-
公开(公告)号：CN115326295B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211250310.X
申请日：2022-10-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种氢气泄漏检测方法、装置、设备及存储介质。氢气泄漏检测方法包括：获取氢气传感器测量数据，根据氢气传感器测量数据确定每个氢气测量分区的氢气状态变化率；根据至少两个时段内的氢气状态变化率确定氢气泄漏状态，其中，每个时段内的氢气状态变化率包括全部氢气测量分区的氢气状态变化率。本发明提出的方法中根据氢气传感器测量数据确定每个氢气测量分区的氢气状态变化率；根据至少两个时段内的氢气状态变化率确定氢气泄漏状态，基于氢气状态变化率进行氢气泄漏状态检测时，在氢气积聚前即可实现氢气泄漏检测，氢气泄漏检测的滞后性小。
-
公开(公告)号：CN115520122A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211216017.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池车辆储氢系统的检测系统、方法及存储介质。该燃料电池车辆储氢系统的检测系统包括：控制模块、燃料电池车辆、加氢站以及监管检测模块；所述控制模块分别与所述燃料电池车辆、所述加氢站以及所述监管检测模块通信连接；所述控制模块用于接收所述燃料电池车辆发送的储氢系统定检信息，并根据所述储氢系统定检信息生成车辆待检信息；还用于将所述车辆待检信息发送至所述监管检测模块；还用于接收所述加氢站反馈的氢气加注信息，并根据所述氢气加注信息判断所述储氢系统是否处于健康状态。本发明实现指导燃料电池车辆储氢系统进行定检，促进燃料电池产业良好、有序、健康发展。
-
公开(公告)号：CN115060429A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210817398.2
申请日：2022-07-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种储气瓶的监测系统、方法及燃料电池汽车，包括储气瓶、安装在储气瓶上的至少一个声音传感器、以及与声音传感器电连接的控制器；声音传感器，用于采集储气瓶产生的声音信号，并发送至控制器；控制器，用于根据接收到的声音信号进行处理分析得到梅尔频率倒谱系数，将梅尔频率倒谱系数与预设阈值范围进行比较，并在判定储气瓶异常时进行预警提示。本发明实施例提供的技术方案，以实现对储气瓶实时监测，提高储气瓶的安全性以及可靠性。
-
公开(公告)号：CN112909304B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110150062.0
申请日：2021-02-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/0438
Abstract: 本申请实施例提供了一种车载储氢系统及其供氢控制方法以及一种燃料电池车，该方法包括：在接收到供氢指令，控制车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀均打开后，延时第一时长，检测车载储氢系统中减压阀出口的压力是否满足预设条件，如果车载储氢系统中减压阀出口的压力不满足预设条件，则继续延时第一时长后，检测车载储氢系统中减压阀出口的压力是否满足预设条件，如果延时了N个第一时长后，车载储氢系统中减压阀出口的压力仍不满足预设条件，停止执行供氢指令，不给燃料电池供氢，以避免车载储氢系统的主关断阀没有完全打开使得减压阀出口的压力上升较慢导致车载储氢系统中减压阀出口的压力不满足预设条件而误报故障，降低误报故障的概率。
-
公开(公告)号：CN113847546A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111147677.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种检测储氢气瓶的方法及设备，利用储氢气瓶的体积膨胀量来实时监测储氢气瓶的工作状态，有效提高了储氢气瓶在使用过程中的安全性。该方法包括：确定加注氢气后储氢气瓶的体积和储氢参数；根据所述体积以及与所述储氢参数对应的所述储氢气瓶的额定容积，确定加注后储氢气瓶的体积膨胀量；根据所述体积膨胀量与所述储氢参数对应的膨胀量区间的关系，确定加注氢气后储氢气瓶的工作状态，其中所述膨胀量区间为体积膨胀量范围中与所述储氢参数对应的范围，所述体积膨胀量范围是根据处于临界失效状态下的储氢气瓶在不同储氢参数下测得的体积膨胀量确定的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103287281A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310188537.0
申请日：2013-05-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60L11/18 , B60R16/033 , B60L1/00 , H02J7/00
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明提供了一种汽车驱动系统及其电能控制方法，其中，汽车驱动系统包括动力电池、高压管理单元、辅机系统、电机控制单元和驱动电机，所述动力电池在所述高压管理单元的控制下通过所述电机控制单元为所述驱动电机供电，所述汽车驱动系统还包括：控制所述动力电池工作状态与所述辅机电池工作状态的能量控制单元、辅机电池和控制所述辅机电池向所述辅机系统供电的辅机电池管理单元。通过上述汽车驱动系统及其电能控制方法，能够在满足汽车动力性需求的同时，优化汽车驱动系统内电池的工作环境，从而延长电池工作寿命，同时减少电池体积，以便于整车布置及后续的安装、调制、更换的操作。
-
公开(公告)号：CN103036206A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210501009.1
申请日：2012-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机控制器预充线路故障的检测方法，所述方法应用于电机控制器预充电路，所述电机控制器预充电路包括：依次连接的直流电源、第一主继电器、电机控制器和第二主继电器所构成的一个闭合回路，所述第一主继电器与串联连接的电阻器和预充继电器并联，所述方法包括：在接通第二主继电器和预充继电器后，累计电路接通时间，并实时监测所述电机控制器两端的第一电压；当所述第一电压等于直流电源两端的第二电压时，获取当前所累计的第一接通时间；如果所述第一接通时间小于预设最短充电时间，则控制断开第二主继电器和预充继电器，并发送线路断路信号。本发明还公开了一种电机控制器预充线路故障的检测装置。
-
公开(公告)号：CN102975766A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210536562.9
申请日：2012-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动液压助力转向系统故障诊断方法与控制器，所述方法包括：接收在当前时刻采集的电动液压助力转向系统的工作参数，所述工作参数包括电机两端的电压和电流、液压油分配阀的阀门开度、高压管理单元的管理信号、储油罐的油量、电动助力转向油泵与液压油分配阀之间的油压、液压油分配阀与转向执行单元之间的液压油流量；根据所述工作参数分析电动液压助力转向系统的部件发生的故障类型。本发明中，通过对接收到的工作参数进行分析，从而确定是的哪个部件发生了故障，实现了电动液压助力转向系统的故障自诊断功能。
-
公开(公告)号：CN222782910U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202421781448.7
申请日：2024-07-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及动力传递技术领域，尤其涉及一种端齿连接结构及同轴电驱桥。端齿连接结构包括：径向端齿结构和轴向端齿结构；所述径向端齿结构的内孔设置有第一花键槽，外圆设置有外端齿，所述第一花键槽与第一空心轴花键连接，且外端齿轴向的外端面与第一空心轴的外端面齐平；所述轴向端齿结构的内孔中依次设置有第二花键槽和端齿槽，外圆设置有开口槽，所述开口槽与端齿槽连通，所述第二花键槽与第二空心轴花键连接，所述端齿槽与外端齿间隙配合，且外端齿的轴向内端面与端齿槽的轴向外端面齐平。该端齿连接结构能够不改变电机转子轴与齿轮轴的尺寸而实现两部件的连接，且该连接易于实现。
-
公开(公告)号：CN220353940U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321296458.7
申请日：2023-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B37/013 , F02B39/00
Abstract: 本实用新型提供了一种增压装置及具有其的增压系统。其中，增压装置包括：至少两个增压器；连通结构，包括连通本体和导流结构，连通本体具有进气口、出气口及连通腔，进气口通过连通腔与出气口连通，连通本体设置在相邻的两个增压器之间，一个增压器的涡轮机排气端与进气口连通，另一个增压器的涡轮机进气端与出气口连通；导流结构设置在连通腔的腔壁上；其中，导流结构具有导流面，导流面凸出于连通腔的腔壁且沿连通本体的周向呈螺旋状设置，沿进气口至出气口的方向上，导流面的旋向与经由涡轮机排气端排出的气流的旋向相同。本实用新型有效地解决了现有技术中涡轮增压器的增压效率较低的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
84
records
(took 0.031 seconds)
