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公开(公告)号:CN220324569U
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202321376064.2
申请日:2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/15 , H01M50/176 , H01M50/188
Abstract: 本实用新型提供了一种电池盖板组件、单体电池、电池包和用电设备,其中,电池盖板组件包括:盖板主体,设有沿其厚度方向贯通的安装通道,安装通道的靠近盖板主体的外表面的一端设有第一限位部;极柱,设于安装通道且极柱的第一端的一部分伸出安装通道,极柱的外周面设有与第一限位部对应的第二限位部,第一限位部与第二限位部配合以限制极柱在安装通道内的位置;绝缘件,设于安装通道,且位于第一限位部与第二限位部之间。本实用新型的电池盖板组件,可以减小极柱凸出于盖板主体的外表面的距离,从而提高空间利用率和电池能量密度,同时简化生产过程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN220021338U
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202321371641.9
申请日:2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/15 , H01M50/186
Abstract: 本实用新型公开了一种电池盖板组件、电池、电池包和用电设备,电池盖板组件包括:盖板主体,盖板主体设有贯通的第一安装通道,盖板主体的第一侧设有第一凹陷部,盖板主体的第二侧设有沿第一安装通道的周向延伸的第二凹陷部;极柱,极柱设于第一安装通道,且极柱的第一端伸出第一安装通道;绝缘件,绝缘件设于盖板主体与极柱之间,绝缘件的一部分设于第一凹陷部;固定件,固定件设于极柱的第二端以将极柱固定于盖板主体;密封件,密封件设于盖板主体与固定件之间,密封件的一部分设于第二凹陷部。本实用新型的电池盖板组件,通过在盖板主体上设置第一凹陷部和第二凹陷部,降低了电池盖板组件在厚度方向的尺寸,可以提高电池的容量。
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公开(公告)号:CN217387316U
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202123449500.8
申请日:2021-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/133 , H01M50/119 , H01M50/15 , H01M50/103 , H01M50/593 , H01M50/586
Abstract: 本实用新型公开了一种单体电池,包括:壳体,壳体内设有容纳腔,单体电池的厚度为D1,容纳腔在单体电池的厚度方向的两腔壁的壁厚均为D2;极芯安装于容纳腔内,极芯的厚度为D3;极芯的厚度D3满足:D3=D1‑2D2‑D4,D4=D4’+D4”,0.02*D1≤D4≤0.1*D1,0.075mm≤D2≤0.2mm,或者极芯外包覆有绝缘膜,绝缘膜的厚度为D5,极芯的厚度D3满足:D3=D1‑2D2‑D4‑2*D5,D4=D4’+D4”,0.02*D1≤D4≤0.1*D1,0.075mm≤D2≤0.2mm,0<D5≤0.2mm。本实用新型的单体电池的壳体的壁厚薄,具有空间利用率高、重量轻、能量密度高以及容积大等优点。
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公开(公告)号:CN217134614U
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202221134789.6
申请日:2022-05-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/533 , H01M50/545 , H01M50/548 , H01M50/103 , H01M50/249
Abstract: 本申请公开了一种电池、电池包和车辆,电池包括:电池壳体;极芯,极芯设于电池壳体内;正极引出片和负极引出片,正极引出片包括正极第一连接片,负极引出片包括负极第一连接片,正极第一连接片和负极第一连接片沿电池壳体的长度方向分布于极芯相对的两端,所述正极第一连接片和所述负极第一连接片在所述电池壳体的长度方向上的距离为L1,电池在电池壳体的长度方向上的尺寸为L,L1和L满足:0.95≤L1/L≤0.99。
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公开(公告)号:CN206685432U
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201720180417.X
申请日:2017-02-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电池盖板组件及电池,通过所述电池盖板组件内的温度记忆弹性元件设置于电极端子与电池盖板组件之间,当电池内部异常时,电池发生热失控导致电池内部温度升高,电池内部环境温度高于一定值时,温度记忆弹性元件发生形变,温度记忆弹性元件的自由端延伸,使得温度记忆弹性元件将盖板主体与电极端子电连接,从而导致电极端子与盖板主体导通,最终实现电池内部的短路,快速将电池内的能量释放,有效的防止电池到达热失控点,对电池在异常情况下的形成保护,提高了电池的安全性能。
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公开(公告)号:CN205752364U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620449634.X
申请日:2016-05-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电池保护装置、盖板组件及电池,该电池保护装置包括电极端子、内引出片及记忆合金,所述内引出片上设置有通气孔,所述记忆合金与内引出片电连接并密封所述通气孔,所述记忆合金具有与电极端子接触导通的低温记忆形态及与电极端子分离断开的高温记忆形态,所述记忆合金能够在电池内部温度高于预设温控阀值时由低温记忆形态变形至高温记忆形态。该电池保护装置,当电池内部温度超过记忆合金的预设温度阀值时,电池内部的电路断开是直接通过记忆合金与电极端子之间的分离实现,断开响应更为敏感,能够避免断开延迟或不发生断开的状况。
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公开(公告)号:CN220324515U
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202320542346.9
申请日:2023-03-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电池、电池模组及动力设备,电池包括:壳体,所述壳体内形成有容纳腔;极芯,所述极芯设置于所述容纳腔内;检测件,所述检测件的至少部分收容于所述容纳腔内且至少部分设置于所述极芯内部。根据本实用新型设计的电池将检测件的至少部分埋入极芯内部,使检测件不会过多占用电池内部空间,降低检测件对电池能量密度的影响。
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公开(公告)号:CN220021336U
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202321007156.3
申请日:2023-04-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/15 , H01M50/176 , H01M50/188
Abstract: 本实用新型公开了一种电池的盖板组件、电池以及用电设备,该电池的盖板组件用于与电芯外壳的敞口端连接形成用于容置极芯的容置腔,盖板,包括本体部和裙边部,裙边部位于本体部的周侧,而且裙边部朝向远离容置腔的方向凸出设置,裙边部的外周面用于与电芯外壳的内壁配合连接;限位件,限位件设置于裙边部远离本体部的一侧,而且限位件至少部分与电芯外壳的敞口端搭接,以将盖板限位于电芯外壳的敞口端处。由此,可以使裙边部的外周面与电芯外壳的内壁配合的更加紧密,限位件的设置,可以在装配盖板组件和电芯外壳时进行定位,以实现将盖板组件和电芯外壳进行焊接之前的限位,可以保证电芯外壳和盖板之间配合牢靠,可以提高电池的装配良率。
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公开(公告)号:CN217387443U
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202221130684.3
申请日:2022-05-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/342 , H01M50/367 , H01M10/058
Abstract: 本实用新型公开了一种电池和电池包,电池包括:壳体,壳体内设置有容纳空间;防爆阀,壳体的底壁设有通孔,防爆阀用于封盖通孔;以及极芯,极芯设置于容纳空间内,极芯上设有避让口,避让口构造为用于连通容纳空间和通孔的排气通道。壳体,壳体内设置有容纳空间;防爆阀,壳体的底壁设有通孔,防爆阀用于封盖通孔;以及极芯,极芯设置于容纳空间内,极芯上设有避让口,避让口构造为用于连通容纳空间和通孔的排气通道。通过在极芯的底部设置避让口,使得极芯和壳体之间形成有排气通道,排气通道设置在防爆阀和极芯之间,这样使得极芯产生大量气体时可以通过排气通道迅速到达防爆阀,防爆阀开启泄压,防止电池发生起火、爆炸等安全问题。
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公开(公告)号:CN216980795U
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202221128849.3
申请日:2022-05-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/342 , H01M50/258 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型公开了一种的电池、电池模组、电池包和车辆,电池包括:电池壳体、防爆阀。防爆阀设于电池壳体上,防爆阀上设有刻痕槽,防爆阀包括开启区,在刻痕槽的深度方向上,开启区的正投影的形状为非圆形,所述开启区的正投影的外缘为预定开启边界,且开启区的正投影的面积为S1,防爆阀的正投影的面积为S,所述S1、S满足:S1/S≥0.3。由此,控制防爆阀的形状以使防爆阀适用不同形状的电池壳体上,增加防爆阀的适用范围,同时,通过控制开启区与防爆阀的面积比,以增加开启区在防爆阀中面积的占比,增加防爆阀的工作效率,以使电池受损后内部的压力能够及时泄出,增加对电池的保护,降低使用电池的成本。
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