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公开(公告)号：CN101239490A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200810064131.0
申请日：2008-03-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 制备纤维增强金字塔形点阵夹芯板的组合模具，它涉及制备纤维点阵夹芯板的模具。它解决了现有纤维增强夹芯板一体化成型难的问题。本发明的大三角形模块(4)的斜边面与两侧下方的异形模块(2)和左右两侧上方的梯形模块(3)的外侧斜边面相吻合，左右两侧上方的两个梯形模块(3)的内侧斜边面与上方的两个异形模块(2)的斜边面相吻合，多边形模块(1)与相邻异形模块(2)的纵向直边面和短斜边面相吻合，梯形模块(3)的斜边面与相邻的异形模块(2)的长斜边面相吻合，多边形模块(1)分别与相邻的异形模块(2)的纵向直边面和短斜边相吻合。本发明模具能一体化成型纤维增强金字塔形点阵夹芯板，成本低、能重复使用，组装和拆卸方便。
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公开(公告)号：CN119152997B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411197495.1
申请日：2024-08-29
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G16C60/00 , G16C20/70 , G06F30/27 , G06F30/15 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习和损伤图像预测车用CFRP冲击能量的方法，包括：步骤一、建立车用CFRP层合板和冲击锤头仿真模型，进行落锤冲击仿真；步骤二、从仿真结果中获得纤维拉伸损伤图像、纤维压缩损伤图像、机体拉伸损伤图像、机体压缩损伤图像和分层损伤图像，按照不同大小的冲击能量和不同类别的损伤图像，将仿真所得的损伤图像整合处理成对应的数据集；步骤三、将不同类别损伤图像数据集传入多种深度神经网络，并基于多种优化方法进行训练；通过准确率、损失值以及可视化热力图进行对比，分析得出与初始冲击能量关联度最高的损伤图像类别和最优模型。基于深度学习方法针对损伤图像生成对应模型来预测车用初始冲击能量，提高预测效率和精度。
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公开(公告)号：CN119754076A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411879526.1
申请日：2024-12-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及不连续碳纤维回收利用技术领域，具体涉及一种基于流体诱导方法的不连续纤维定向装置及定向方法；该定向装置，包括：进料箱，所述进料箱上设有干料斗，所述干料斗的底部设有活塞振动器，所述进料箱用于存储水；叶轮，设于所述进料箱的侧壁上，且部分深入所述进料箱内，叶轮用于搅拌水和从干料斗流出的不连续纤维粉末，并形成纤维悬浮液；支撑架，靠近所述进料箱设置，所述支撑架上设有同步带。可以实现不连续短碳纤维的回收并再生产高度定向不连续纤维碳布。基于新型定向喷头的结构，经过本装置定向的不连续纤维粉末的纤维密度排列均匀；基于设计的多段式定向结构，实现不连续纤维的纤维角度定向程度高。
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公开(公告)号：CN119353343A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411458487.8
申请日：2024-10-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种带隙实时可调的气动驱动式宽带隔振超材料及其制备方法和应用。本发明属于力学超材料领域。本发明为了解决现有隔振材料的带隙调节手段繁琐导致效率低下和可靠性不高的技术问题。本发明的超材料包括若干串联的基本单元，基本单元为一体结构，顶部和底部均为圆柱体，中部为截顶圆锥，顶部和底部圆柱体直径分别对应截顶圆锥顶面和底面直径，基本单元内部具有空腔，形状与基本单元中部和底部构成的整体形状相同，底部圆柱体和顶部圆柱体轴心分别开有与空腔连通的第一通孔和第二通孔。本发明通过结构设计与气动驱动，实现了带隙的宽带实时调节，结构简单，易于加工，环境适应性强，在常规与各类极端环境下均可以正常使用。
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公开(公告)号：CN117698156A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311837343.9
申请日：2023-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及飞行器热防护技术领域，具体公开了一种承载/防热一体化有序多孔发汗复合结构的制备方法，包括以下步骤：制备三维纤维预制体、酞腈树脂灌注、切削加工和铝丝去除，一种承载/防热一体化有序多孔发汗复合结构，包括有序多孔发汗结构、冷却工质流动空腔和冷却工质储箱，所述有序多孔发汗结构为构件主体的承载部分，所述的有序多孔发汗结构中设有用于发汗冷却的微孔流道，本发明的有序多孔复合材料发汗结构可以在兼顾发汗冷却性能的同时拥有较高的承载能力，且比强度远远超出现在普遍使用的金属和陶瓷发汗材料；同时兼具承载和发汗结构的作用；可以减少发汗结构的层级结构，降低发汗系统整体厚度，大大减轻飞行器的消极重量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117141072A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310963561.0
申请日：2023-08-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B32B27/28 , B29C70/68 , B29C70/88 , B29C73/26 , B29C73/00 , B32B27/08 , B32B27/04 , A61L27/40 , A61L27/18 , A61L27/08 , A61L27/12 , A61L27/10 , A61L27/02 , A61L27/04 , A61L27/54 , A61L27/56
Abstract: 本申请公开了一种新型碳纤维增强的表面多孔复合材料及其制备方法，属于材料技术领域，包括：两个功能化多孔结构、若干碳纤维聚醚醚酮预浸料和若干聚醚醚酮薄膜，各碳纤维聚醚醚酮预浸料和各聚醚醚酮薄膜按预设铺层次序交替铺设于两个功能化多孔结构之间；功能化多孔结构为热压后的聚醚醚酮混合物，碳纤维聚醚醚酮预浸料为铺层方向为0°的第一碳纤维聚醚醚酮预浸料或铺层方向为90°的第二碳纤维聚醚醚酮预浸料。本申请提供的碳纤维增强的表面多孔复合材料可以通过对各层的相对厚度以及碳纤维聚醚醚酮预浸料和聚醚醚酮薄膜的铺层次序进行调整使其匹配不同的力学性能，适应于人工骨修复、催化剂、吸附剂、绝缘材料以及电磁屏蔽等领域。
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公开(公告)号：CN113563720B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110891263.6
申请日：2021-08-04
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种改性酞腈树脂及其制备方法，涉及酞腈树脂的制备领域，具体方案如下：一种改性酞腈树脂，包括酞腈树脂和中空玻璃微球，所述中空玻璃微球通过接枝在其上的氰基与酞腈树脂相连。所述改性酞腈树脂的制备方法，包括步骤一、氢氧化钠溶液对中空玻璃微球表面羟基活性化得到表面羟基活性化的中空玻璃微球；步骤二、对表面羟基活性化的中空玻璃微球接枝氰基得到表面接枝氰基的中空玻璃微球；步骤三、将表面接枝氰基的中空玻璃微球与酞腈树脂共混得到改性酞腈树脂。改性酞腈树脂中中空玻璃微球的分散性有所改善，同时介电常数相比未接枝氰基的对照组下降程度更大，7.5％含量的接枝氰基的中空玻璃微球可将酞腈树脂的介电常数从3.4降低至2.7。
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公开(公告)号：CN114316169A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210070519.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种耐超高温ZrB2‑酚醛杂化树脂基泡沫的制备方法。本发明通过两步法合成反应，将硼化锆结构与预聚酚醛链段相结合，得到具有优异ZrB2‑酚醛杂化树脂。具体：先合成聚乙酰丙酮锆，后与硼酸、预聚酚醛共缩聚反应，得到ZrB2‑酚醛杂化树脂；再将制备的ZrB2‑酚醛杂化树脂，再加入发泡剂、乳化剂、固化剂，发泡后得到所述ZrB2‑酚醛杂化树脂基泡沫，该泡沫制备工艺简单、具有轻质、隔热、耐超高温烧蚀的特性，在航空航天领域具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN113187848A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110582040.1
申请日：2021-05-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本申请提供了一种缓冲装置包括：壳体、多个缓冲管、弹性部、支撑件以及弹性支撑部。缓冲管的孔壁上设置有多个类环形凹槽，且缓冲管上具有多个沿缓冲管轴向设置的缝隙。弹性部设置在容纳腔内。每一支撑柱的外壁面上均设置有多个类环形凸起。弹性支撑部设置在连接孔内，并位于壳体与支撑柱之间。其中，支撑柱包括依次连接的连接段、凸起段及支撑尾段，多个支撑柱的支撑尾段的长度至少为二种。本申请提供的缓冲装置，由于多个支撑柱中的支撑尾段长度不同，使不同的支撑柱上的凸起段存在相位差，所以不同支撑柱所受到的阻力也不相同，从而通过不同支撑柱的组合来改变结构的载荷‑位移曲线，进而大幅度提高缓冲装置的比阻尼系数达到增强结构缓冲性能。
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公开(公告)号：CN112525724A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011303795.5
申请日：2020-11-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种复合材料扭曲异形结构悬臂梁测试装置，属于材料力学性能测试技术领域。本发明解决了现有技术中缺乏对于复合材料扭曲异形结构悬臂梁的力学测试装置的问题。所述夹持组件包括上下布置的仿形压块及仿形底座，其中仿形底座的上端加工有凹槽，仿形压块的底端加工有凸台，所述凹槽与所述凸台间隙配合且扭曲试样件的一端部穿装在凸台与凹槽之间，所述凸台的下表面与扭曲试样件的上表面随形设置，所述凹槽的底面与扭曲试样件的下表面随形设置，扭曲试样件的另一端部位于加载组件的下方，且加载组件的底端面与扭曲试样件的上表面随形设置。
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