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公开(公告)号：CN116788103A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310753961.9
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池的换电方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取车辆的换电需求数据和车辆中电池的状态数据，其中，换电需求数据用于表征电池是否需要换电；基于换电需求数据和状态数据，确定电池对应的等级数据，其中，等级数据用于表示电池的性能；基于等级数据，确定站点信息，其中，站点信息用于表示换电站的属性；控制车辆行驶到站点信息对应的换电站，以对电池进行换电。本发明解决了对电池进行换电的准确性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116176282B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310450410.5
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池系统安全监控方法、装置及车辆，涉及新能源汽车技术领域。其中，该方法包括：获取动力电池的充电状态，其中，充电状态用于表示动力电池是否存在充电请求；根据充电状态获取对应的电池信息，其中，电池信息包括以下至少之一：充电信息、数据信息和状态信息；对电池信息进行监控，得到监控结果，其中，监控结果用于表示动力电池系统是否存在故障。本发明解决了相关技术中动力电池系统的安全监控和安全机制不完善，无法有效规避电池管理系统失效和随机失效带来的危害和风险的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116298948A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310302909.1
申请日：2023-03-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/382 , B60L58/10 , G01R31/378 , G01R31/392 , G01R35/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆动力电池功能安全监测方法、装置及存储介质。其中，该方法包括：采集目标车辆的目标参数信息，其中，目标参数信息用于表示动力电池对应的多个安全监测参数；对目标参数信息进行功能安全校验，得到校验结果，其中，校验结果用于确定目标参数信息是否出现采集故障或者传输故障；响应于校验结果显示目标参数信息通过功能安全校验，利用目标参数信息对动力电池进行故障分析，得到分析结果，其中，分析结果用于确定动力电池是否处于热失控状态；基于分析结果确定动力电池对应的安全管理策略。本发明解决了相关技术难以对动力电池进行有效管理而导致的动力电池安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115576487A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211177044.2
申请日：2022-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换电型新能源汽车动力电池数据存储方法，所述换电型新能源汽车动力电池数据存储方法包括：获取换电型电动汽车的动力电池的状态模式；根据所述状态模式获取电池数据存储策略；根据所获取的电池数据存储策略进行电池数据存储。本发明提供的换电型新能源汽车动力电池数据存储方法根据动力电池在车上或换电站内的各种不同的状态模式，对动力电池数据制定不同的存储策略，进而提高动力电池数据存储的实时性和精确性，且通过备份存储的方式使动力电池数据在出现异常情况时，也能保证动力电池存储数据的有效性和不丢失，为换电站或车辆在读取动力电池数据时提供可靠的数据支持。
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公开(公告)号：CN115241545A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210683466.0
申请日：2022-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/633 , H01M10/637 , H01M50/30 , H01M50/375
Abstract: 本发明公开了一种电池热失控抑制系统、方法、设计方法及电动车辆，抑制系统包括电池组、电池管理系统和热失控抑制装置；热失控抑制装置包括控制单元、供能单元、执行单元；控制单元接收到电池管理系统的热失控信号后，向供能单元发送热失控管理的执行命令，供能单元驱动执行单元进行热失控管理的执行动作，控制单元在预设时间内，向电池管理系统发送请求响应信息，控制单元未得到请求响应信息的信息反馈，则向供能单元发送热失控管理的执行命令，供能单元驱动执行单元进行热失控管理的执行动作；本发明在发生热失控时进行控制，达到延缓或者完成控制的目的，来降低财产损失和提高人员安全性。
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公开(公告)号：CN114161920A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111450479.5
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池系统、充电控制方法、装置、电子设备和存储介质。其中，该电池系统包括：充电电池包、切换装置和至少一个换电电池包；其中，所述充电电池包和各所述换电电池包连接到所述切换装置，所述切换装置控制所述充电电池包和所述换电电池包为车辆负载提供稳定电压；所述充电电池包固定于所述车辆，所述换电电池包通过装配装置安装于所述车辆。本发明实施例使用切换装置为车辆提供稳定的电源，降低换电电池包更换时对电压稳定的影响，实现了充电电池包和换电电池包的合理配置，可提高电池系统的续航里程。
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公开(公告)号：CN113130845B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110413959.8
申请日：2021-04-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/13 , H01M4/139 , H01M4/04 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种自支撑膜电极、电池和车辆，所述自支撑膜电极提升现有材料体系的电池能量密度的同时降低生产能耗，厚度可调控，重构适应离子传输和电子传导体系的面密度和孔隙率，以及适于电化学稳定性的自支撑膜粘结剂，结合自支撑膜的电极结构特点，对所述的自支撑膜电极进行失效监控和管理。
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