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公开(公告)号：CN115002741B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210929511.6
申请日：2022-08-04
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 一种BLE室内车辆监控报警方法，属于车辆监控报警领域。为解决车辆停放在室内停车场时车辆的安全问题。本发明室内停车场按照规范部署蓝牙iBeacon设备，车辆上安装监控装置，停车完毕后，启动监控装置，监控装置中的蓝牙模块进行第一次扫描，获得3个iBeacon设备，并存储记录它们的UUID作为位置凭证；每间隔10s蓝牙模块进行一次扫描，再次获得3个iBeacon设备信息，将新扫描到的UUID与第一次扫描到的车辆位置凭证进行对比，一致说明新扫描到的信标设备为第一次扫描到的设备，从而表明车辆位置未变动，反之；当车辆位置发生变动时，监控装置通过GSM短信模块发送短信通知车主，从而达到车辆监控报警的目的。
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公开(公告)号：CN115292962A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211115860.0
申请日：2022-09-14
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F16/29 , G06F40/126 , G06K9/62
Abstract: 基于轨迹抽稀的路径相似度匹配方法、设备及存储介质，属于地图轨迹数据匹配技术领域。本发明包括：步骤S1、获取模型起讫点路径和导航路径；步骤S2、对步骤S1获得的起讫点路径和导航路径中各路径轨迹点的经纬度坐标转换为投影坐标；步骤S3、使用Douglas‑Peuker算法抽取每条路径的轨迹特征点，缩减路径轨迹点的数据规模，得到缩减后的起讫点路径数据集和导航路径数据集；步骤S4、根据Geohash的编码规则将二维的经纬度坐标映射为一维字符串，通过字符串前缀匹配，索引到同网格或者邻近网格中的其他路径特征点；步骤S5、结合相同OD对之间的路径特征点geohash编码，计算全部OD对的模型路径和导航路径相似度指标。本发明能够少路径相似度匹配计算量，提高路径相似度匹配精度。
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公开(公告)号：CN115239030A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211161211.4
申请日：2022-09-23
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种城市轨道交通交路时刻表优化方法、设备及存储介质，属于智慧交通技术领域。解决了现有技术中存在的分时段计算时不同时段交路时刻重叠问题。本申请技术要点：步骤一，OD客流特征量提取；步骤二，OD出行站点路径获取；步骤三，轨道大小交路数据集构建：步骤四，时间网络构建；步骤五，建立交路时刻表优化模型。本申请通过优化模型计算输出全天的交路运行时刻表，解决分时段计算时不同时段交路时刻重叠问题；本申请模型不局限于现有的交路方案，提供新增交路方案，扩大优化算法求解空间；本申请实现提升服务质量的同时解决列车实际运行过程出现的运能与客流不匹配问题，模型结果更具有落地性。
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公开(公告)号：CN114512006B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210405214.1
申请日：2022-04-18
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面抛洒物预警方法、装置和存储介质。该方法包括：通过感知装置获取本车前方的前车抛洒物的感知信息，其中，所述感知装置包括安装于所述本车的激光雷达和摄像头；根据来自所述激光雷达的所述感知信息与来自所述摄像头的所述感知信息获得所述抛洒物的运动轨迹；根据所述运动轨迹控制所述本车调整行驶策略。本发明的技术方案可以避免本车撞到前车的抛洒物，保证道路安全及行车安全。
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公开(公告)号：CN114493383B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210401680.2
申请日：2022-04-18
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/20 , G06T7/00 , G06T7/246 , G06T7/254 , G06T7/292 , G01D21/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种兴趣点搜索方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括：在兴趣点搜索区域内确定编码起点，对其进行地理位置信息编码，得到编码起点栅格作为基础检索栅格；对基础检索栅格的周围区域进行地理位置信息编码，得到基础检索栅格的相邻栅格，判断相邻栅格与兴趣点搜索区域的空间关系；当基础检索栅格的相邻栅格中存在与兴趣点搜索区域的空间关系为包含关系的栅格时，将其作为新的基础检索栅格；当所有基础检索栅格的相邻栅格中均不存在与兴趣点搜索区域的空间关系为包含关系的栅格时，获得编码生成的兴趣点搜索区域对应的栅格集合，在栅格集合中进行兴趣点搜索。可实现任意形状兴趣点搜索区域的编码和兴趣点搜索，提高编码效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114332776B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210215712.X
申请日：2022-03-07
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出非机动车占用人行道检测方法、系统、设备及存储介质，属于图像处理技术领域。包括获取模块、检测模块、构建模块、分析模块和数据传输模块；所述获取模块、检测模块、构建模块、分析模块和数据传输模块依次连接；所述获取模块用于获取监控场景信息得到检测区域；所述检测模块用于获取非机动车和行人的目标框，并将非机动车和人进行匹配，获得最小邻接矩形目标框；所述构建模块用于构建目标图像序列；所述分析模块用于分析非机动车的状态预测非机动车的行驶状态；所述数据传输模块用于对预测结果进行数据结构化处理，将报文信息和目标图像序列中任意一张图片数据传输到云端。解决了人工检查费时费力、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN114512006A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210405214.1
申请日：2022-04-18
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面抛洒物预警方法、装置和存储介质。该方法包括：通过感知装置获取本车前方的前车抛洒物的感知信息，其中，所述感知装置包括安装于所述本车的激光雷达和摄像头；根据来自所述激光雷达的所述感知信息与来自所述摄像头的所述感知信息获得所述抛洒物的运动轨迹；根据所述运动轨迹控制所述本车调整行驶策略。本发明的技术方案可以避免本车撞到前车的抛洒物，保证道路安全及行车安全。
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公开(公告)号：CN114241779A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210170381.2
申请日：2022-02-24
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种城市快速路交通流短时预测方法、计算机及存储介质，属于交通流短时预测技术领域。首先，构建历史交通流量数据库；其次，对目标路段历史交通流数据进行分析与选择，构建数据库；筛选与目标路段交通流相关性符合预设标准的历史交通流数据，组建为互信息量数据库；再次，利用CEEMDAN模型对互信息量数据库进行分解，并对分量进行筛选，重新组成新的时间序列分量；再次，利用BP‑Adaboost模型对时间序列分量进行训练预测；最后，将各个维度的分量预测后的预测值及余波进行累加求和，最终得到短时交通流预测结果。解决了预测模型抗干扰能力较差、预测精度低的技术问题，提高交通流量不稳定状态时的预测精度。
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公开(公告)号：CN113553482B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111095625.7
申请日：2021-09-18
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海深研城市交通有限公司
IPC: G06F16/903 , G06F16/906
Abstract: 本申请公开了一种停留点识别和出行链构建系统、算法、设备及存储介质，属于智能交通技术领域。解决了现有技术中存在的耗时长、信息丢失影响判断准确性的问题。本申请用户设定停留时长、停留点车辆活动限速；按车辆ID分组聚合并排序得到数据集；计算数据集中的时间差序列；结合停留时长，对数据进行切分，获取互不相交的子片段；提取全部片段内的中位值作为识别到的车辆标准机器记录间隔，计算非活跃状态计数阈值；面向每一个轨迹子片段进行的OD分析，标注状态切换的点，得到车辆多日的出行起讫点数据。本申请用于车辆营运企业、交通规管理部门、规划部门对大范围车辆出行规律进行快速分析研判。
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公开(公告)号：CN113378413B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202110922599.4
申请日：2021-08-12
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明是一种城市中心区仿真路网平台，尤其涉及基于Vissim构建仿真路网平台系统、方法、设备及存储介质，属于车路协同仿真领域；目的是解决目前无法满足面向车联网等在城市中心区仿真应用领域的实时获取仿真中车辆、信号等数据并交互的仿真需求的问题基于Vissim构建仿真路网平台包括路网、信号、交通需求等，采用Python语言通过Vissim Com接口方式进行开发，将仿真系统的路网、车辆、信号等数据按照路侧单元RSU和车载单元OBU数据模型封装，通过RPC通信架构方式，提供给算法及车路协同应用测试验证；通过断面流量和路段速度修正交通模型参数，提高应用仿真场景的准确性、时效性和交互性，算法测试验证提升了平台的通用性。
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