公开(公告)号：CN120089751A

公开(公告)日：2025-06-03

申请号：CN202510192516.9

申请日：2020-05-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 孙华军 ,  王高武 ,  林文生 ,  赵玲 ,  朱燕

IPC: H01M4/70 ,  H01M4/66 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0587

Abstract: 本申请提供了锂离子电池、动力电池模组、电池包、电动汽车和储能装置，该锂离子电池包括外壳以及封装在所述外壳内的极芯，所述极芯包括正极片、负极片以及位于所述正极片和所述负极片之间的分隔件，所述正极片包括正极集流体以及负载在所述正极集流体上的正极材料层，定义正极集流体、正极材料层、负极片和分隔件中熔点最低者为有效部件，所述有效部件满足以下条件： 该锂离子电池中，通过对极芯部件的层数、不同方向的尺寸等参数进行合理的优化和设计，极大的提高了电池安全性，满足上述条件的锂离子电池，有效降低了电池热失控或热扩散的发生的几率，避免了电池产热对相邻电池或外部产生损伤。

公开(公告)号：CN120089750A

公开(公告)日：2025-06-03

申请号：CN202510157315.5

申请日：2020-05-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 孙华军 ,  王高武 ,  林文生 ,  赵玲 ,  朱燕

IPC: H01M4/70 ,  H01M4/66 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0587

Abstract: 本申请提供了锂离子电池、动力电池模组、电池包、电动汽车和储能装置，该锂离子电池包括外壳以及封装在所述外壳内的极芯，所述极芯包括正极片、负极片以及位于所述正极片和所述负极片之间的分隔件，所述正极片包括正极片集流体以及负载在所述正极集流体上的正极材料层，定义正极集流体、正极材料层、负极片和分隔件中熔点最低者为有效部件，所述有效部件满足以下条件：该锂离子电池中，通过对极芯部件的层数、不同方向上的尺寸等参数进行合理的优化和设计，极大的提高了电池安全性，满足上述条件的锂离子电池，有效降低了电池热失控或热扩散的发生的几率。

公开(公告)号：CN119764330A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202510014793.0

申请日：2025-01-03

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 孙华军 ,  景梅 ,  代洋洋 ,  黎星群 ,  朱燕

IPC: H01M4/13 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明涉及一种电极组件、锂离子电池和用电设备，所述电极组件包括正极极片和负极极片；所述正极极片包括正极集流体以及设于所述正极集流体的至少一个表面上的正极活性材料层；所述正极活性材料层中的正极活性材料包括磷酸铁锂；所述负极极片包括负极集流体和设置于所述负极集流体的至少一个表面上的负极活性材料层；所述负极活性材料层中的负极活性材料包括石墨；所述正极极片的BET比表面积为6‑7.5 m2/g，所述负极极片的BET比表面积为0.50‑1.20 m2/g。本发明通过限制正负极片的比表面积，使正负极片的比表面积相互匹配，使得电池在充放电过程中的电化学反应均衡进行，兼顾了电池的倍率性能、能量密度和循环寿命。

公开(公告)号：CN115440986B

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202110608569.6

申请日：2021-06-01

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 郭姿珠 ,  谢静 ,  潘仪 ,  孙华军 ,  朱燕

IPC: H01M4/66 ,  H01M4/80 ,  H01M4/13 ,  H01M4/139 ,  H01M10/052

Abstract: 本申请提供了一种集流体，集流体包括堆叠结构，堆叠结构具有M层的金属箔层和M+1层的聚合物层，且金属箔层和聚合物层交替层叠设置，M为大于1的正整数，当M≥2时，自堆叠结构中的第M+1层至层叠方向上的两端，聚合物层的亲锂性逐渐降低，和/或当M≥3时，自堆叠结构中的第M+1层至层叠方向上的两端，金属箔层的亲锂性逐渐降低，集流体具有贯穿集流体沿层叠方向上相对两个表面的多个通孔。本申请提供的集流体具有优异的电化学性能，有利于其应用。本申请还提供了集流体的制备方法、负极和电化学储能装置。

公开(公告)号：CN115528202B

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202110712593.4

申请日：2021-06-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 谢静 ,  郭姿珠 ,  陈嵩 ,  孙华军 ,  朱燕

IPC: H01M4/13 ,  H01M4/139 ,  H01M4/66 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/42

Abstract: 本申请提供了一种复合集流体，包括聚合物基底和设置于所述聚合物基底的相对两侧表面上的导电层，其中，所述聚合物基底中含有聚合物和第一添加剂，所述第一添加剂包括Li4MS4、Li4MS4+x、Li3RS3、Li3RS3+y中的一种或多种，其中，M选自Sn、Si、Ge中的一种或多种，R选自P、As、Sb、Bi中的一种或多种，x为1‑6之间的整数，y为1‑12之间的整数。该复合集流体的柔韧性好、密度小，位于其聚合物基底中的第一添加剂能降低电池电解液中的水含量，提升电池的循环性能。本申请实施例还提供了该复合集流体的制备方法、电极极片和电池。

公开(公告)号：CN115051092B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202110254472.X

申请日：2021-03-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 马永军 ,  郭姿珠 ,  孙华军 ,  朱燕 ,  吴荣方

IPC: H01M50/202 ,  H01M50/233 ,  H01M50/231 ,  H01M50/24 ,  H01M50/249

Abstract: 本发明公开了一种锂电池、电池包、车辆以及锂电池的制作方法。锂电池包括壳体、电芯、加强丝和封装层。壳体的壁厚为0.04mm‑0.5mm，电芯设于壳体内，加强丝绕设于壳体外周，封装层用于将加强丝封装至壳体的外表面。根据本发明的锂电池，通过在壳体的外周设置加强丝，加强丝所产生的径向预压应力，可降低电芯工作时的切向拉应力，从而确保了壳体能够承受更高的内部压力，表现出更长的疲劳寿命，防止材料自身膨胀导致的电池壳体破裂，提高了锂电池的安全性。

公开(公告)号：CN114824631B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202210555886.0

申请日：2019-06-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 朱燕 ,  江文锋 ,  鲁志佩 ,  唐江龙

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L50/64

Abstract: 本申请公开了一种单体电池、动力电池包及电动车，所述单体电池为方形电池，所述单体电池包括电池本体，所述电池本体的体积V与所述电池本体的能量E满足：V/E≤2000mm3·Wh﹣1。根据本申请实施例的动力电池包具有空间利用率高、能量密度大、续航能力强等优点。

公开(公告)号：CN114221072B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202210017475.6

申请日：2019-06-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 鲁志佩 ,  唐江龙 ,  朱燕 ,  鲁鹏 ,  任正华

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L50/64

Abstract: 数量增加，提高了电池包的电池容量，提高了续本申请公开了一种无模组框架的电池包、车 航能力。辆和储能装置，所述电池包包括：电池包外壳；多个单体电池，所述单体电池为方形电池，每个所述单体电池均具有电池外壳、设在所述电池外壳内的电芯以及与所述电芯相连且伸出所述电池外壳的引出端子，多个所述单体电池排列在所述电池包外壳内。本申请的电池包为无模组框架的电池包，多个单体电池直接安装在电池包外壳(56)对比文件兰凤崇;刘金;陈吉清;黄培鑫.电动汽车电池包箱体及内部结构碰撞变形与响应分析.华南理工大学学报(自然科学版).2017,(第02期),全文.兰凤崇;刘金;陈吉清;黄培鑫.电动汽车电池包箱体及内部结构碰撞变形与响应分析.华南理工大学学报(自然科学版).2017,(第02期),7-14.

公开(公告)号：CN115020887B

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202210555873.3

申请日：2019-06-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 朱燕 ,  江文锋 ,  鲁志佩 ,  唐江龙

IPC: H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L50/64

Abstract: 本申请公开了一种单体电池、动力电池包及电动车，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体构造为长方体形，所述电池本体具有长度L、宽度H和厚度D，所述电池本体的长度L大于宽度H，所述电池本体的宽度H大于厚度D，其中，所述电池本体的长度L与所述电池本体的厚度D满足：L/D＝23～208。根据本申请实施例的动力电池包具有空间利用率高、能量密度大、续航能力强等优点。

公开(公告)号：CN114512760B

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202210244592.6

申请日：2019-06-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王信月 ,  何科峰 ,  高新 ,  程晗 ,  朱燕

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L50/64

Abstract: 本申请公开了一种单体电池、动力电池包和电动车，所述单体电池包括：电池本体，所述电池本体的表面积S与所述电池本体的能量E满足：S/E≤1000mm2·Wh﹣1。根据本申请实施例的单体电池的散热能力强，且利于在动力电池包内的整体排布，从而提高动力电池包的空间利用率、扩大动力电池包的能量密度，进而增强动力电池包的续航能力。