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公开(公告)号：CN108544142A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810295946.3
申请日：2018-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B23K37/00 , B65G47/901
Abstract: 本发明公开了一种转序工装，包括转移车、两引导组件和定位组件，其中，转移车包括车架和两置物台，两置物台分别固设于车架的两端，车架的底部固设有定位块和两定位杆；两引导组件均设置在地面上，且两引导组件之间形成有放置区，转移车移动至放置区时，两定位杆与两引导组件相配合引导转移车进入放置区；定位组件包括限位块和夹紧块，限位块固定于地面上，夹紧块设置在地面上，且能向靠近或者远离限位块的方向移动；转移车进入放置区后，限位块和夹紧块相配合锁紧定位块。本发明将转移和存储工件集成在一个工装上，使用转移车进行转移，并通过将转移车定位来固定工件的位置，简化了转移工件的过程，使工装位置可控，增加了操作便利性和安全性。
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公开(公告)号：CN108453456A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810321583.6
申请日：2018-04-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种多功能定位工装，包括底部支撑机构和侧向支撑机构，底部支撑机构包括底框、滑板和定位装置；滑板滑动连接于底框上；定位装置包括切换轴、第一底部定位销和第二底部定位销，第一底部定位销和第二底部定位销成90度夹角设置于切换轴上；切换轴旋转带动第一底部定位销和第二底部定位销相互切换；侧向支撑机构包括支撑座和夹紧组件。本发明中，通过第一底部定位销和第二底部定位销相互切换，实现了不同型号的车身共用一个底部支撑机构；另外，在焊接零件至车身上时，通过选择不同的侧向支撑机构，实现不同型号车身的零件的焊接，从而将不同型号的车身置于同一生产线上进行加工，节省了大量的资源。
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公开(公告)号：CN108015473A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711276322.9
申请日：2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443
Abstract: 本发明涉及一种夹紧工装，包括销轴、转臂、夹臂、支座、定位块、主安装板、底座、气缸及偏心轮组合；主安装板固定安装于底座上；定位块及支座均固定安装于主安装板上；转臂的中间位置通过销轴与支座旋转连接；夹臂的一端与偏心轮固定连接，中间位置通过销轴与支座旋转连接；转臂的一端与气缸旋转连接，另一端通过偏心轮转动轴与偏心轮组合旋转连接。本技术方案通过偏心轮组合、转臂及夹臂结构，在压紧高强度板件时提供更高的压紧力，且在压紧过程中，以缓慢压紧的方式降低对板件外观的破坏；在常规运动过程中，以正常的速度进行旋转以提升工作效率。
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公开(公告)号：CN108002217A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711276344.5
申请日：2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/44
CPC classification number: B66C1/447
Abstract: 本发明涉及一种吊具，包括吊具框架及四个夹紧机构；四个夹紧机构固定于吊具框架的四个角部；夹紧机构包括相对设置的两个夹紧块、相对设置的两个夹紧臂、两个导向座、相对设置的两个旋转臂、弹簧、第一滑动轴、第二滑动轴、底座及气缸。本技术方案通过夹紧机构的伸出运动和夹紧运动，提升了吊具的使用范围，并且实现了被吊零件的侧夹紧，降低夹紧过程中，对被吊零件的破坏。
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公开(公告)号：CN106112294B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201610580293.4
申请日：2016-07-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K31/02
Abstract: 本发明提供了一种半自动焊接装置，其包括焊钳和设置在所述焊钳上的把手，其还包括连接机构和滑轨机构，所述滑轨机构包括焊接控制开关、滑轨、与所述滑轨滑动配合的滑块以及设置在所述滑轨两端的安装座，所述安装座用于与夹具相连；所述滑轨上设置有多个安装孔，各所述安装孔均布在所述滑轨的延伸方向上；各所述安装孔中均设置有所述焊接控制开关；所述焊钳通过所述连接机构与所述滑块相连，所述连接机构上设置有用于与所述焊接控制开关相抵接的触发装置，所述触发装置具有滑动位置和触发位置。本发明的半自动焊接装置，其能够大大地降低操作人员在焊接时操作难度，还能够有效地提高焊接质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107116330A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710294313.6
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种焊接辅助工装，其包括设置在夹具基板上的水平滑移机构、支撑机构、驱动机构以及定位机构，水平滑移机构包括导轨部、滑块以及驱动件，驱动件能够驱动滑块在导轨部上移动；支撑机构的第一安装板与滑块相连，支撑机构的第二安装板上远离第一安装板的一端设置有固定板，第一安装板与第二安装板倾斜设置；驱动机构包括气缸和伸缩杆，伸缩杆与第二安装板平行；气缸设置在固定板上远离第二安装板的一端，伸缩杆上远离第一安装板的一端与推板相连，推板上远离伸缩杆的一侧设置有连接板，定位机构与连接板相连；定位机构具有用于与被焊零件的定位孔相配合的定位销。本发明的焊接辅助工装，其适用范围较为广泛，被焊零件的取出较为方便。
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公开(公告)号：CN207104171U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720945927.1
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种定位压紧装置，安装在夹具工装上，包括压紧块和挡块，所述压紧块的下端开设有通槽，所述通槽的顶部设有与其连通的通孔，所述通槽和所述通孔均沿竖直方向设置，所述通槽的宽度和所述通孔的孔径均与待定位的安装支架组件的凸焊螺栓匹配；所述挡块固定安装在所述压紧块的侧面，用于定位所述安装支架组件的安装支架。本实用新型能够对带有凸焊螺栓的安装支架类的工件进行准确定位和压紧，扩大了工件定位方式的范围。
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公开(公告)号：CN206500825U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720175979.5
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种盘式零件定位夹具，包括底座1、气缸2、旋转臂3和安装板4，安装板4固定安装在底座1的上部，旋转臂3的一端的两侧设有夹板5，夹板5和气缸2的主体分别转动安装在安装板4同一端的上部和下部，旋转臂3的端部还与气缸2的活塞杆顶端转动连接，安装板4顶面上设有定位销组件6，旋转臂3上设有与定位销组件6相配合的压紧块7，旋转臂3的两侧面上分别设有1个侧定位组件8，2个侧定位组件8相对于旋转臂3对称布置，且位于压紧块7和夹板5之间。本实用新型能够有效定位盘式零件，具有结构简单、定位精度高和制造成本低的优点，且使用本实用新型可以降低对盘式零件尺寸的要求。
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公开(公告)号：CN206296619U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621375679.3
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种定位支撑机构，其用于支撑焊接板，包括安装板、固定在安装板一侧的上支撑装置和下夹紧装置，在所述焊接板的顶部沿焊接板的边缘开设一U型槽；还包括U型挂钩，所述U型挂钩安装在所述U型槽内。本方案将U型挂钩安装在所述U型槽内，下夹紧装置作用在U型挂钩上，进而作用在零件上，实现对焊接板的夹紧固定。采用U型挂钩配合焊接板上的U型槽，使得挂钩与焊接板的有效作用面积较大，下压紧装置的作用更充分。
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公开(公告)号：CN206519694U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720181016.6
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K101/18
Abstract: 本实用新型公开了一种平板式零件精定位夹具，包括底座、气缸、旋转臂和安装板，安装板固定安装在底座的上部，旋转臂的两侧设有夹板，夹板和气缸的主体分别转动安装在安装板的上部和下部，旋转臂的端部与气缸的活塞杆顶部转动连接，安装板顶面设有下部第一支撑块，远离气缸的一端设有下部第二支撑块，安装板的侧面上安装有定位销组件，旋转臂的端部设有转接块，转接块的端面上设有第一限位组件，转接块上与定位销组件位于同侧的侧面上设有第二限位块，旋转臂的底面上设有与下部第一支撑块相配合的上部第一压紧块。本实用新型不但能够对平板式零件进行定位，而且还可以准确限制平板式零件三个边的位置，实现对平板式零件的精定位，提高焊接精度。
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