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公开(公告)号：CN115372030A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211076645.4
申请日：2022-09-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08 , G01M13/00 , G08B3/10 , H04L67/025 , G08C17/02
Abstract: 动车组内门防挤压测试器，涉及动车组内门测试技术领域，解决现有动车组内门防挤压测试通过人为操作，导致易出现试验失败且浪费时间以及测试效率低等问题，包括支架组件、综合模块和内门防挤压模块；支架组件包括底座、重块和支撑杆；支撑杆和重块均分布安装在底座的两端；内门防挤压模块安装在支撑杆上，通过支撑杆的升降，实现内门不同高度的防挤压试验；综合模块设置在支架组件的重块上，并通过连接线与内门防挤压模块连接，综合模块采集内门防挤压模块检测的内门的防挤压次数，通过计数，显示以及通过语音报警单元发出提示。本新型无需人工手动操作防挤压，计数准确、可靠性高，减轻人员劳动强度，同时提高试验成功率。
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公开(公告)号：CN115576249A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211299704.4
申请日：2022-10-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种动车组里程表调整系统，用于解决动车组机械式里程表数值的快速调整，本发明通过对不同车型的低压电源进行检测，能够自动识别并输出对应的控制信号，以适应不同型号动车组，解决了各型号动车组调节方式、设备不统一的问题；通过图像采集单元识别车型里程表里程数，从而实现里程表调节的闭环控制，解决了里程表无反馈接口，不具备电气反馈功能的问题；控制单元根据采集到的车型数据、图像识别单元的里程数据等信息，自动控制输出多种电压等级，多种频率的可控控制脉冲，实现里程表的自动调整。
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公开(公告)号：CN222601586U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420705460.3
申请日：2024-04-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: H01R13/639 , B61G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高铁动车车钩电气连接插头的固定装置，属于轨道交通车辆车钩连接辅助工装技术领域；本实用新型设置有能够对称设置在模拟器电气车钩连接器两侧的装置主体；所述装置主体装设有用于与模拟器电气车钩连接器拆装连接的快拆件，所述装置主体一端形成有折弯部，所述折弯部装设有驱动部件；所述驱动部件具有能够伸缩的推杆，以便所述折弯部与动车组电气车钩连接器钩挂连接，所述推杆伸出推动动车组电气车钩连接器与模拟器电气车钩连接器插接，本实用新型有效解决动车组电气车钩模拟器插头受力不足、不均、以及漆面损坏问题，结构简单、使用方便，连接可靠性、稳定性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222838488U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421605103.6
申请日：2024-07-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高铁动车烟火传感器试验装置，包括：外壳，波纹管以及排烟喷口；在所述外壳的下部设有底框架，上部设有上盖；在所述底框架与所述上盖之间的被所述外壳包围的空间内，设有吸风风扇和排风风扇；所述底框架的中心设置设有用于固定烟雾笔的圆孔；所述吸风风扇用来将烟雾混合空气吸入波纹管，由排烟喷口排出；所述排风风扇用来将顶板内密闭空间的烟雾抽回排烟喷口，经过波纹管排出。本实用新型的高铁动车烟火传感器试验装置，可以使烟雾笔产生的烟雾精准到达烟火传感器内部，提高报警效率；同时，在单个传感器试验完成后，能够快速清除传感器周围烟雾，消除报警状态，极大地提高试验效率。
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公开(公告)号：CN218886439U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202222792043.0
申请日：2022-10-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供一种动车组里程表调整系统，用于解决动车组机械式里程表数值的快速调整，本实用新型通过对不同车型的低压电源进行检测，能够自动识别并输出对应的控制信号，以适应不同型号动车组，解决了各型号动车组调节方式、设备不统一的问题；通过图像采集单元识别车型里程表里程数，从而实现里程表调节的闭环控制，解决了里程表无反馈接口，不具备电气反馈功能的问题；控制单元根据采集到的车型数据、图像识别单元的里程数据等信息，自动控制输出多种电压等级，多种频率的可控控制脉冲，实现里程表的自动调整。
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公开(公告)号：CN219416726U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320616667.9
申请日：2023-03-27
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及一种高铁动车散热器风机转向、风量测试装置，包括：外壳；在所述外壳的上端设有上镂空支撑骨架，在所述外壳的下端设有下镂空支撑骨架；在所述上镂空支撑骨架和所述下镂空支撑骨架之间连接有中心定位滑杆；在所述外壳的下端边缘处设有密封圈；在所述密封圈上设有固定装置，所述固定装置用于伸进散热器表面的孔洞固定测试装置；在所述中心定位滑杆上设有指示圆盘；所述指示圆盘与所述上镂空支撑骨架之间设有上支撑弹簧；所述指示圆盘与所述下镂空支撑骨架之间设有下支撑弹簧；所述指示圆盘可在风力作用下上下移动。本实用新型可将风扇转向转化为观察指示圆盘的位移方向，观察试验结果更加方便，直观。
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公开(公告)号：CN222405516U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420469277.8
申请日：2024-03-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种CRH3型动车组风挡钉安装及拆卸工具，包括与紧固钉配合的内六角棘轮组件；以及与所述内六角棘轮组件连接的折弯把手；待紧固的紧固钉能够嵌入所述内六角棘轮组件的内六角棘轮内，且所述折弯把手分为压紧部和操作部；所述压紧部驱使所述内六角棘轮组件压紧所述紧固钉，所述操作部用以旋转工具并紧固所述紧固钉。本实用新型的工具前端采用棘轮头加固定结构的形式可以直接固定紧固钉，不需要用手固定；折弯把手的压紧部可以用手施加向下的力，使钉进入螺孔更顺利，后端的操作部长度设计可以有效平衡力矩大小和紧固时人员摆臂幅度关系。
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公开(公告)号：CN218068230U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202221675077.5
申请日：2022-07-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及一种CRH3型动车组主断路器故障排查装置，包括控制电路和显示及测量电路，控制电路包括保持开关、激活开关、电路供电开关和供电空气断路器，外部直流电源供给的直流电经供电空气断路器分为三路，其中一路连接保持开关后为主断路器的保持线圈供电，另一路连接激活开关后为主断路器的激活线圈供电，最后一路连接电路供电开关后再连接各个互相并联的状态反馈触点环路，每一个状态反馈触点环路包括一个状态指示灯和与其串联的一组状态反馈触点静态工作状态测量端口。该装置操作简单易于上手，可以降低故障查找人员的技术水平要求，大大缩短了故障查找所需的人力和时间，提高了主断路器故障排查效率。
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