侧除霜风口及汽车
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219428084U

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202320477626.6

    申请日:2023-03-14

    Inventor: 魏明辉 杨朋立

    Abstract: 本实用新型公开了一种侧除霜风口及汽车。该侧除霜风口包括壳体、面板框和翻转叶片,所述壳体具有上下贯通的风口通道,所述壳体固定在门板上护板上,所述风口通道的下端与除霜风道密封相连;所述面板框设置在所述壳体中且可左右翻转地与所述壳体相连;所述翻转叶片设置在所述面板框中且可前后翻转。本实用新型的出风方向可以四向调节,除霜范围更大,在相同出风量的前提下,除霜效果更好。

    后背门内侧饰板总成及车辆

    公开(公告)号:CN218986518U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202320024306.5

    申请日:2023-01-05

    Inventor: 杨朋立

    Abstract: 本申请提供了一种后背门内侧饰板总成及车辆,其中后背门内侧饰板总成包括饰板本体、盖板本体和牵引机构;饰板本体上具有相互连通的通孔和预留槽;盖板本体上连接有弹性卡子,以适于在其插接在预留槽内时,弹性卡子抵接通孔内壁。牵引机构设置在盖板本体上,并用于与后背门锁的应急开关相连。车辆包括前述后背门内侧饰板总成。在打开后背门时,手动调整弹性卡子的状态,令盖板本体自饰板本体上取下,随后拉动盖板本体,在牵引机构的拉力作用下应急开关得以触发。本申请提供的后背门内侧饰板总成及车辆,免除手部通过通孔并控制应急开关的这一过程,缩小饰板上通孔和盖板的大小,减轻对后背门内侧饰板的外观影响。

    一种车辆装饰条的安装结构、车辆装饰条总成及车辆

    公开(公告)号:CN218718028U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202222717233.6

    申请日:2022-10-14

    Inventor: 杨朋立

    Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆装饰条的安装结构、车辆装饰条总成及车辆,所述安装结构包括:固定连接于装饰条一侧的片筋;连接件,所述连接件上开设有与所述片筋适配的片筋开孔,所述片筋穿过所述片筋开孔与所述连接件固定,以使所述连接件与所述装饰条固定;开设于所述连接件上的安装孔;固定组件,所述固定组件可拆卸连接于所述安装孔内,所述固定组件的一侧伸入所述安装孔内固定,另一侧与车辆的侧围框架可拆卸连接,以使所述装饰条固定于所述侧围框架上。本申请实施例旨在解决不便于从车门的侧围框架上拆下的问题。

    遮阳帘总成及车辆
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217994086U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202222407272.6

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种遮阳帘总成及车辆,本实用新型的遮阳帘总成包括:盖板,设于车辆的仪表板上,盖板上开设有避让遮阳帘的避让孔;壳体,安装于仪表板的内侧,壳体上设有与避让孔对应设置的过孔;收卷机构,包括转轴和遮阳帘;遮阳帘穿经过孔和避让孔设置,并具有露于盖板外的外露部;连接组件,包括连接件、以及连接配合件,连接件设于外露部上,连接配合件设于车辆的遮阳板上,连接件能够与连接件配合件连接,而使遮阳帘挡置在车辆前挡风玻璃的内侧。本实用新型所述的遮阳帘总成,将收卷机构设置在仪表板的内侧,并设置有连接组件,使得收卷机构内的遮阳帘能够直接连接在车辆的遮阳板上,有利于避免占用车辆内部空间,同时使用和收纳方便。

    上护板总成和车辆
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213007956U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202022095411.7

    申请日:2020-09-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种上护板总成和具有其的车辆,所述上护板总成包括:上护板本体,所述上护板本体具有第一连接部和第一卡接部;前端水切支架,所述前端水切支架与所述上护板本体的前端沿Y向依次布置,所述前端水切支架具有第二连接部和第二卡接部;其中所述第一连接部与所述第二连接部沿Y向可拆卸地相连,所述第一卡接部与所述第二卡接部沿Y向卡接配合,所述前端水切支架与所述上护板本体的前端限定出用于与仪表板相连的倒扣安装部。本实用新型的上护板总成,上护板本体和前端水切支架通过连接部和卡接部进行配合安装,可实现上护板总成的倒扣式安装,整体体积小,布置更加方便,且上护板本体能够实现正Y向出模,利于成型。

    车门上护板结构、汽车车门结构及汽车

    公开(公告)号:CN212098711U

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202020803073.5

    申请日:2020-05-14

    Abstract: 本实用新型提供了一种车门上护板结构、汽车车门结构及汽车,车门上护板结构包括上护板骨架及嵌装部,嵌装部一体成型于上护板骨架的朝向车体外部的侧面上,嵌装部具有沿上护板骨架的长度方向延伸设置的嵌装槽,嵌装槽用于安装内水切。汽车车门结构包括上述的车门上护板结构及主体嵌装于嵌装槽内的内水切。本实用新型用于安装内水切的嵌装部一体成型在上护板骨架上,无需再额外增设水切支架,减小了零部件数量及装配工序,降低了整车重量及制作成本;另外,嵌装部与上护板骨架一体成型,不存在面差不均的问题,上护板蒙皮装配后无褶皱,外观视觉效果良好。

    盖体开闭机构
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211081379U

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201921154290.X

    申请日:2019-07-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种盖体开闭机构,设置于盖体和具有开口的主体之间,且盖体可滑动地设于主体上,并具有可嵌设于开口内以封堵开口的封堵部,该盖体开闭机构包括分别构造于主体和封堵部上的导向部和解锁部,导向部和解锁部通过分别构造于两者上的斜面相抵接,且盖体因承接外力,可使解锁部相对于导向部滑动,以使封堵部由开口内滑至主体的开口端面上,而解除对开口的封堵。本实用新型所述的盖体开闭机构通过使导向部与解锁部通过分别构造于两者之间的斜面相抵接,从而可推拉封堵部使其滑动,而实现盖体的开闭,相较于现有的盖体开闭方式,可便于盖体的开闭。

    杯托结构、车门护板及车辆

    公开(公告)号:CN210821956U

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201921653030.7

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本公开涉及汽车技术领域,具体涉及一种杯托结构、车门护板及车辆。杯托结构包括杯托和杯托载体;杯托包括杯托基体、旋转支架、第一弹性件和托盘;旋转支架包括连接端和自由端,连接端可旋转的连接杯托基体;第一弹性件为旋转支架的自由端靠近杯托基体提供弹力;托盘,连接杯托基体,用于支撑承载物的底部;杯托载体包括杯托腔,杯托基体可旋转的连接杯托载体,杯托可旋入杯托腔。本公开的杯托使用时旋出杯托载体,不使用时旋入杯托载体,实现杯托的隐藏,杯托可夹持不同尺寸的承载物,实用性强。

    门护板拉手盒总成
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210502493U

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201921292705.X

    申请日:2019-08-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种门护板拉手盒总成,其安装于车门下护板的安装口处,且其包括固连于安装口内的构成对安装口的部分封堵的中饰板,以及拉手盒组件,拉手盒组件包括拉手盒本体以及与拉手盒本体一体成型的开关面板,且开关面板相邻于中饰板而构成对安装口另一部分的封堵,拉手盒本体经开关面板的预安装而固定于车门下护板上,并于拉手盒本体与中饰板之间围构形成有顶部敞口的腔体;对应于拉手盒本体设置有挡置于拉手盒本体外侧的扶手。本实用新型的门护板拉手盒总成,拉手盒本体与开关面板一体车型,拉手盒与开关面板间无外露分缝,可提升精致感;通过开关面板、中饰板、拉手盒本体及扶手的合理布置,结构美观,体积小,方便布置,实用性强。

    一种车门护板及车辆
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210363637U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201921102622.X

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种车门护板及车辆,车门护板包括护板本体、扬声器面罩、导音筒和驱动组件;扬声器面罩包括防护圈和防护罩,防护罩固定于防护圈的一端;防护圈和导音筒均为圆柱型筒体,且防护圈的内径大于导音筒的外径,导音筒的第一端和防护圈的另一端铰接,导音筒的第二端和护板本体卡接,驱动组件固定在护板本体上,并与扬声器面罩活动连接。这样,一方面导音筒的第一端和防护圈铰接,驱动组件固定在护板本体上,并与扬声器面罩活动连接,通过驱动组件可以使扬声器面罩在驱动组件的作用下发生旋转。另一方面,导音筒的第二端和护板本体卡接,以使导音筒可以从护板本体上拆下,可以在一定程度上节省维修成本。

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