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公开(公告)号：CN109421761B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201710765341.1
申请日：2017-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李凯
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的转向支架、轨道车辆及轨道梁，轨道车辆适于在轨道梁上行走，轨道梁包括第一支撑面、第二支撑面和第三支撑面，第一支撑面、第二支撑面、第三支撑面沿轨道梁的周向方向排布，第一支撑面至第三支撑面中任意两个面彼此不平行。转向支架包括支架本体、第一行驶轮、第二行驶轮和第三行驶轮。第一行驶轮与支架本体可转动地连接，第一行驶轮与第一支撑面配合；第二行驶轮与支架本体可转动地连接，第二行驶轮与第二支撑面配合；第三行驶轮与支架本体可转动地连接，第三行驶轮与第三支撑面配合。根据本发明的轨道车辆的转向支架，可以提高轨道车辆在轨道梁上行走的稳定性，避免轨道车辆翻转或是掉落。
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公开(公告)号：CN110847775A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201810952350.6
申请日：2018-08-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于站台门的信息服务终端和站台门，用于站台门的信息服务终端，包括：箱体，箱体适于与站台门的固定门体相连；显示终端，显示终端安装于箱体，显示终端用于显示输入的图像信息；用于捕捉图像信息的摄像头、用于捕捉音频信息的音频输入器、用于播放音频信息的音频输出器，摄像头、音频输入器、音频输出器安装于箱体；控制器，显示终端、摄像头、音频输入器、音频输出器均与控制器电连接，控制器用于控制显示终端、摄像头、音频输入器、音频输出器的工作状态，控制器适于与站台的控制中心通信连接。本发明的用于站台门的信息服务终端，可实现捕捉图像信息、音频信息的作用，还可显示图像信息及输出音频信息，功能性较强。
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公开(公告)号：CN108657213A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710204254.9
申请日：2017-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向架及具有其的轨道车辆和轨道交通系统，所述转向架包括：第一水平轮、第二水平轮、第三水平轮、第四水平轮、第一调节装置、第二调节装置和控制装置，第一水平轮和第三水平轮分别可枢转地安装在转向架构架上且配合在轨道的一侧；第二水平轮和第四水平轮分别可枢转地安装在转向架构架上且配合在轨道的另一侧；第一调节装置安装在转向架构架上，以调节第一和第三水平轮在轨道的长度方向上的距离；第二调节装置安装在转向架构架上，以调节第二和第四水平轮在轨道的长度方向上的距离；控制装置分别与第一和第二调节装置相连。根据本发明实施例的转向架，利于实现转弯，且对转弯半径的限制小，对水平轮的强度要求低，稳定性高。
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公开(公告)号：CN108657213B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201710204254.9
申请日：2017-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向架及具有其的轨道车辆和轨道交通系统，所述转向架包括：第一水平轮、第二水平轮、第三水平轮、第四水平轮、第一调节装置、第二调节装置和控制装置，第一水平轮和第三水平轮分别可枢转地安装在转向架构架上且配合在轨道的一侧；第二水平轮和第四水平轮分别可枢转地安装在转向架构架上且配合在轨道的另一侧；第一调节装置安装在转向架构架上，以调节第一和第三水平轮在轨道的长度方向上的距离；第二调节装置安装在转向架构架上，以调节第二和第四水平轮在轨道的长度方向上的距离；控制装置分别与第一和第二调节装置相连。根据本发明实施例的转向架，利于实现转弯，且对转弯半径的限制小，对水平轮的强度要求低，稳定性高。
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公开(公告)号：CN108660871B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710204256.8
申请日：2017-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李凯
Abstract: 本发明公开了一种单轨道岔组件及具有其的轨道组件，其中，单轨道岔组件包括第一方向梁、第二方向梁和支撑件，第二方向梁的一端与第一方向梁的一端固定连接，第二方向梁的另一端具有滚动齿轮，支撑件具有与滚动齿轮相适配的轮齿，滚动齿轮相对于支撑件可滚动，其中，滚动齿轮包括第一方向位置和第二方向位置，当滚动齿轮位于第一方向位置时，第一方向梁为工作轨道；当滚动齿轮位于第二方向位置时，第二方向梁为工作轨道。根据本发明的单轨道岔组件，可以实现工作轨道在第一方向梁和第二方向梁之间的转换，且该种结构的单轨道岔组件结构简单，稳定性高，工作轨道转换方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119065421A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310643884.1
申请日：2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G05D23/24
Abstract: 本发明公开了一种控制器温控系统、温度控制方法、计算机存储介质和车辆，所述控制器温控系统包括：控制器；第一热源；导流设备，所述导流设备一端与所述第一热源连接，另一端与所述控制器连接，所述导流设备用于实现所述控制器与所述第一热源之间进行热交换。采用该温控系统可以实现对域控制器的温度进行升温或降温的效果，从而避免域控制器在高/低温环境下功能失效的问题，且无需额外设置控制器来实现温度控制，成本低，推广价值高。
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公开(公告)号：CN118462810A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410531168.9
申请日：2024-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H57/02 , H02K7/116 , B60K1/00 , B60K17/04 , F16H57/023 , F16H57/022 , F16H57/04 , F16H57/08
Abstract: 本发明公开了一种电驱系统和车辆。电驱系统用于输出驱动力，包括：电机和减速器；电机包括转子轴；减速器包括太阳轮轴，太阳轮轴与转子轴同轴；转子轴和太阳轮轴均为空心轴，转子轴和太阳轮轴驱动连接，并且转子轴的空心部和太阳轮轴的空心部连通构成电驱系统的润滑油路的部分管路。本发明通过将转子轴和太阳轮轴构成电驱系统的润滑油路的部分管路，更方便向电机和减速器输送润滑油，而且简化了润滑油路的管路铺设结构。
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公开(公告)号：CN109421761A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710765341.1
申请日：2017-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李凯
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的转向支架、轨道车辆及轨道梁，轨道车辆适于在轨道梁上行走，轨道梁包括第一支撑面、第二支撑面和第三支撑面，第一支撑面、第二支撑面、第三支撑面沿轨道梁的周向方向排布，第一支撑面至第三支撑面中任意两个面彼此不平行。转向支架包括支架本体、第一行驶轮、第二行驶轮和第三行驶轮。第一行驶轮与支架本体可转动地连接，第一行驶轮与第一支撑面配合；第二行驶轮与支架本体可转动地连接，第二行驶轮与第二支撑面配合；第三行驶轮与支架本体可转动地连接，第三行驶轮与第三支撑面配合。根据本发明的轨道车辆的转向支架，可以提高轨道车辆在轨道梁上行走的稳定性，避免轨道车辆翻转或是掉落。
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公开(公告)号：CN108660868A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710203775.2
申请日：2017-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车轨道，所述列车轨道包括主干轨道、第一岔道和第二岔道，第一岔道、第二岔道以及主干轨道相互间隔开，列车轨道还包括：第一活动体，第一活动体在接通主干轨道与第一岔道的第一接通位置和断开主干轨道第一岔道的第一断开位置之间可升降地设在主干轨道和第一岔道之间；第二活动体，第二活动体在接通主干轨道与第二岔道的第二接通位置和断开主干轨道第二岔道的第二断开位置之间可升降地设在主干轨道和第二岔道之间；驱动装置，驱动装置分别与第一活动体和第二活动体相连，驱动装置用于驱动第一活动体和第二活动体升降。根据本发明实施例的列车轨道，可以实现列车换向。
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公开(公告)号：CN109466580B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201710807720.2
申请日：2017-09-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李凯
Abstract: 本发明公开了一种自偏转内嵌式转向架及轨道车，自偏转内嵌式转向架包括对称设置的两个行走机构，每个行走机构均包括：结构支架以及行走轮和两个转向轮，行走轮适于沿轨道梁的顶面行走，两个转向轮沿前后方向排布且适于贴在轨道梁的内侧行走，相对称的两个行走机构中，至少前侧的两个转向轮的轮轴之间设有弹性件，弹性件用于驱动对应的两个转向轮朝向远离彼此的方向活动。根据本发明实施例的自偏转内嵌式转向架，由于在相对称的两个行走机构中至少前侧的两个转向轮的轮轴之间设有弹性件，降低了对转向架和转向轮的强度要求，降低了转向轮爆胎的风险，提高了车辆行驶安全。
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