公开(公告)号：CN114062884A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202111353650.0

申请日：2021-11-16

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 姜航 ,  姜雪飞 ,  韩东宁 ,  罗昭强

IPC: G01R31/26

Abstract: 本发明涉及一种城轨车辆外门连续开关性能测试系统，包括外门自动测试控制装置，外门自动测试控制装置包括主控制模块、电源模块、控制输出模块、状态数据模块、交互模块和指令输入模块，指令输入模块接收输入的外门测试的调试指令，并将调试指令发送至主控制模块，主控制模块通过控制输出模块和第一连接线缆发送对应的控制指令至外门环路设备，使外门环路设备中的对应继电器动作，并且主控制模块通过状态数据模块和第二连接线缆采集外门环路设备的状态数据，将采集的状态数据在交互模块上进行实时显示。本发明能够降低调试人员的劳动强度，自动记录次数，省去了原有的人工记录，降低了试验过程中记录的误差率，并且提高了测试效率。

公开(公告)号：CN113903207A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111354727.6

申请日：2021-11-16

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 姜雪飞 ,  韩东宁 ,  姜航 ,  罗昭强 ,  吴雷

IPC: G09B9/00

Abstract: 本发明涉及一种对铁路车辆调试人员调试技能培训的装置，包括可移动的支架设备台、网孔板、配盘电路和哈丁插连接适配器；网孔板固定在可移动的支架设备台上，根据调试技能培训逻辑功能图将网孔板上固定安装的对应的电气器件进行连接，组成配盘电路，且配盘电路通过哈丁插连接适配器与调试培训用铁路车辆的电器柜连接，使配盘电路串联在调试培训用铁路车辆的车辆环路中，以配盘电路的功能实现来控制调试培训用铁路车辆的车辆环路功能。本发明将铁路车辆车上培训转到地面培训，免去了调试员工在车上的大量的走动时间，节约培训时间，同时还能够有效地提高培训的精确度和准确度，节省了人力支出，降低了员工的劳动强度，提升了铁路车辆产品质量。

公开(公告)号：CN213902885U

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202023337553.6

申请日：2020-12-31

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 姜航 ,  罗昭强 ,  韩东宁 ,  姜雪飞

IPC: G01M17/08

Abstract: 本实用新型公开了一种动车组制动压力数据采集设备，包括总风路软管，总风路软管的顶部连通有支路风路软管，支路风路软管的中间截断处且位于支路风路软管的底部到顶部之间连通有支路蝶形截断阀，总风路软管右端口连通有数显风表，通过调试工作人员一次性将制动压力数据采集设备的测试接口连接到动车组车下BCU(制动控制单元)箱内所需采集管路压力测试接口上，避免了多次操作测试接口等设备，减少了车辆设备的损耗，且同时实现用集中采集方式代替原有重复操作为主的采集方式，从而降低劳动强度的同时缩短了试验周期，进而提高生产效率，通过一人代替原有的三人进行工作，节省了人力。

公开(公告)号：CN214895730U

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202121516281.8

申请日：2021-07-05

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 金冲 ,  罗昭强 ,  韩东宁 ,  姜雪飞 ,  林伟东

IPC: G01R31/52

Abstract: 本实用新型公开了一种动车组低压接地检测装置，属于动车组检测技术领域，包括机体，所述机体的顶部固定安装有声光报警器与提手，所述机体的侧壁上镶嵌安装有PLC显示屏、电压表与总控按钮，所述机体的内部设有安装槽，所述机体的两侧外壁上分别通过导线连接有接地夹与检测夹；本实用新型可有效代替人为抽检的方法，可有效防止人为疲劳和误差，导致试验结果不准确，并且此装置更加智能，可实时进行监控，并进行记录，并且此系统独立，不会与车辆其他设备干扰，通过此装置可快速、准确、快捷、智能分析和排查故障，从而保证动车组运营的安全可靠。