一种大型高压法兰多处缺陷密封面现场快速修复方法

    公开(公告)号:CN114559687B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202210160698.8

    申请日:2022-02-22

    IPC分类号: B29C73/02 B29C73/26 B29C73/24

    摘要: 本发明公开了一种大型高压法兰多处缺陷密封面现场快速修复方法,适用于高压条件,大直径,130℃温度下非恶劣工况,包括:确定高压法兰接触的介质、使用温度和操作压力,准备修复材料;检查法兰锥形密封面缺陷的数量、分布、规格及深度;拆除高压法兰双锥面结构体;对法兰所有缺陷面进行表面处理;缺陷面清洗,周边涂覆脱模剂;按比例调配修复材料,涂刮法兰表面缺陷处;用双锥面配合垫子顶压修复面;修复材料初步固化后,粗修尺寸;研磨法精修尺寸;修复材料完全固化后投用。本发明具有施工操作简单、无需动火、无需制作专用模具、修复费用低、修复速度快、缩短停产时间等优点,可有效保证设备本质安全,减少对环境污染的压力。

    用于折叠式体育场座椅的翻新设备

    公开(公告)号:CN114801262B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202210394086.5

    申请日:2022-04-15

    发明人: 李景富

    摘要: 本发明涉及体育领域,尤其涉及一种用于折叠式体育场座椅的翻新设备。技术问题:对于折叠式的座椅需要将座椅翻转展开才可对各个部位均进行火烤反向,操作繁琐,另外座椅上的固定铁架会对座椅遮挡,造成有的部位火烤困难。技术方案:一种用于折叠式体育场座椅的翻新设备,包括有第一安装板和第一翻新单元等;第一安装板上侧右部连接有第一翻新单元。本发明实现了对体育场折叠式座椅的火烤翻新处理,对座椅进行自动翻转折叠,并先对座椅进行清理,然后再进行火烤翻新,避免脏污影响火烤翻新效率,在火烤过程中根据铁架子的位置调整喷火工具的位置,使座椅各个部位均火烤到,避免存在漏火烤的部位。

    复合材料密封箱体表层缺陷漏气位置的判定及修复方法

    公开(公告)号:CN115782261B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202211312585.1

    申请日:2022-10-25

    摘要: 本发明涉及一种复合材料密封箱体表层缺陷漏气位置的判定及修复方法,用于解决复合材料包装箱采用的真空辅助成型工艺(VARI)中,因树脂导入过程浸润非饱和状态导致产品存在的分层、气泡、干斑等质量问题。该方法适用于玻纤/环氧乙烯基复合材料包装箱,具体包含以下步骤:步骤一:漏气源定位;步骤二:漏气机理分析;步骤三:修补区域打磨及清理;步骤四:盲孔钻销;步骤五:树脂配兑;步骤六:树脂注射;步骤七:玻纤浸润铺覆;步骤八:固化处理;步骤九:打磨处理;步骤十:涂抹原子灰;步骤十一:喷漆处理;步骤十二:检验。此修复方法操作便捷,效果显著,从而实现降本增效,且适用于类似复合材料常温固化方式修复工艺的推广及应用。

    复合材料舱体表面修复方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118617779A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410777883.0

    申请日:2024-06-17

    摘要: 本发明公开了一种复合材料舱体表面修复方法,包括以下步骤:对舱体表面受损位置及周边进行打磨,去除受损位置的表面蒙皮,形成修补腔;对所述修补腔进行清洁;根据舱体的结构和材料制备修补复材板,所述修补复材板通过模具采用真空负压吸附灌注树脂工艺固化成型;在清洁后的修补腔内粘接所述修补复材板,所述修补复材板的模具成型面作为舱体表面,修补复材板完全覆盖受损位置;对修补位置进行修整,使得修补位置的舱体表面的平面度与未受损位置舱体表面的平面度保持一致。本发明采用修补复材板的模具成型面作为舱体表面,减少舱体表面的修磨,减少修复时间,既保证了舱体的结构强度,又保证了平面度。

    一种复合材料飞机大面积损伤的模块化修复方法

    公开(公告)号:CN118528579A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410470502.4

    申请日:2024-04-18

    IPC分类号: B29C73/26 B29C73/24 B29L31/30

    摘要: 本发明涉及飞机复合材料修复技术领域,具体为一种复合材料飞机大面积损伤的模块化修复方法,包括利用损伤检测模块中的无人机红外检测技术,对飞机复合材料各个损伤区域进行检测,获取损伤位置、特征长度L、特征深度h;将获取的损伤位置、特征长度L、特征深度h作为损伤参数输入至智能诊断模块,智能诊断模块输出修复方案,修复方案包括修复方法以及所需用到的标准化模块;根据修复方案,利用损伤区域预处理模块对飞机复合材料损伤区域进行预处理并清理;根据修复方案,利用修复模块中的配套工艺模块、通用标准工具模块对预处理后的飞机复合材料损伤区域进行修复。本发明整体提高了修复效率;可以实现在飞机出现损伤时短时间内就完成修复。

    一种风电叶片大梁免打磨的方法

    公开(公告)号:CN114043747B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202111360769.0

    申请日:2021-11-17

    摘要: 本发明公开了种风电叶片大梁免打磨的方法,包括以下步骤:将大梁模具两侧边的大梁挡边进行打磨;对大梁模具的表面进行清洁;对大梁模具表面满铺脱模布Ⅰ;在脱模布Ⅰ的上方铺设大梁布层;铺设完成后在大梁布层两侧拐角依次放置有直角条;在大梁布层上表面覆盖一层脱模布Ⅱ;依次铺设带孔隔离膜和导流网;设置注胶管和抽气管;建立真空系统并进行保压;保压合格后,开启注胶管注胶、固化、结束脱模后得到大梁;本专利可以从根源消除大梁翘边,即从铺层工序消除布层堆积,从而达成大梁成型后无翘边,无需打磨。