的纸张成本，提高了工作效率，降低了文件填写的错误率。
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公开(公告)号：CN222545435U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202421016435.0
申请日：2024-05-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种复兴号智能动车组控制电路断点故障排查装置，该断点故障排查装置包括依次连接的：电路接线点，第二供电线路，第二继电器、指示灯以及计数器；断点故障排查装置通过电缆分段连接到车辆的故障控制电路中；该故障控制电路包括依次连接的：蓄电池，控制装置，第一供电线路以及第一继电器。本实用新型的复兴号智能动车组控制电路断点故障排查装置，在车辆在整列调试阶段或者运用阶段，出现控制电路断点故障时，能够有效快速的排查故障点，缩短了车辆的故障控制电路断点的排查范围，提高了故障的排查效率，降低劳动力。
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公开(公告)号：CN210895959U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921929346.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 一种城铁客车安全环路智能调试培训系统，包括两个主控单元和一个执行单元，主控单元包括司机控制器、ATP切除指令电路、列车零速监控环路、司机警惕监控电路、列车总风监控环路电路、列车紧急制动安全回路电路、列车紧急制动环路电路；执行单元包括列车零速监控环路及列车线、列车总风压力开关监控环路及列车线、BCU传输过来的零速信号；用于传输列车紧急制动信号给制动控制单元BCU；ATP切除指令电路、列车零速监控环路、司机警惕监控电路、总风监控环路电路、紧急制动安全回路电路、司机控制器的正常监控状态构成了列车紧急制动环路电路。相比使用真实车辆进行培训，省时省力，减少培训对真实车辆的功能及性能的影响，避免车辆出现意外的质量问题，降低损失。
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