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公开(公告)号：CN107394102B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN201610328019.8
申请日：2016-05-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/581 , H01M50/147
Abstract: 本发明提供一种电池保护装置、盖板组件及电池，该电池保护装置包括盖板本体及温度记忆元件，所述盖板本体上设置有通气孔，所述温度记忆元件与盖板本体电连接并密封所述通气孔，所述温度记忆元件具有与第一电极端子断开的低温记忆形态及与第一电极端子导通的高温记忆形态，所述温度记忆元件能够在电池内部温度高于预设温控阀值时由低温记忆形态变形至高温记忆形态。本发明的电池保护装置，当电池内部温度超过温度记忆元件的预设温度阀值时，在第一电极端子与第二电极端子之间形成短路，利用盖板本体及温度记忆元件等结构的阻抗消耗了电池的残余能量，最大程度地降低电池起火或爆炸的风险。
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公开(公告)号：CN107665964B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201610608323.8
申请日：2016-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 为克服现有压控防爆阀仍然存在电池燃烧或者爆炸风险的问题，本发明提供了一种复合防爆阀、盖板组件及电池。本发明一方面提供了一种复合防爆阀，包括温控防爆膜和压控防爆膜，所述温控防爆膜和所述压控防爆膜之间设置有阻燃结构。本发明提供的电池、盖板组件及其复合防爆阀，由于复合防爆阀上安装了温控防爆膜和压控防爆膜，并在温控防爆膜和压控防爆膜的之间设置有阻燃结构。如此，复合防爆阀在电池异常时能及时泄压，有效隔绝外部氧气进入，防止电池燃烧和爆炸的发生，避免引起次生灾害和更大的异常。
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公开(公告)号：CN109148745B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201710508680.1
申请日：2017-06-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池包和电动汽车，该电池盖板组件包括盖板、电极端子、电流中断结构和散热部，电极端子设置在盖板上，并包括电极内端子和电极外端子，电极内端子和电极外端子通过电流中断结构电连接，该电流中断结构能够在气体的气压作用下断开电极内端子和电极外端子之间的电连接，其中，散热部用于对电流中断结构进行散热。当电流中断结构有电流流经时，该散热部能迅速将电流中断装置上的因其自身内阻产生的焦耳热分散到周围，降低该电流中断结构的自身的工作温度，避免电流中断结构上的薄弱的连接位置因高温熔断，进而避免在车辆急加速等工况下电流中断结构流经大电流时使电池误失效。
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公开(公告)号：CN109962204A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711408952.7
申请日：2017-12-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。电池盖板组件包括盖板、内引出件和电极外端子，内引出件和电极外端子通过电流中断装置电连接，电流中断装置刻痕件包括形成有刻痕的刻痕区、用于与翻转件相互电连接的第一焊接区以及用于与内引出件电连接的第二焊接区，在刻痕件垂直于盖板长度方向的竖直截面上，第一焊接区、刻痕区和第二焊接区呈条状依次设置，并且刻痕在刻痕区上沿盖板的长度方向延伸。通过拉断刻痕同样能够断开第一焊接区和第二焊接区之间的电连接，起到电流中断的作用。另外条状设置的刻痕件可以有效节省刻痕件在宽度方向上的尺寸，有利于整体电流中断装置在宽度方向上不超出盖板的范围。
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公开(公告)号：CN105789500A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410811415.7
申请日：2014-12-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了电池的外壳及其制备方法以及电池、电池组、电池包和电动汽车。该外壳包括：盖板和至少一端开口的壳体，所述盖板或所述壳体中的至少一个具有支撑结构和弯折部，所述盖板和壳体之间通过原子结合的方式进行密封连接。本发明提供的电池的外壳可以有更好的连接强度和密封性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109148813B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201710508707.7
申请日：2017-06-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池包和电动汽车，该电池盖板组件包括盖板、电极端子、电流中断结构和导热石墨部，电极端子设置在盖板上，包括电极内端子和电极外端子，电极内端子和电极外端子通过电流中断结构电连接，该电流中断结构能够在气体的气压作用下断开电极内端子和电极外端子之间的电连接，导热石墨部用于对电流中断结构进行散热。由于石墨材料的导热性具有优良的导热性，其导热性一般超过例如钢、铁、铝等金属材料，当电流中断结构有电流流经时，该电流中断结构因自身内阻产生的焦耳热通过该导热石墨部迅速分散到周围，降低电流中断结构的工作温度，避免电流中断结构上的薄弱位置熔断而造成电池误失效。
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公开(公告)号：CN109148746A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710510436.9
申请日：2017-06-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: H01M2/04 , H01M2/26 , H01M2/34 , H01M10/04 , H01M2/043 , H01M2/345 , H01M2220/20
Abstract: 本公开涉及一种电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池包和电动汽车，该电池盖板组件包括盖板、电极端子、电流中断结构和灭弧部，电极端子设置在盖板上，包括电极内端子和电极外端子，电极内端子和电极外端子通过电流中断结构电连接，电流中断结构能够在气压作用下断开电极内端子和电极外端子之间的电连接，灭弧部用于至少减弱电流中断结构断开电极内端子和电极外端子之间的电连接时所产生的电弧。当电极内端子和电极外端子断开电连接时，由于电池正负极两端高压导致出现拉弧效应，此时通过灭弧部至少减弱电弧，使得电池盖板组件中断开的两个结构件之间气体不易被高压击穿，避免出现电池起火、爆炸等危险事故的发生，提高电池的安全性能。
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公开(公告)号：CN109148745A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710508680.1
申请日：2017-06-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池包和电动汽车，该电池盖板组件包括盖板、电极端子、电流中断结构和散热部，电极端子设置在盖板上，并包括电极内端子和电极外端子，电极内端子和电极外端子通过电流中断结构电连接，该电流中断结构能够在气体的气压作用下断开电极内端子和电极外端子之间的电连接，其中，散热部用于对电流中断结构进行散热。当电流中断结构有电流流经时，该散热部能迅速将电流中断装置上的因其自身内阻产生的焦耳热分散到周围，降低该电流中断结构的自身的工作温度，避免电流中断结构上的薄弱的连接位置因高温熔断，进而避免在车辆急加速等工况下电流中断结构流经大电流时使电池误失效。
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公开(公告)号：CN108807827A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710299374.1
申请日：2017-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电极引出片，所述电极引出片包括本体部和位于本体部上的熔断部，所述熔断部在电极引出片宽度方向上的横截面积小于所述本体部在电极引出片宽度方向上的横截面积，其中，所述电极引出片上设置有热管，所述热管邻近所述熔断部设置。同时，本发明还提供了一种电池，包含有本发明提供的电极引出片。本发明提供内的电极引出片，在本体部上邻近熔断部的位置设置有热管，电池正常工作时，在正常过流的过程中，虽然熔断部会因过流面积较小，阻值较大，产生一定的温升；但是，热管能够将这部分热量及时快速的导出，进行及时散热，降低温度的同时，也消除了因温升对电池正常使用的影响，避免熔断部在正常工作中异常熔断。
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公开(公告)号：CN108511670A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201710110189.3
申请日：2017-02-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电池电极组件、盖板组件及电池，通过在所述电极端子与所述导电片之间设置温度记忆弹性元件，所述温度记忆弹性元件能够在电池内部温度高于预设温控阀值时弹性延伸作用于导电片断开所述电极端子与所述盖帽的电连接。当电池内部发生碰撞、挤压、过充、内部短路等异常情况时，电池内部温度升高，温度达到60至80摄氏度时，温度记忆弹性元件发生形变伸长，推动导电片断开所述电极端子与导电片的连接，从而实现电池内部电路的断开，该电池电极组件对电池保护的触发条件由压强变为温度，通过所述温度记忆弹性元件，提升对所述导电片的拉断力，在满足保护电池的前提下，保证了导电片的厚度，提高了电池的过流能力，优化了电池的性能。
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