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公开(公告)号：CN222696192U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421325772.8
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种用于内齿圈车削的夹紧装置，包括基座，在所述基座上可拆卸连接有卡紧机构和支撑机构，所述卡紧机构和支撑机构相互配合将所述内齿圈夹紧；所述卡紧机构包括内卡爪和传动件，所述内卡爪与支撑机构可在所述基座上滑动，所述内卡爪一侧设置有楔形槽，所述传动件上设置有与所述楔形槽相配合的楔形块，楔形块的斜面与所述楔形槽的斜面以可滑动的方式相接触；所述传动件通过螺纹杆与所述基座相连，通过旋转螺纹杆使传动件相对所述基座位移；所述基座设有限位槽，所述传动件设有与所述限位槽相配合的限位块。本实用新型结构更加简单，卡爪行程较大并可拆卸，可以满足大多数薄壁内齿圈的车削加工需求，解决了现有技术结构复杂，通用性差等问题。
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公开(公告)号：CN217654399U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202220134636.5
申请日：2022-01-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种内孔槽测量装置，属于机械零件测量器具领域，包括测量杆及设置在其顶部的测量总成，所述测量杆侧面分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽内设置有能沿其滑动的检测总成，所述测量总成的接触端通过能在测量杆内移动的连杆与检测总成连接。本实用新型提供了一种内孔槽测量装置，通过测针、加长杆、百分表结合的方式实现可同时实现内孔深度测量、内孔槽宽测量、以及多个内孔槽之间的尺寸测量，通过更换小直径测针可以测量较窄环槽尺寸，通过特殊的测量方法，可以实现精确测量，极大降低了测量误差，测量全过程无需人为手持测量工具，提升了测量安全性，同时避免因人为因素造成的误差。
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公开(公告)号：CN214793046U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120527679.5
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00 , G01M13/021 , B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮检测工装，由芯轴、浮动环、浮动销、定位环、涨套以及锁紧螺母构成，浮动环两侧分别设有两个穿销孔，分别通过两个浮动销与芯轴和定位环联结，浮动销与浮动环为过盈配合，浮动销与芯轴和定位环为间隙配合；所述涨套套在芯轴上，涨套和芯轴的两个锥面相互接触；所述锁紧螺母安装在芯轴螺纹上，一端靠在涨套端面上。本实用新型提供了一种结构简单、使用方便的齿轮检测工装，适用于带内花键的齿轮测量，可有效保证测量准确性。尤其是，通过特殊的浮动设计，彻底地消除了内花键轴线与齿轮端面不垂直的不利干扰，保证了齿轮测量精度。本实用新型结构简单、易安装、制造成本低，适用于专业量产、小批量加工和新产品试制各种场景。
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公开(公告)号：CN213410355U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021499652.1
申请日：2020-07-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23B25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种双顶尖车削驱动夹具，由顶尖体、调节垫圈、驱动主体、连接销和夹头组成；顶尖体与驱动主体配合套装的外圆周面上开有沿轴向的键槽，驱动主体侧壁上开有与所述键槽位置相匹配的螺栓孔，实现驱动主体沿轴向可调节地安装在顶尖体上，调节垫圈套装在顶尖体的限位外沿与驱动主体端面之间的顶尖体上，通过安装不同轴向尺寸的调节垫圈，实现调节驱动主体与顶尖体之间的轴向相对位置，连接销的销头插入夹头的销孔后，通过螺栓固定在驱动主体的端面上，工件的夹持轴径端装入夹头的夹持端后，通过螺栓将夹持端锁紧固定。本实用新型能够保证零件能够快速装卸，既不破坏工件端面，还能保证装夹的同轴度和位置度要求。
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公开(公告)号：CN213410354U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021499651.7
申请日：2020-07-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23B25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节的自定位车削夹具，由涨套、夹具本体和连接杆组成，涨套后端拉杆穿过夹具本体与连接杆固连，夹具本体前端夹具顶头顶压在涨套内实现涨紧夹持，工件后端面顶靠在夹具本体前端的定位端面上实现定位，在所述夹具本体前端安装有调节机构；所述调节机构由凹面球头垫板和凸面球头端盖前后球面配合并固定连接组成；所述定位端面设于凹面球头垫板前端；所述凸面球头端盖后端套筒滑动套装在夹具本体的环形滑槽内，根据不同轴向尺寸的工件调整凸面球头端盖与夹具本体之间的轴向位置后，凸面球头端盖与夹具本体固定连接。本实用新型能够实现定位端面轴向自动调节，且定位端面可实现球面自定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209850379U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920168996.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种加工夹具用自适应支撑底座，由磁质支撑半球和支撑阶梯圆柱杆构成，磁质支撑半球通过球面配合安装在支撑阶梯圆柱杆上，磁质支撑半球可在外力作用下自适应旋转，从而使得壳体类零件与磁质支撑半球为面面接触，避免因壳体类零件定位面平面度不好导致的点(线)接触，降低了壳体类零件装夹过程中的变形，从而保证了壳体类零件的加工精度，同时此自适应调节支撑的结构简单，适合扩展到多点定位，从而提高组合夹具的柔性及精度。
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公开(公告)号：CN208841009U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821433376.1
申请日：2018-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司技术中心
Abstract: 本实用新型公开了一种数控机床清洁装置，包括支撑架，支撑架固定安装于数控机床推拉门的内侧，推拉门上安装观察窗，支撑架连接移动组件一和移动组件二，移动组件一包括电机一、连接轴一、丝杠一、轴承一和固定板一，移动组件二包括电机二、连接轴二、丝杠二、轴承二和固定板二，连接轴一上套接有皮带一，皮带一另一端套接出风组件一，出风组件一包括轴承三、旋转轴一、旋转桨一，皮带二另一端套接出风组件二，支撑架安装储液槽，储液槽下设出液口，储液槽外设进液口，推拉门外设控制面板，观察窗下设收集框，推拉门内侧对应收集框设置固定槽。本实用新型利用出液口喷出清洁液，接着电机一和电机二带动刷板上下移动，清洁效果好，设计合理。
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公开(公告)号：CN216912808U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202120861800.8
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种双联齿轮对齿压装工装，包括上板、下板和支柱、大齿轮和小齿轮，支柱的上下两端分别与上板和下板的固定，每根支柱外侧套有根支柱弹簧，且所述支柱弹簧的上下两端分别与上板和下板抵触，上板中部固定有涨紧装置，小齿轮套装于涨紧装置外部，上板下底面一侧装有小齿轮对齿装置，大齿轮固定在下板中部，下板上底面一侧装有大齿轮对齿装置，小齿轮对齿装置的顶尖能够弹出并顶紧到小齿轮的齿槽中，大齿轮对齿装置的顶尖能够弹出并顶紧到大齿轮的齿槽中，下板中部设有涨紧装置松开块，能够在小齿轮压入大齿后，松开涨紧装置；加工工艺简单，成本低，周期短；可实现两个齿轮的对齿，且使用简便；可在压装过程保证齿轮的相位角度关系。
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公开(公告)号：CN212917939U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021196554.0
申请日：2020-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车床攻丝套螺纹自动上油及回收装置，包括钻头套、机械卡盘、出油管、上油壶、出油管开关旋钮、回油盘、下油壶；钻头套与机械卡盘焊接；机械卡盘上、下方分别通过管路联通上油壶和下油壶，在机械卡盘与上油壶之间设置出油管，出油管上设置出油管开关旋钮，在机械卡盘与下油壶之间设置回油盘。出油管由管头以及与管头配合的管体组成,细管头可在管体中移动并通过油管调节螺栓锁紧限位。出油管开关旋钮侧面设有通孔。本实用新型提高了车床攻丝及套螺纹的加工效率。
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公开(公告)号：CN210306565U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920985555.4
申请日：2019-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本实用新型涉及液压夹套拆卸技术领域，公开了一种夹套拆卸装置，包括内环、外环和抵压件。内环底部环设有多个夹持瓣，夹持瓣的内壁向内凸设有夹持片，用于夹持夹套，夹持瓣的外侧壁上设置有抵压槽；外环套设于内环外，外环的内侧沿周向设置有与抵压槽相对应的旋转槽，旋转槽的深度沿长度方向逐渐变浅；抵压件设置于抵压槽内，抵压件部分位于抵压槽内，部分位于旋转槽内。将该夹套拆卸装置套设于夹套上，使外环相对于内环转动，抵压件沿旋转槽滑动，在抵压件的作用下夹持瓣会向内收拢，夹持片插入于夹套与刀柄之间的缝隙中，将夹套与刀柄初步分离，然后向上提拉将夹套与刀柄彻底分离，完成对夹套的拆卸。
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