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公开(公告)号：CN207291828U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721184847.5
申请日：2017-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q1/14
Abstract: 本实用新型提供一种车辆远光灯控制系统，包括：灯光控制器、蓄电池、第一继电器、远光灯和电磁波检测模块。所述灯光控制器通过串口与所述电磁波检测模块相连，灯光控制器的第一输出端与第一继电器的控制端相连，第一继电器的输入端与蓄电池的正极相连，第一继电器的输出端与所述远光灯的输入端相连。电磁波检测模块用于发射电磁波和接收反射电磁波，并根据反射电磁波计算得出反射电磁波强度，灯光控制器根据所述反射电磁波强度确定车辆前方的物体的距离和高度。在所述反射电磁波强度大于设定强度阈值时，灯光控制器控制第一继电器断开，使远光灯熄灭。本实用新型可提高汽车行驶的安全性，降低滥用远光灯的行为。
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公开(公告)号：CN206678775U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720105643.1
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车冷却水泵固定支架，包括本体，所述本体上设置有用于与冷却水泵连接的多个凸焊螺母，所述本体向外延伸形成有多个延伸部，每个所述延伸部上设置有用于与动力总成支撑梁连接的安装孔。本实用新型提供的固定支架结构简单，装配快捷方便，制造成本低，能对冷却水泵进行限位和隔振，且能最大限度利用车辆前舱空间。
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公开(公告)号：CN207568926U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721685146.X
申请日：2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动水泵总成，通过设置内通槽与外通槽，使得叶轮总成与安装轴之间的杂质被内通槽刮除并随冷却液排出，以及使得叶轮总成与水泵本体之间的杂质被外通槽刮除并随冷却液排出，可避免冷却系统内杂质堆积而致叶轮总成卡死的问题；而且，叶轮总成旋转时有冷却液从内通槽流进水泵本体内部，并通过外通槽将水泵本体内的冷却液排出，实现水泵本体内冷却液的循环，可减少安装轴摩擦并冷却水泵本体，增强水泵本体的散热能力，提高电动水泵可靠性。
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公开(公告)号：CN207433622U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721381068.4
申请日：2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种全景半自动泊车系统，包括：电动助力转向装置，所述系统还包括：半自动泊车装置、全景泊车辅助装置、整车控制器，所述全景泊车辅助装置用于采集并显示整车周围环境信息，所述整车控制器为所述半自动泊车装置提供车辆状态信息，所述半自动泊车装置启动后根据所述车辆状态信息与驾驶员手动操作相结合来控制所述电动助力转向装置进行半自动泊车；所述半自动泊车装置在半自动泊车过程中显示与泊车相关的状态和提醒信息，并向所述全景泊车辅助装置输出所述状态和提醒信息；所述全景泊车辅助装置接收到所述状态和提醒信息后，将所述状态和提醒信息与所述整车周围环境信息叠加显示。通过本实用新型，提高了泊车的安全性。
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公开(公告)号：CN207207684U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721036344.3
申请日：2017-08-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车空调水暖制热系统，包括：电动水泵、水加热器、膨胀水壶和散热器。所述电动水泵的出水口通过第一管路与所述水加热器的进水口相连，所述水加热器的出水口通过第二管路与所述散热器的入水口相连，所述散热器的出水口通过第三管路与所述膨胀水壶的进水口相连，所述膨胀水壶的出水口通过第四管路与所述电动水泵的进水口相连。在所述电动水泵工作时，使经所述水加热器加热的液体在所述散热器中循环运转，并由鼓风机对所述散热器吹风进行热交换，使汽车空调产生暖风。本实用新型能改善空调的热风舒适度，减少能源消耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206797134U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720521569.1
申请日：2017-05-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车高压输出控制系统，包括：电池包、蓄电池、正接触器、第一高压控制器件、辅助约束控制器及整车控制器。正接触器的输入端与电池包的输出端相连，正接触器的输出端与车载高压负载的输入端相连，正接触器的控制端与第一高压控制器件的输出端相连。第一高压控制器件的输入端与蓄电池的正极相连，第一高压控制器件控制端的接入端与辅助约束控制器的第一输出端相连，第一高压控制器件控制端的接出端与整车控制器的第一输出端相连。第一高压控制器件用于控制所述蓄电池对正接触器控制端电连接的通断。本实用新型可解决现有整车控制器控制电池包高压电意外断开或输出的问题，提高电动汽车的安全性。
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公开(公告)号：CN206592290U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720231615.4
申请日：2017-03-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电动压缩机功率保护电路，包括：第一开关模块、第二开关模块、第三开关模块、第一电阻、第二电阻、第三电阻、采集电路单元、微处理器。所述采集电路单元通过第一开关模块和第一电阻对电动压缩机的U相接线端进行电压采集，所述采集电路单元通过第二开关模块和第二电阻对电动压缩机的V接线端进行电压采集，所述采集电路单元通过第三开关模块和第三电阻对电动压缩机的W接线端进行电压采集，在所述采集电路单元输出的电压大于设定阈值时，所述微处理器控制所述第一开关模块、所述第二开关模块和所述第三开关模块断开电源母线与电动压缩机的通电。本实用新型能提高电动压缩机运行的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN207984844U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820382103.2
申请日：2018-03-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种干燥器支架及其安装结构，其中该干燥器支架包括：与车架的下翼板连接的横板和与干燥器连接的竖板；所述横板的一边沿与所述竖板的一侧的中部连接，且所述横板与所述竖板垂直；所述干燥器和所述横板分别位于所述竖板的两侧；所述横板与所述竖板之间设有加强筋，所述加强筋位于所述横板的上侧。本实用新型提供的干燥器支架及其安装结构能够便于装配和维修。
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公开(公告)号：CN206678774U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720470070.2
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种纯电动车的电子水泵控制系统，包括：整车控制器、第一温度传感器、调速PWM波模块、微处理器、电机驱动模块和水泵电机。整车控制器的第一输入端与第一温度传感器的输出端相连，整车控制器的输出端与调速PWM波模块的控制端相连。微处理器的第一输入端与调速PWM波模块的输出端相连，微处理器的第一输出端与电机驱动模块的控制端相连。电机驱动模块的输入端与供电电源相连，电机驱动模块的输出端与水泵电机的电源输入端相连。第一温度传感器用于检测冷却液温度，并发送所述冷却液温度给所述整车控制器。整车控制器根据冷却液温度控制调速PWM波模块输出调速PWM波，以调整电子水泵的转速。本实用新型能提高电子水泵的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206678735U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720397767.1
申请日：2017-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种热泵空调系统，其中，包括压缩机、气液分离器、四通换向阀、车外换热器、膨胀阀和空调主机；气液分离器的进口与四通换向阀的第一端口连通，气液分离器的出口与压缩机的进口连通，压缩机的出口与四通换向阀的第二端口连通；四通换向阀的第三端口与车外换热器的第一端口连通，车外换热器的第二端口与膨胀阀的第一端口连通；膨胀阀的第二端口与空调主机的第一端口连通，空调主机的第二端口与四通换向阀的第四端口连通。能够减少空调系统对于布置空间的需求。
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